皮卡车
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比亚迪海外发布电动皮卡,中国车企出海先求“挤上牌桌”
10 月 26 日,比亚迪在柬埔寨举办了全新电动皮卡SHARK 6 的发布会,并推出了比亚迪的DM技术。 SHARK 6是比亚迪专门针对海外市场的皮卡车型,售价56800美元(约40万人民币)
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比亚迪皮卡谍照曝光,或年内发布,硬刚特斯拉Cybertruck?
近日,比亚迪皮卡官方谍照的曝光,在业界引起了广泛关注。这款备受期待的新能源皮卡车型预计将在年内发布,并且有望与特斯拉的Cybertruck一较高下。 从谍照中我们可以看出,比亚迪皮卡整车设计风格大气硬朗,肌肉感十足
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美国人最爱的10款车,前三都是大皮卡,凯美瑞成轿车独苗
据知名汽车网站Car & Driver发布的《2023年美国轻型车销量报告》显示,2023年美国本土汽车总销量达到1560.8万台,其中SUV、皮卡和轿车各具特色,但皮卡车型尤为受宠。销量榜单前三甲均为皮卡,而凯美瑞则成为轿车中的唯一代表
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史上最难造的车,终于开始交付了?特斯拉的赛博皮卡究竟怎样?
被誉为世界上最难造的车,终于在美国交付了。近日,特斯拉旗下的Cybertruck车型在美国德克萨斯超级工厂正式交付,共计10辆新车被交付给了车主,虽然数量不多,但对于特斯拉和马斯克来说,却有着非凡的意义,毕竟这款造型怪异被誉为赛博皮卡的新车,是近些年特斯拉所推出的唯一新品
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订单排到8年后,特斯拉电动皮卡来了
驮着911,快过911 跳票4年之后,特斯拉电动皮卡Cybertruck终于迎来北美地区的交付。 “现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车,专家们都说它永远不会被制造出来。&rdquo
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特斯拉电动皮卡Cybertruck叫好不卖座儿
作者 鲁镇西噱头还是创新,时间会给出答案日前,特斯拉已经开始向美国客户销售价格为12万美元(约86万元人民币)的Cybertruck电动皮卡,国内也正式接受预定。但是根据Canaccord Genui
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特斯拉电动皮卡Cybertruck的新科技
2019年11月特斯拉发布了全新电动皮卡Cybertruck,马斯克给Cybertruck定的起售价是不到4万美元,电池续航能力高达800km,发布不久就收获订单50万台,到2021年订单累计100万台,根据最近发布的数据截止到2023年中旬订单快达200万台
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订单超过200万辆,能行驶在任何星球的皮卡,也未必干得过中国车厂
千呼万唤始出来,屡次跳票的特斯拉的电动皮卡-Cybertruck终于开始正式交付! 这皮卡到底有什么特别?会对中国市场有什么影响? 优缺点 首先,它的样子就很特别,全身都是棱角,一点也不圆滑,但也符合特斯拉和马斯克硬核的人设
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特斯拉首款电动皮卡将给其带来哪些影响?
经过漫长等待特斯拉终于开始交付Cybertruck 在2019年开启预售后,经过四年的漫长等待,特斯拉(TSLA)的首款电动皮卡Cybertruck终于在12月1日开始了正式交付。 虽然量产花
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特斯拉“鸽王车”赛博皮卡终交付:比卡车更卡车,比跑车更跑车
作者|Amy 编辑|德新 等了四年,「鸽王车」赛博皮卡终于交付了! 起售价也涨到了6.099万美元(约合43.5万元人民币),而且最便宜的后驱版也要等到2025年才上市。 不过赛博皮卡首批车主应该是全世界最有耐心,最宽容的车主了,终于等到了交付
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丰田、特斯拉、比亚迪等车企扎堆入局,新能源皮卡为谁而造?
新能源时代,如今很多车企已经将自家各细分市场的产品向纯电化进行转变,甚至最不被看好的皮卡车型也成为了转型之路上的一份子,特斯拉、丰田、比亚迪、长安、吉利、五菱等车企都将目光瞄向皮卡领域,或许在将来的某一天,新能源皮卡真能将政策重新转变,消费者将迎来全新的用车生活体验
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涅槃重生or新瓶旧酒?Argo AI创始人成立自动卡车初创公司Stack AV
本文来源:智车科技Argo AI创始人带着一家名为Stack AV的新自动驾驶卡车公司东山再起。2023年9月7日消息,2022年10月刚被福特和大众放弃的自动驾驶汽车初创公司Argo AI的创始人正在日本软银集团的10亿美元支持下创办一家自动驾驶卡车运输公司-Stack AV
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自动驾驶卡车,该驶向何方?
归根结底,问题还是出在技术上。作者|万博擎天智卡倒了,Waymo自动驾驶卡车项目也停了。再往前数,阿里大蛮驴项目、Locomation、Embark、图森未来……自动驾驶卡车公司在2023年的上半年,经历了一场前所未有的寒潮
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寒冬已至,Waymo无限期推迟自动驾驶卡车计划
尽管Waymo用的是“推迟”一词,但没有提供有关何时更新该计划的更多细节。作者|章涟漪Waymo宣布暂停开发自动卡车技术,将更专注于网约车服务。当地时间7月26日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示,将推迟卡车运输的商业化运营和技术开发工作
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Waymo Via鸣锣退场,自动驾驶卡车可还行?
本文来源:智车科技 2023年7月26日,谷歌(Google)母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示将无限期推迟其自动驾驶卡车货运部门Waymo Via的大部分工作,
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两款新车预定“爆款”,电动皮卡交付在即,特斯拉又吊足胃口?
作为全球电动汽车的当红品牌,特斯拉的一举一动都备受关注,此前就因为降价把友商搞得“鸡犬不宁”,如今把友商价格打下来了,自己却宣布涨价,并且最近还宣布了将进行史上最大规模召回,真的是人红是非多,在这样的背景之下,特斯拉也是召开2023年股东大会,对于未来规划进行了解答
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全面解禁,电动皮卡的春天来了
作者 | 李大鹏出品 | 电动公会国内皮卡市场的春天似乎已经到来。《电动公会》从官方获悉,公安部去年先后推出了推进行政管理服务改革优化营商环境30项重点措施、服务经济社会发展助力稳住经济大盘10项重点措施等一系列改革措施
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再登“两会”,皮卡的枷锁即将解除?
导语 Introduction 今年皮卡登上“两会”,成为汽车行业的热词,让皮卡解禁看起来近在咫尺。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨朱锦斌 “一群怪
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接连倒闭,自动驾驶卡车还玩得转吗?
本文来源:智车科技 / 导读 /2023年伊始,自动驾驶圈的大新闻接连出现在了卡车行业,先是位于美国匹兹堡地区的自动驾驶卡车初创公司Locomation遣散了大部分员工,
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Waymo裁员或涉及Waymo Via,L4卡车还有戏吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /上周,谷歌的母公司Alphabet对外官宣了其裁减了全球6%的员工。作为Alphabet旗下人数最多的项目,拥有2500名员工的Waymo也没有幸免。有Waymo内部员工
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特斯拉重新定义半挂卡车
发布一台Semi需要多久?5年。那么,交付一台Semi呢?只需要30分钟。12月2日,特斯拉Semi半挂正式量产交付。马斯克自己都感慨的说道:「不敢相信,已经5年了。」犹记得2017年11月这台车刚刚发布时带来的那种惊艳的感觉,还有在它后备箱里藏着的那台加速2.1秒的Roadster
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解禁倒计时!电动化之后,皮卡能成为下一个户外爆品吗?
皮卡在全国范围解禁是必然的趋势“原来说要买皮卡,会被人问是不是要去拉货;现在说要买皮卡,会被人问是不是要去露营、钓鱼、滑雪……”近几年来,有关于户外的一切越来越火,尤其是对于一些并非专业玩家的消费者而言,将这些统称为露营
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猝然而至的皮卡之风还能吹多久?
打开皮卡市场,或许除了政策的驱动外,也是车企在内卷氛围下的无奈之举。在整体车市从增量市场走向存量市场后,每一个蓝海都被车企寄予厚望,试图从中打开局面。在知乎上曾经有一个问题十分火:如果一辈子只能选择一台车,你会选哪台?令人意外的是,很多人心里的答案竟然会是“皮卡”
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官方三次发文催促“皮卡进城”,6倍增长潜力的蓝海市场即将开启?
10月26日,国务院办公厅印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》再一次提到了皮卡进城政策:“延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行”
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这样的自动驾驶你怕不怕?图森自动驾驶卡车面临事故调查
本文来源:智车科技/ 导读 /不是corner case,不是传感器故障,不是道路缺陷,不是结冰打滑,不是爆胎失控,不是其他车辆乱入,……笔者就问一句,这样的自动驾驶你怕不怕?1图森对事故的说明图森未来有麻烦了,自动驾驶卡车有麻烦了,自动驾驶有麻烦了
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多生儿子好打架?吉利全新子品牌RADAR将开发电动皮卡新领域?
正所谓“多生儿子好打架”,不少车企也深谙其中的道理,所以越来越多的车企喜欢设立子品牌,尤其是自主品牌。就拿吉利来说,根据吉利控股集团的官网上显示,截止目前旗下子品牌就超过50个,包括领克汽车,几何汽车
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多地放宽皮卡车进城限制,为何日常依旧少见?
今年以来,皮卡全面解禁浪潮再次袭来,多地开始放宽皮卡车进城限制。那么,为何日常特别是城市里很少见到皮卡车呢?影响皮卡从“小众市场”升级为“大众市场”的关键因素到底是什么?无论哪个国家,无论哪个细分领域,政策对市场的影响都是极大的,皮卡尤其明显
皮卡车 2022-07-11 -
皮卡解禁,为何势不可挡?关键原因有三
最近,重庆成为皮卡车通行限制全面解禁第一城,渝籍号牌皮卡车在全市范围内全路段、全时段不受城区货车禁限行管理限制。商用车公社认为,重庆全面解禁皮卡意义重大。从重庆开始,皮卡解禁将从“星星之火”发展到“燎
皮卡车 2022-07-05 -
电动皮卡在新能源市场没有未来?
导语Introduction电动皮卡只能跟随在新能源乘用车市场身后亦步亦趋,静静等待花开花落?作者丨罗 超责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌时代的转角,中国汽车市场的各个角落都不能逃脱电动化的暗流涌动
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GMC悍马EV、雪佛兰纯电皮卡有望入华,通用汽车启动高端进口业务
6月30日,通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议,宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务。据官方表示,此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式,引入通用汽车旗下各品牌的明星产品。这些车型将涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑,进一步拓宽和提升现有的产品型谱
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电动皮卡如雨后春笋般涌现,是否会取代燃油皮卡成为主流?
汽车“新四化”愈演愈烈,电动皮卡不再是概念,如雨后春笋般涌现。外有特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、福特F150 lightning、悍马Hummer EV,内有长城、江铃、大通、江淮、吉利RADAR、三一等电动皮卡
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皮卡全面解禁,对轻卡市场的威胁有多大?会不会被取代?
自2016年解禁试点以来,皮卡解禁潮再次来临,呼声很高。而且,首部皮卡车技术标准——《多用途货车通用技术条件》也于5月1日生效,意味着皮卡将以多用途货车的身份独立。皮卡全面解禁可期叠加全新的定位,预示着国内皮卡市场将迎来一次巨大的发展
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