直流有刷电机
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比亚迪单季营收首次超越特斯拉,势头有望维持
前言: 随着新能源汽车渗透率的不断提升,这种迅猛的增长势头恐难以为继,新能源汽车行业竞争已不可避免地进入激烈阶段。 同时,中国汽车市场已告别高速增长期,步入了存量竞争时代,月交付量达到2万辆的水平已难以跻身第一梯队
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泰国、印尼汽车市场低迷,越南微型车市场有望蓬勃发展
▍泰国:9月销量创新低,汽车行业持续低迷 9月,泰国汽车产销量大幅下降,汽车总产量122,277辆,同比下降 25.48%。国内汽车销量39,048辆,同比下降37.11%,创53个月以来的新低
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合资车1-9月销量降幅TOP20:有车跌80%!有热销车腰斩
毫无疑问,合资品牌正在遭受前所未有的冲击,其中不少原本热销车也在短时间内滞销。乘联会数据显示,今年1-9月,主流合资品牌累计零售量为441.4万辆,同比下降17.1%。而同期,自主品牌销量达到了916万辆,同比增长18.4%
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没有冰箱的BBA,陷入小众困境
“在市场竞争的漩涡中,BBA的降价策略引发品牌价值担忧;与此同时,电动车企的盈利难题也愈发凸显。” @科技新知 原创 作者丨思原 编辑丨蕨影 &ldqu
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都啥时候了,竟然还有人要造车
导语 Introduction 成败与否,且走且看。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “风口来了,蛋糕就摆在那里,谁都想从新能源车板块分一杯羹!” 首先,让我们把记忆拉回到大约十年前
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看完特斯拉的销量成绩,造车新势力们还有心思“吹牛”吗?
从销量趋势来看,进入到2023年后国内造车新势力们的市场表现可以用“芝麻开花节节高”来形容了。 最新公布的销量数据显示,今年前9个月国内主流造车新势力大多数同环比销量都是呈增长趋势的
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小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间
来源:猛兽财经 作者:猛兽财经 猛兽财经核心观点: (1)小鹏汽车的股价过去几天有所回落。 (2)随着需求的上升,该公司的业务发展的还算不错。 (3)猛兽财经对小鹏
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“花150亿买理财”,现在的赛力斯到底多有钱?
在赛力斯内部,一场新的身份认同正在上演。 10月21日晚上,赛力斯发布公告表示,公司及子公司计划使用不超过150亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、低风险的理财产品,以提高资金使用效率和增加资金收益
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合资电车,有未来吗?
导语 Introduction 实际上,一直掌握在它们自己手中。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 文章开篇,首先分享两组数据。 就拿过去的9月为例,参照乘联会公布的终端成绩单,新能源车零售渗透继续达到令人欣慰的53.3%
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人生能有几回搏?A股再迎牛市2.0
评一周车股,察百态车市。 在持续一周的震荡、调整、观望后,终于在本周五迎来了曙光。 “推进中国式现代化,科技要打头阵。科技创新是必由之路。人生能有几回搏,大家要放开手脚,继续努力,为实现科技自立自强贡献聪明才智
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前三季国内汽车销量负增长,四季度会有一波上升行情
上周六,中国汽车工业协会公布了今年9月和前三季度国产汽车(含自主、合资和独资)产销统计。借助于新能源汽车和汽车出口的大幅增长,今年前三季度国产汽车产销完成2147万辆和2157.1万辆,同比增长1.9%和2.4%,实现微增长
汽车销量 2024-10-14 -
马斯克“耍”了所有人
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 人人都爱马斯克,人人都被马斯克摆了一道。 10月11日(当地时间10月10日晚上10点),特斯拉在华纳兄弟的电影拍摄场地召开“We Robot”发布会
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宝马重返价格战,传统豪车的面子还有吗?
导语 | Lead 今年7月份,以宝马汽车为首的豪华品牌十分硬气地宣布退出价格战,原因是这些车企意识到降价会严重影响到自己的品牌影响力,给用户传递一种传统BBA巅峰不再的信号。然而,紧接着8月份宝马
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奇瑞IPO传闻再起,500亿元估值背后还有深远布局
近日,市场上传出重磅消息,传奇瑞控股集团正考虑将其旗下的汽车业务分拆出来,在香港进行上市,预估市值约为500亿元人民币。这一动态不仅为奇瑞的上市之路带来了新的转机,也引起了整个汽车行业的广泛关注。 作为国内少数尚未登陆资本市场的汽车集团公司,奇瑞的上市历程可谓一波三折
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不到一年估值破千亿,华为引望有何魅力?
借智能化赛道重塑汽车业生态,是华为最大的野心,而引望正是通向这一目标的“高速列车”。如今,阿维塔科技、赛力斯已经抢先上车,下一个又会是谁? 继阿维塔科技之后,华为引望又将迎来第二家入股的汽车公司
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特斯拉最新谍照有点眼熟,廉价车明年稳了?
一辆来自特斯拉的全新轿车谍照,近日被美国网友在其大本营加州拍摄到。考虑到时轿车轮廓,所以该路试谍照的曝光,很容易让人将其与特斯拉Model 3联系起来。不过现款Model 3上市才刚刚一年,特斯拉
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被唱衰的混动技术,还有黄金时代?
新事物很美好,但拥抱的同时,也需要我们冷静的思考,究竟什么才是真正的价值。 正文 最近一段时间,电动势在对全球汽车市场研究的过程中,发现了两组有意思的数据。 一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月,欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%,与此同时,混合动力汽车销量逆势增长6.6%
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新能源车年检新规,压力来了也有新机遇
该来的总会来,不会琢磨你是不是愿意。新能源汽车年检新贵来了,明年3月1日开始实施。好家伙,汽车圈最近热闹了,最新消息说,新能源汽车也要年检了。真是稀罕了,说的好像现在都不年检一样。不都是新车六年免检,第6年开始年检,6-10年是两年一检,10-15年是一年一检
新能源车年检 2024-09-26 -
豪华外衣下还有“虱”,蔚来还值得爱吗?
在海豚君对于新能源行业上篇的分析中《新能车 “诸侯乱战”:越打越散,2024 注定 “悲情”?》,海豚君看到了从新能源车渗透率、竞争拥挤度、供给需求匹配、市场规模机会比较大主要有两个大的价格带机会:a) 5-20 万;b) 30 万以上
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现在的李斌,比2023的马斯克更有杀伤力
如果蔚来和极氪的数据没有太大水分,那意味着,超过10万人,在今年四季度不选择花30万来买车。 李斌在汽车圈里是是够个性的,所以每次发布会后的沟通会上,被问及订单数量时,他都会表示,我们从来不说,大家最好别问
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乐道L60爆单了?李斌高兴的有点早,因为对手不止是Model Y
经过了几个月的预热宣传,9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了,定位是中型纯电SUV。 相比之前官方所公布的21.99万元的预售价,新车最终的售价区间为20.69~25.59万元
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法拉第未来裁员之际:贾跃亭大幅涨薪、还有奖金
快科技9月13日消息,贾跃亭创办的法拉第未来已经走过了10年的岁月,然而这10年里,统共交付了13辆FF91,近期还在裁员或暂时性解雇了大部分员工。 然而就是在这个档口,法拉第未来给贾跃亭、CEO马蒂亚斯·艾特大幅涨薪,并且还发放了奖金
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“负重”的欣旺达动力,多方突围可有解?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 欣旺达“负重”的财报又被投资者捅到了痛处。 欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达&rdqu
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对标特斯拉的车有哪些?卖的怎么样?
引言笔者记忆中很多电车上来就和特斯拉对标,在某些性能参数方面碾压特斯拉。 今天笔者简单梳理下那些对标的车都咋样了?1、小米SU7 对标Model 3小米SU7对标的是Model3
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7月电机装车量:比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况,共计装车55.6万台,与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中,89.7%采用的是单电机方案,10.2%采用的是双电机方案,少部分车型用了三电机或四电机
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钓鱼、旅拍,新能源车还有哪些赛道未被挖掘?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你眼中的汽车该不会还只停留在代步这一趴吧? 要知道,在新能源时代,汽车可早就不是代步工具这么简单了。彩电冰箱大沙发都快成标配了,有的硬派越野连“马桶”都配备上了
新能源车新赛道 2024-09-08 -
纯电MEGA,对理想影响有大?2000亿灰飞烟灭
众所周知, 理想自成立之初,目光就是瞄准增程式,从理想ONE,到理想L9、L8、L7均是增程式SUV。 同时李想不愧是做汽车媒体的,对家庭用户的需求、心态把握的非常准,冰箱、彩电、大沙发是标配,所以理想全系列汽车,都非常畅销,引来众多车企模仿跟进
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蔚来距离盈利还有多远?
9月5日,蔚来二季度财报公布。 对于蔚来来说,这是一份很漂亮的答卷。 二季度营收174.5亿元,创单季营收历史新高。 二季度交付57373台,创单季交付量历史新高。 对于一家车企来说,这应该是最直观能感受到的成绩
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停止唱衰油车,工信部才没有“判死刑”
导语Introduction“百公里油耗3.3升”,这个目标值引发的乌龙认知,并非行业的希冀。作者丨石? ?劼责编丨杨? ?晶编辑丨何增荣“8月份乘用车零售销量,新能源渗透率达到53.14%了,更高于7月的51.1%
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全新Q5插混主打不爱坏,奥迪有救了?
随着全新一代奥迪Q5官图的曝光,这款经典的豪华中型SUV,大概率将在明年国产问世了。如果说初代奥迪Q5靠托森差速器走红,第二代奥迪Q5靠加长轴距稳定口碑。那么即将问世的第三代奥迪Q5,在国内市场,恐怕要在插混技术上寻求突破口了
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