福田智蓝新能源
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比亚迪“智驾”失先手,“下半场”群狼环伺如何突围?
文|秦楠 来源|博望财经 新能源汽车的上半场,要论最大的赢家,那铁定是比亚迪。其第三季度营收为2011亿元,同比增长24%,季度营收首次超过特斯拉,登顶全球营收最高的新能源车企。 但行&ld
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尹同跃表态:跟华为走,让出产能保智界R7交付
“或许怕“重蹈覆辙”,所以尹同跃才格外强调智界 R7交付一事,给消费者吃下定心丸。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑
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财政部提前下达2025年新能源汽车补贴,总额近百亿元
近日,财政部发布了关于提前下达2025年度节能减排补助资金的通知,并公布了详细的资金分配汇总明细。此次补助资金总额高达98.9亿元,覆盖了全国多个地区和新能源汽车推广应用、燃料电池汽车示范应用领域,彰显了国家对新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用工作的高度重视和支持
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北汽蓝谷的亏损困局:超500亿“输血”四年多亏掉过半
11月初,北汽蓝谷(600733.SH)迎来一波上涨行情,收获两个涨停板,带动股价回到年内高位区间。但由于缺乏业绩支撑,股价难以“狂飙”,11月12日以来,北汽蓝谷股价回调。截至11月15日发稿,北汽蓝谷报9.09元/股,跌幅0.76%
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高阶智驾虽香,但我一毛钱都不想多花
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3072字,阅读时间8分钟 “车位到车位,上车就能用。” 如火如荼的2024广州车展正在上演,在11月15日的媒体开放日上,小米集团创始人、董事长雷军在介绍小米汽车自动驾驶技术时,如是说道
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宇通领跑,申沃、金龙齐头并进,10月新能源客车终端销量出炉
电车汇依据最新获取的终端销量数据统计显示,今年10月份国内新能源客车销量为3304辆,同比增长27%,环比增长3%。前10个月累计销量为24104辆,累计同比增长9%。 10月销量中,纯电动
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华为的鸿蒙智行,行不行?
智能化是高端电动豪车品牌溢价的支撑 正文 在中国的高端车市场上,越来越多的人把目光投向华为加持的汽车品牌。 在鸿蒙智行迎来一周年庆典之际,旗下全系车型32个月累计交付50万辆,创行业最快交付记录,超过理想汽车交付50万辆用时46个月的成绩
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智界R7,华为系还是最强增程?
不出意外,鸿蒙智行会在明年3月份之前,发布继问界M7之后第二款定位中大型的增程SUV——智界R7增程版,目前新车已经完成了工信部申报,同时大概率会在11月15日的广州车展首发亮相
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最全PPT看懂中汽协产销数据:新能源汽车销量再创新高
导 读 AUTO--REVIEW 2024年10月,汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆,环比分别增长7.2%和8.7%,同比分别增长3.6%和7.0%
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智界新S7,换电池能降2万?
这个月没提到的智界S7,还没挂牌就成老款了?不出意外,华为会在今年广州车展之后,于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列,按照余承东的最新爆料,在这场围绕&
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小米汽车智驾一路狂飙,即将开启端到端内测
导语 | Lead 小米汽车正在上演奋起直追的精彩大戏。前不久,小米汽车创始人雷军在发布会上透露,小米即将推出端到端智能驾驶系统,并预计在11月底开启定向邀请内测。这是继小米SU7热卖之后的又一重磅消息,小米汽车刚刚在电动化领域追赶上其他造车新势力的步伐,如今又要继续进攻智能驾驶的高地
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智驾卡位赛开始,埃安、小鹏抢占第一梯队
导语 | Lead 车企之间的竞争,已经从价格战上升到技术战,战场从电动化上半场转到智能化下半场,战火从国内蔓延到全球。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 子 全文3323字 阅读需5分钟 年轻的埃安似乎要变得更年轻
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10月新能源乘用车销量120万辆,渗透率跃升至53%
今日,乘联会发布了2024年10月新能源汽车销量数据,揭示了我国新能源汽车市场的强劲增长态势。数据显示,10月新能源乘用车市场零售119.6万辆,同比增长56.7%,环比增长6.4%。今年1-10月累计零售832.7万辆,同比增长39.8%
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裁员和成立新能源品牌同步进行,奥迪“痛并快乐着”?
在国内豪华车市场,虽然近几年奥迪在销量上已经被奔驰和宝马所超越,但总体来看时至今日奥迪仍然是主流豪华汽车品牌。无论是销量还是品牌影响力,跟奔驰和宝马并没有太大差距。 此外,在国内所有的豪华汽车品牌中奥迪也是唯一一家拥有两家合资厂商的汽车品牌
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增程电动车,是智驾趋势下的妥协吗?
11月6日,小鹏汽车发布了“鲲鹏超级电动体系”,其中“鲲”代表增程系统,“鹏”代表纯电体系。这一体系标志着小鹏正式入局增程市场。何小鹏提到,“再做一个普通增程车已经没有意义
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哈里斯VS特朗普:美国大选,新能源的生死劫?
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何,但无论谁获胜,谁执掌白宫,作为全球最大的能源市场,美国大选都将对能源领域,尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息,历经半年多的对垒,整体来看,双方在能源政策上,均在调整政策,向中间地带靠拢,吸引中间选民
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工信部副部长表态:力促优质新能源车企兼并重组,严打不正当竞争
11月6日,在第七届虹桥国际经济论坛的“全球新能源汽车的未来”分论坛上,工信部副部长熊继军发表了重要讲话,为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。 熊继军副部长表示,当前,新能源汽车产业正处于快速发展的关键时期,为了进一步推动产业优化升级,工信部将采取一系列有力措施
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“银十”交卷:10月新能源车销量炸裂!14家车企业绩创历史新高!
“金九”过后,“银十”到来。或许是十一长假这个黄金消费期,让“银十”的含金量更胜“金九”。 刚踏进11月,接连14家车企晒出了10月份的销量成绩单
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出海、创新高、凶猛增长,10月国产新能源让欧洲人慌不择路
Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计:5465字 大约需要:25分钟 “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力
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与发动机无关,理想、小鹏和蔚来上演新能源“增程大战”
早在电动智能汽车兴起初期,理想汽车以增程电动开创者的身份全力开拓新能源汽车市场,累计销量超过100万辆,月销量达5万辆只是一个开始。 如今整个汽车市场开始力推增程电动技术,纯电动车企走得更快,阿维塔、小鹏和昊铂的新技术和新产品很快就要亮相
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小米交付量翻番,极氪智己围剿特斯拉失败
金九银十,“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月,几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y,并纷纷推出各自的针对性产品,目的明确地围猎Model Y。包括极氪
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马斯克的特斯拉盈利超预期,国产新能源汽车该“卷”向何方
有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有叔 马斯克最近挺忙,一边给美国选民发百万美元红包,一边测试移民火星的回收火箭,一边还要关心特斯拉的盈利情况——“全球电动车企业都面临着盈利压力,特斯拉也是如此
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从“模仿”到“被研究”,外国车企深入逆向解析中国新能源技术
当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒,在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后,海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。 中国新能源车已经开始
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【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
智驾“第一梯队”面孔模糊,车企盼“灵魂”回归
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 理想上线端到端;小鹏一套软件全系标配;智己升级系统,宣称
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欧洲市场,中国新能源汽车吃定了
欧洲市场破局, 中国新能源车准备好了吗? 撰文:老斯基 如需转载,请后台联系授权 刚刚结束的巴黎车展,中国新能源汽车成为聚光灯下的C位。马克龙现场打卡、外企高管拿皮尺量车取经、展区的人潮汹涌,似乎让新能车“欧洲行”这件事变得乐观起来
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掉队新能源、出口量却第一,「矛盾」的奇瑞又将IPO
作者|路世明 编辑|大 风 纵观国内车圈,奇瑞一直是一个相当特殊的存在。比如在新能源时代仍然不断投入研发燃油车技术;比如是国内唯一一个迄今未能上
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再破百万辆大关!自主品牌新能源销量再创新高
在新能源汽车发展的浪潮中,全球市场正经历着前所未有的增长。根据市场研究公司RhoMotion的最新数据,9月份全球新能源汽车交付量达到了170万辆,这一数字比去年12月的记录还要高出15万辆,实现了30.5%的同比增长
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特斯拉和中国新能源,究竟谁成就了谁?
导语 Introduction 六年以后,我们不再扯那含含糊糊的“鲇鱼效应”,直接把话说明白吧。 作者丨林登万 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “据说最
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比亚迪智驾变阵:整合自研,冲刺量产,目标让10万级也搭NOA
作者 |德新 编辑 |德新 HiEV从多个信息源获悉:在今年经历一系列调整之后,比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队,目标最快在11月冲击自研算法量产。 这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点
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智界R7是“工业缝合怪”,还是特斯拉Model Y的最强对手?
导语 | Lead 近日,由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台,与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7
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