稀土永磁
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特斯拉新一代永磁电机不用稀土？是画饼，还是真的黑科技？
尽管，前不久由特斯拉举办的“投资者大会”并没有让粉丝满意，但马斯克还是拿出了一个所谓的全新“黑科技”，那就是他们的下一代永磁同步电机将完全不使用稀土，那么不使用稀土意味着什么呢？什么是稀土？所谓稀土，
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马斯克又搞颠覆性创新了，不用稀土造电动车，避免被中国卡脖子
众所周知，稀土也不是土，是指元素周期表中钪、钇和镧系元素共 17 种化学元素的统称。而电动车需要稀土钕、镧、铈、氧化镨、铷等。稀土是中国的重要资源，咱们国家稀土资源品种齐全，像高精尖制造中所需要的中重稀土仅在我国南方以及东南亚地区，资源优势非常明显
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中国电动汽车用电机产业链分析：主要搭载永磁同步电机
电动汽车用电机行业主要上市公司：大洋电机（002249）、江特电机（002176）、方正电机（002196）、长鹰信质（002664）、欧龙电气（600580）等本文核心数据：产业链图谱、原材料产量、
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电动汽车永磁同步电机与异步电机的区别对比
在电动汽车应用领域，与异步电机相比，永磁同步电机具有很多明显的优势。永磁同步电机具有功率因数高、驱动能力指标好、体积小、重量轻、温升低等诸多特点，同时可以较好地提高电网的品质因素，充分发挥了现有电网的容量，节省了电网的投资
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汽车制造商计划减少稀土永磁使用
西方汽车制造商正试图减少对电动汽车革命中一个关键驱动因素稀土永磁的依赖。据悉，永磁电机使用钕和镝等稀土，其自然具有磁力，是许多电动机的核心，为传动系统的转子提供动力。没有永磁体的电机（例如感应电机）使用电流（通常带有铜线）来产生磁场并为电机供电
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纯电动汽车搭载永磁同步电机好还是异步电机好？
对于电动汽车来说，它的心脏便是驱动电机。而我们在查看大多数电动汽车的动力系统相关信息的时候，有一个名词的出现频率极高，那便是永磁同步电机。原因是目前国内大多数纯电动汽车都是选择这种电动机作为动力源。那
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金力永磁已进入全球新能源车龙头车企供应链
“比亚迪、上汽集团、北汽新能源、蔚来、理想汽车等均是公司最终客户。”出品：财经涂鸦作为全球领先的风电应用及节能变频空调领域的磁钢供应商，金力永磁（300748．SZ）由于本身具备“稀土概念“，且积极布局新能源汽车及零部件、智能制造及3C领域，近年来备受市场关注
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特斯拉、蔚来为何不用永磁同步电机？
对于电动汽车的电机来说，重要性不亚于普通燃油车的变速箱，在电动汽车逐渐兴起的当下，驱动电机已经成为广大车企的新宠，电机这个东西相信大家都不陌生，电机对于纯电动汽车而言就是将电能与机械能相互转换的一种电
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我国新能源公交车有了稀土“心脏” 充满电只需8分钟耐寒-55℃
此款高性能镍氢动力电池以稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分，相比目前国内普遍使用的车用新能源动力电池，具有安全性高、抗衰减、耐低温、可回收等优势，特别是充满电只需8分钟，可耐－55℃低温。
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瑞银：贸易战对中国汽车行业影响不大 但美汽车或因稀土关税蒙受损失
瑞银集团（UBS Group）研究部亚太汽车行业分析师Gong Yu表示中国电动汽车产业不必对中美贸易战感到压力过大，比起钢、铝与汽车方面的关税，中国对于稀土出口的限制更会让美国感到压力倍增。
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【聚焦】比亚迪电机技术发展——稀土永磁电机技术瓶颈分析
比亚迪研发和生产的电机是永磁直流电机，该种电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。新思界产业研究中心分析师认为：比亚迪在电机技术方面处于领先地位，如何将磁体以更低的稀土材料发挥原有效能，将是比亚迪未来电机研究的重要关注点。
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