算力 - OFweek新能源汽车网

车企竞争下一城：算力？

特斯拉算力是国内车企总和，国内车企如何跑赢智能化下半场？北京时间10月11日，特斯拉将在美国加利福尼亚州召开特斯拉“WE，ROBOT”（我们，机器人）发布会，发布Robotaxi等新产品和新技术

特斯拉马斯克 AI 2024-10-21

2024智能化前瞻：智驾转向中低算力，座舱实现多场景衔接？

即将结束的2023年，对于汽车智能化领域而言是一个极为“内卷”的一年。在华为、小鹏等车企的内卷推动下，智能驾驶在国内的装机率普遍超过50%，智能座舱标配渗透率达到92.13%。可以说2023年是汽车智能化普及的一年，低阶智能驾驶、非智能座舱已经成为市场上的少数派产品

智能驾驶智能座舱 2023-12-18

算力时代，英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的？

本文来源：智车科技在当前这场以大模型为基础的AI战局里，参赛者众多。海外有OpenAI、微软、谷歌，国内百度、阿里、华为、商汤等大厂也纷纷加入。而藏在战局里的GPU巨头英伟达，则掌握着“算力”命门，成为了这场“战争”中的最大受益者

英伟达自动驾驶智能汽车芯片 2023-10-10

打造世界算力前五的超级计算机，特斯拉Dojo按下FSD加速进化按钮

近日一则摩根士丹利大力唱多特斯拉超级计算机Dojo释放人工智能（AI）提升业绩的巨大潜力。特斯拉股价暴涨的新闻瞬间又让特斯拉冲上了热度排行榜，从新能源汽车到超级计算机，马斯克携特斯拉再一次成为市场关注的焦点

特斯拉特斯拉Dojo 超级计算机自动驾驶 2023-09-18

算法不行，算力来凑，而高算力只是蔚小理车型的刚需？

余承东说在今年6月底，国内可能会落地L3级自动驾驶的具体标准，国内蔚小理以及华为它们的辅助驾驶系统，已经到了一个瓶颈期了，如果L3能够真正地进一步放开，那么一个新的大门也即将打开。但是，大家可能会发现

算力自动驾驶辅助驾驶人工智能智能汽车 2023-06-19

2022新能源车型盘点：70款新车上市，大算力、激光雷达成智能车标配

2022年，自主品牌继续向上，豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。作者｜刘思杭如果把汽车市场比喻成博弈的棋局，那么每一款车都是车企手中的棋子，如何用好每一颗棋子，考验的是车企对于市场的判断力。分析2

新能源汽车新车激光雷达智能汽车纯电动车 2022-12-28

大算力AI芯片，智能驾驶的未来？

目前我国芯片的对外依存度依然较高，汽车芯片由国外厂商占据主体。如今，人工智能无处不在，芯片无处不在。当人工智能与芯片相遇，新的产业机会逐渐展开。根据亿欧智库《2022中国人工智能芯片行业研究报告》数据

智能驾驶大算力芯片智能汽车汽车芯片人工智能 2022-04-19

跟不上RISC-V和东数西算的车企，终会哭在算力内卷

2022年开年，欧美的芯片法案已落地，而近期我国也将迎来重要的方向性会议，我们会见证怎样的前景？就在这几天，在俄罗斯准备启动内网时，苹果／谷歌还有部分美国科技公司也几乎同期关闭了自己在当地的服务，于是，乱象从发，手机支付端直接失效，造成大量的人无法乘坐地铁、公交

东数西算华为高通芯片自动驾驶智能汽车 2022-03-07

2021年十大“破防”新能源车型：蔚来eT5算力无敌，理想ONE单品爆款

“破防”，2021年十大流行语之一。“破防”的原意是指在游戏中突破了对方的防御，使对方失去防御能力。如今“破防”已经被延伸为：对某种事物失去了抵抗能力，从不接受开始变为接受。2021年，很多消费者就被新能源汽车“破防”了

比亚迪特斯拉蔚来理想电动汽车大众磷酸铁锂电池 2022-01-05

自动驾驶算力代表了什么？它又和哪些因素有关呢？

本文来源：智车科技／导读／11月29日，百度旗下集度汽车宣布，全球首款5nm汽车芯片高通SA8295P将率先搭载于集度汽车。明年4月北京车展集度将展出概念车型；2023年，首款量产车正式上市。高通

自动驾驶算力算法芯片智能汽车 2021-12-15

芯片厂商请回答：有大算力是否就可以搞好自动驾驶？

文︱立厷图︱网络从发展角度看，自动驾驶并不简单得只是汽车行业的事，而是未来数字城市特别是智能交通的一个关键环节。围绕不同场景，包括开放的城市道路、半开放的高速、封闭的园区，作为赋能技术，人工智能感知、边缘计算和车路协同等将成为推动城市发展的原动力

芯片驾驶智能特斯拉 2021-12-09

中国汽车新趋势：算力开始等于马力？

本届广州车展带来的几种趋势，在未来究竟会不会带来MPV市场变革？算力竞赛？中国品牌突围成功？豪华品牌格局改变？本年度最后一个A级车展，在11月28日落幕。每年放在年底的广州车展，对于整个汽车行业来说，更像是在总结行业年度发展情况、预示未来行业内的发展趋势

广州车展芯片电气化华为小鹏 2021-12-07

百度、集度、高通携手打造智能汽车，算力可追上手机

2021年11月29日，百度、集度和高通宣布，集度首款量产车型将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统。这款智能数字座舱系统，用上了高通第4代骁龙?汽车数字座舱平台，并搭载了集度和百度携手开发的下一代智舱系统及软件解决方案

百度集度高通芯片汽车智能汽车 2021-11-30

自动驾驶不能陷入“唯算力论”的怪圈

作者王小西提升硬件很重要，但不能陷入“唯算力论”的怪圈。责编丨查攸吟编辑丨别致最近，一则新闻震动业界，赛灵思亚太地区实验室首席工程师、实验室主任胡成臣确认加入蔚来汽车，在技术规划领域担任首席专家、助理副总裁一职

自动驾驶芯片智能座舱智能汽车算力 2021-11-08

智能电动车内卷方向或将改变，马力+算力或成新标准

前言：看起来要走向内卷的智能电动车战争方向，正从［三电］系统，转到了［算力］上，很可能会开启新造车的［升维］竞争。［马力＋算力］或成定义高端智能电动汽车的新标准。作者｜方文图片来源｜

智能驾驶自动驾驶智能电动汽车车规级芯片动力电池 2021-09-23

中国苦“芯”久矣，地平线世界级算力芯片征程5能否破解“缺芯”困局

作者陈婧涵中国苦“芯”久矣。从2020年开始，全球处于“缺芯”困局，特别在汽车领域，“缺芯”问题更为严峻。如福特、丰田、蔚来、特斯拉等车企甚至一度相继出现阶段性减产甚至停产。目前，我国汽车行业缺芯情况仍在持续，芯片价格暴涨

芯片地平线征程5 TogetherOS 鸿蒙汽车芯片 2021-08-05

自动驾驶汽车加速量产，车载大算力芯片需要“持证”上车

在杨宇欣看来，当前由于产能紧缺造成的“缺芯”只是暂时的，而国产自动驾驶相关类芯片的“缺乏”，则会造成国内汽车市场中长期的“缺芯”状态。今年上半年来，造车领域可谓是十分热闹。而与之相反的是，汽车行业从去年下半年就开始面临“缺芯”之痛

黑芝麻智能自动驾驶芯片新能源百度 2021-08-03

地平线打造智能汽车生态的王牌：大算力芯片+开源车载OS

北京时间7月29日，成立6年的地平线，在上海安亭汽车会展中心，举办了成立以来规模最大的发布会，发布了地平线最新的核心产品、业界首款全场景整车智能中央计算芯片征程5，以及基于征程5的各种解决方案和微内核开源汽车操作系统TogetherOS

地平线智能汽车芯片开源车载OS 2021-08-02

汽车进入“算力时代”，软件如何夯实智能汽车硬实力？

百年传统汽车产业正在刮起一股创新风潮，拥有悠久历史的汽车工业正在积极转向软件创新。从软件代码量来看，常见智能手机操作系统安卓的代码量为1300万行，PC操作系统Windows Vista为5000万行，而高端车辆软件代码目前已经达到1亿行，且呈指数级增长

智能汽车软件软件定义汽车智能驾驶 2021-07-29

算力超特斯拉，自动驾驶达L4级别，威马首款轿车M7能跑量吗？

如今越来越多的自主新能源品牌推出了自家的高端系列的电动轿车，例如蔚来ET7、智己L7等等。同为国内造车新势力的一员，威马汽车也将于不久后推出旗下的首款高端型轿车M7，新车主打私家驾车市场，且对标蔚来E

特斯拉自动驾驶威马汽车新车 2021-07-19

和特斯拉杠上了？威马首款轿车全面对标特斯拉，芯片算力更是碾压！

7月15日消息，威马汽车向相关媒体透露，将在2021年发布旗下首款轿车，或将命名为“ME7”，NEDC续航可达800公里。该车外观将基于Maven概念车打造，颜值颇高。对于新能源汽车而言，除了续航之外，最重要的属性应该是智能驾驶技术等级

威马特斯拉新能源汽车自动驾驶 2021-07-16

国产车规大算力芯片再升级！黑芝麻智能发布华山二号A1000 Pro，算力达196TOPS！

4 月 19 日，以「拥抱变化」为主题的 2020 年上海国际汽车展览会正式拉开帷幕。全球领先的自动驾驶计算平台企业黑芝麻智能在车展现场召开「创芯进化，强者至强」发布会，正式发布了新一代高性能车规级自

国产车芯片黑芝麻智能自动驾驶 2021-04-19

黑芝麻智能将投片华山三号自动驾驶芯片，算力超200TOPS

1月15日－17日，以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）在北京召开。本届百人会论坛吸引了来自国内外政府、行业机构、研究机构及相关企业的200余位会议代表参与交流

自动驾驶芯片 2021-01-19