纯电豪华轿跑
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几十万买个“移动充电宝”，新能源车反向卖电靠谱吗？
导语 Introduction 马上见分晓。 5月，伴随广州的又一惠民政策的出现，V2G技术，即Vehicle-to-Grid（车辆到电网），再度回到公众视野。 据了解，未来三年，广州市每年针对车网互动试点的专项财政支持力度可达2000万元，鼓励新能源车反向为电网送电，每度电最高奖励5元
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增程已老、纯电难料，理想的现实太 “骨感”
理想汽车于北京时间 5 月 29 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第一季度财报。一句话，增程车压力山大，只能豪赌纯电了。具体来看： ① 一季度卖车表现还可以，卖车收入超出预期 5 亿左右：一季度卖车收入 247 亿，高出市场预期 241 亿，主要是卖车单价下滑幅度低于预期
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15万元，是豪华车该卖的价格吗？
导语 Introduction 活着才配谈豪华。 “豪华品牌天塌了。”几天前，凯迪拉克全新XT4上市发布会现场，15.99万元起售价惊得身旁的媒体同行发出这样的感叹
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大众集团2025Q1财报：豪华品牌利润逆势增长，电池和软件公司亏损扩大
2025年第一季度，大众集团营业收入775.58亿欧元，同比增长2.8%；营业利润28.73亿欧元，同比下滑36.9%；营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是，大众集团这些财务数据不
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理想着急了，增程与纯电如何破局？
导语 | Lead 近日，理想汽车L系列的焕新发布会上给新能源市场带来一场不小的震撼，L系列全系车型进行升级，在辅助驾驶、智慧座舱以及底盘性能等方面都有大提升，但价格上没有变动，
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小鹏、零跑逆势破局 理想汽车会继续缺席“平民路线”吗？
“高端尝鲜”向“主流普及”转型。 《投资者网》吴微 曾凭借高频发布周销量数据塑造“新势力销冠”形象的理想汽车（02015.HK），在2025年4月却遭遇销量排名下滑的尴尬
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宝马降低国内纯电车预估量，增加燃油车
从去年底到今年一季度，宝马中国集中降低了纯电车型的未来预估量，同时提升了部分燃油车的预估量。 这是一次集中的修正。宝马下一代电车、油车即将在国内推出。临近关键节点，宝马中国为电动车 “松绑”，避免新世代电车重蹈 i3、iX3 终端价格失据的覆辙
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零跑：靠实力硬卷，新能源乱世有“真香”！
零跑汽车(9863.HK) 于北京时间5月19日港股盘后发布了2025年第一季度财报。此次业绩仍然表现非常不错，已经连续三个季度beat市场预期。具体来看： 1. 毛利率在一季度销量淡季还能持续环比
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跑偏的销量目标，沦为宣传工具？
导语 Introduction 销量目标不会消失，但它必须退居为战略工具，而非战略目的。 4月已过，5月也接近尾声，翻看年初定下的销量目标，多数车企恐怕都会因销量进度不达标而忧心如焚。 从10%—20%的保守预估到翻倍的几何级暴增，制定年度销量目标已经成为各车企的基本操作
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2025年1月-4月新势力销量排行榜，小鹏第一，零跑第二
周销量、月销量之后，还有各种细分市场榜单，今天我们要盘点的榜单是累计销量榜单，就是2025年1-4月份新势力销量排行榜，今年已经过去三分之一，一起来看看各家新势力的销量表现吧! 首先，排行榜前三
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极氪：上市不到一年，“纯电黑马” 为何选择私有化退市？
2025 年 5 月 7 日极氪美股盘前，吉利汽车向极氪提交了私有化邀约，海豚君整理了一下公告的核心信息： 1）核心内容：吉利汽车目前持有极氪约 65.7% 的股本，而吉利计划从小股东手上买下剩余
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欧洲车市 | 挪威2025年4月：中国品牌掘金，纯电车型全面主导市场
2025年4月，挪威新车市场再次刷新电动化进程记录，新能源汽车在新车注册中的占比高达97%，创下历史新高。 随着插电混动车型受税改冲击退出舞台，纯电动车几乎一统天下。在这种极端电动化环境下，中国品牌积极布局，已拿下12%的市场份额，小鹏G6等车型表现亮眼
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要求理想开放超充，不如劝“可油可电”多用汽油
文源：源Auto 作者：潘卓伦 又到长途自驾出行高峰期，上至相关管理部门下至广大老司机们，都开始焦虑新能源车高速充电问题。 据理想汽车官网消息，在今年五一假期前，就有181座分布在重庆市和浙江省的5C超充站响应高速有关主管部门要求，对所有品牌的新能源车型开放站内5C超充桩
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亚洲车市 | 马来西亚2025年3月：纯电车型表现不错！
马来西亚汽车协会（MAA）数据，2025年3月马来西亚新车销量达72,704辆，同比增长2%，环比增长12%，受开斋节促销和经销商折扣推动。 2025年第一季度行业总销量（TIV）同比下降7.4%至188,122辆，消费者信心减弱和订单积压减少
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狂飙的零跑，还得继续狂飙
时下的零跑，成了最风光的车企之一。2024年，零跑的销量大幅攀升，全年交付了293724辆，同比翻了一倍，高居新势力车企第三位。而且2024年绝大部分时间里，零跑一直稳居新势力前三，单月最高销量一度超过4万辆
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前大众安徽CEO跳槽零跑汽车！
据多家媒体报道，前大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（简称“大众安徽”）CEO杨放已经加盟零跑汽车，出任副总裁兼CEO助理，直接向朱江明汇报。公开资料显示，杨放曾任重庆长安汽车国际销售服务有限公司总经理，并曾在长安汽车、福特汽车、阿维塔公司担任不同职位
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奔驰2025 Q1销量：高端车型与插混亮眼，纯电待CLA破局
梅赛德斯-奔驰集团（下简称“奔驰集团”）公布的数据显示，2025年第一季度，该集团全球轻型车销量达52.9万辆，同比下降7%。尽管整体销量下滑，但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%，G级车增长18%，E级车和GLC分别增长32%和14%
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零跑B10的越级赌局：用智能驾驶下沉换市场，能走多远？
在新能源汽车市场加速分化的当下，零跑B10以“15万级智能家轿新标杆”的定位横空出世，精准切入主流消费市场的核心需求区间。这一价位段聚集了比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L
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保时捷崩盘！豪华车天塌了
全球关税大战天没塌，老牌豪华车品牌保时捷的天塌了。 写这个标题的时候，我也迟疑了一下，用这个词是不是太严重了，我可不想做标题党。不过，看看保时捷今年一季度的销售数据，自觉没错，一点都不过分。
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新势力一哥争夺战打响：零跑和小鹏谁能笑到最后？
造车新势力刚诞生时都是铆足劲往中高端走，蔚来理想是主要代表，没想到进入“消费降级时代”，近两年车市竞争主题迅速走向了性价比。名不见经传的零跑汽车突然蹿了起来，在3月夺得了新势力销量冠军
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3月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑逆袭
新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月，中国新能源汽车市场延续高增长态势，在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下，叠加车企降价潮的助推，新能源车渗透率攀升至54.1%，首次突破五成大关
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造车新势力第三家，零跑累销破70万辆
重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。 公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。 按交付速度计
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超豪华车主调研：从资产配置到性能崇拜，中国品牌缺失的不仅是LOGO
超豪华车（售价15万美元以上的汽车）行业作为汽车市场的高端细分领域，一直以其极具辨识度的设计、卓越的产品性能、显著的价格溢价和优秀的驾乘体验吸引着全球消费者的目光。近年来，随着全球经济的持续增长和消费者收入水平的不断提升，超豪华车市场展现出蓬勃的发展态势
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新能源市场销冠守擂难，谁是下一个零跑？
淘汰赛进行时，谁也不敢停下脚步。随着3月结束，意味着2025年第一季度的终结，虽然有春节假期的影响，但是面对既定的销量目标，车企们并不敢丝毫懈怠，即使是假期来临，销量海报还是要第一时间公布。特别是在相
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当“百年豪华”遭遇中国“智电新贵”
当欧洲百年豪华，遭遇中国智能电动车新贵，一场关于“豪华车”定义的终极对决，已悄然在中国汽车市场展开。 2025年1月，德国慕尼黑宝马总部，一份来自中国的销售报告被反复传阅&m
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新势力3月成绩单：零跑登顶，理想守擂，小米汽车成最大变量？
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了，零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶，打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后，隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革：当价格战遇上技术战，当老牌巨头遭遇跨界新贵，一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
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小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋
3月新造车榜单来了 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 2025年第一季度结束，是时候亮销量了。 如果看单款车表现，小米仍是最强选手，3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足，目前积累了大量待交付订单，小米也表示，有信心完成35万辆全年交付目标
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新能源汽车进入“四电”时代：比亚迪云辇-Z技术分析
比亚迪这两年开挂了，兆瓦闪充、易四方、云辇-X.....最近，随着旗舰轿车仰望U7上市，比亚迪又一硬核黑科技——云辇-Z正式量产落地。 比亚迪董事长王传福表示，由此，新能源汽车正式进入“四电”时代，即电池、电机、电控、电悬架
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62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力
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蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评
进入3月，蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。 本文将横向对比五家企业2024年经营情况，以及对其2025年战略规划进行盘点。 先来看五家企业2024年的
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极氪：纯电黑马 “萎靡”，何时重振旗鼓？
极氪于北京时间 2025 年 3 月 20 日美股盘前发布了 2024年四季度财报。来看看重要信息： 1）整体收入端低于市场预期：四季度收入 227.8 亿，低于市场预期 242.8 亿，预期差有接
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