纳米硅

融资 | 「硅山技术」完成数千万元A轮融资，三一创投领投

目前硅山技术都采用了软件和芯片高度集成化的技术平台，提供全功率段、全电压等级、全转速适配的All in one产品。创业邦获悉，商用车电控解决方案提供商硅山技术已完成数千万元A轮融资，最近一次领投方是产业巨头三一重工（600031）旗下的三一创投

硅山技术三一创投 2022-06-15

埃肯有机硅升级在华研发中心，为亚太市场提供定制化解决方案

上海，2022年4月27日—全球领先的一体化有机硅生产商埃肯有机硅今日宣布，将进一步增加在华投资，投资超亿元人民币建设其位于上海的亚太旗舰研发中心。埃肯有机硅此举旨在全面升级在华科研体系和设备，引进世

埃肯有机硅 2022-04-29

解密广汽埃安海绵硅负极片电池技术

导语：不虚言，只为真相。出品：电动势作者：小龙小杰2021年1月18日，广汽集团发布公告称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX 车型上

广汽埃安海绵硅负极电池锂离子电池电解液广汽集团 2022-01-11

汽车行业展开了一场芯片的“纳米级”攻防战

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删导语回望2021汽车市场，你还能想起什么？缺芯片，缺电池，还是一地鸡毛的用户运营？是特斯拉的一骑绝尘，还是蔚小理的风光无限？是丰田终于电动化，还是大众的转型阵痛？前浪，向死而生；后浪，沾沾自喜；野蛮人，虎视眈眈

比亚迪汽车行业半导体芯片吉利长安 2022-01-10

芯擎科技首发7纳米车规级智能座舱芯片

2021年12月10日，芯擎科技正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及首款国产7纳米智能座舱芯片“龍鹰一号”。该系列首发的“龍鹰一号”于今年十月实现成功流片，而“龍鹰”系列芯片也将提供汽车电子芯片的整体解决方案，进军汽车智能化市场

芯擎科技芯片汪凯吉利汽车 2021-12-13

埃肯有机硅亮相2021进博会，庆祝BLUESIL™长效保护的电动汽车突破100万辆

上海，2021年11月6日—在有机硅领域拥有超过60年历史的材料科技创新者——埃肯有机硅，携其丰富的产品和技术解决方案四度亮相中国国际进口博览会，并于今日庆祝其为超过100万辆上路的电动汽车保驾护航、为混合动力和纯电动汽车生产有机硅产品的Delta车间正式投产一周年两大发展里程碑

埃肯有机硅 2021-11-08

德方纳米将发力磷酸锰铁锂，这背后有何意义？

时间来到2021年9月。国内铁锂正极材料行业龙头德方纳米，以及当升科技相继公布其磷酸铁锂技术升级产品－磷酸锰铁锂（LMFP）的产业化进展。尤其是德方纳米公布的建设“年产10万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”引起了行业和资本圈的极大关注

磷酸铁锂磷酸锰铁锂动力电池德方纳米钠离子电池新能源车 2021-09-13

深度！铝硅合金产量不断增长行业结构还有优化空间

经过不断发展，我国铝硅合金行业生产技术不断进步，生产能力不断提升，产品种类日益齐全，生产的产品除供应国内市场需求外，还出口到海外市场。铝硅合金是以铝、硅为主要成分，加入少量铜、铁、镍制成的合金。铝硅合金的制备方法主要有熔炼铸造法、浸渗法、粉末冶金法、真空热压法、喷射沉积法等

铝硅合金汽车合金硅汽车工业 2021-08-20

车企加入电池大军！保时捷正在研发硅负极高性能电池

据行业网站Green Car Congress近期报道，保时捷正在研发用硅负极取代传统石墨负极的高性能电池，以期获得更高的能量密度和快速充电性能。新的电解质和添加剂甚至可以在75摄氏度以上的温度下工作

保时捷硅负极电池 2021-04-15

特斯拉与三星合作，研发全新的全自动驾驶5纳米芯片

特斯拉在开发全新的HW4硬件，而该硬件主要应用于新型4D FSD全自动驾驶套装，而且特斯拉团队也在努力开发更精密的人工智能框架，并且继续选择与三星合作，研发一款全新的5纳米芯片用于全自动驾驶。

特斯拉三星自动驾驶芯片 2021-01-28

车企纷纷吹捧动力电池“掺硅补锂”是啥？

1月13日，智己汽车举办了其首场发布会，除了自动驾驶亮点外，最大的亮点是1000km的续航里程，做到这一点，品牌方宣传的便是电池的掺硅补锂技术。其实，这两个月“掺硅补锂”这个技术在频繁在车企、电池企业

智己汽车自动驾驶掺硅补锂 2021-01-15

再传新消息，智己汽车、宁德时代推出“掺硅补锂电芯”技术

官宣不到一个月，上汽集团、阿里巴巴和浦东新区联手打造的高端智能纯电车项目——智已汽车再传新消息。日前，据媒体报道，智已汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，并在未来量产使用这项技术的电池

智已汽车宁德时代掺硅补锂电芯”技术 2020-12-15

智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术

1、智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术12月14日，从上汽集团接近该项目的高层获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池

智己汽车 2020-12-14

从“纳米碳电池”到“水氢发动机” ：还原青年汽车新能源技术路线图

从“纳米碳电池”到“水氢发动机”，青年汽车的技术到底有几何？

纳米碳电池水氢发动机 2019-06-01

提高十倍蓄电能力的硅电池，何时装车？

正极采用高镍三元材料已成主流选择，而硅及其复合材料也是目前最具有开发潜力的负极材料，也许用不了多久，采用硅作为负极材料的锂电池将在新能源汽车上提供更长的续航能力。

锂电池纳米硅硅碳负极 2019-02-14

新型纳米线催化剂有望使燃料电池大降价

记者从中国科学技术大学获悉，该校合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作，研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。

纳米线催化剂燃料电池 2018-12-06

电池材料硅碳的大规模应用：任重而道远(1)

国家工信部等三部委联合出台的《汽车产业中长期发展规划》中要求，到2020年动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上，力争实现350Wh/kg。目前国内单体电芯能量密度普遍在250Wh/kg以下，要在2020年实现300Wh/kg这一目标是比较困难的。

硅碳大规模应用 2018-06-26

燃料电池导电涂层藏玄机碳纳米材料降成本

智能能源公司主导该研究项目的推进，旨在共同研发新款导电涂层，采用纳米碳材料，替代传统的物理气相沉积法（physical vapor deposition，PVD）。

燃料电池碳纳米材料新能源汽车 2017-09-22

有机硅材料在电动车的热管理中的应用

“OFweek 2016中国新能源汽车核心电子技术研讨会巡回活动（深圳站）”在深圳会展中心5楼牡丹厅隆重举办。会议邀请了行业内外多名专家学者、企业人士共同出席，道康宁应用工程师黄强以“有机硅材料在电动车的热管理中的应用”为题，发表了精彩演讲。

有机硅材料电动车热管理 2016-08-31