蔚来
蔚来(NIO)是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月由李斌主导创立,总部现坐落于安徽省合肥市。旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。2018年9月1查看详情>2日蔚来在美国纽交所上市。2021年3月,蔚来以4,200亿元人民币价值位列《2021数云·胡润中国大消费民企百强榜》第6。
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豪华外衣下还有“虱”,蔚来还值得爱吗?
在海豚君对于新能源行业上篇的分析中《新能车 “诸侯乱战”:越打越散,2024 注定 “悲情”?》,海豚君看到了从新能源车渗透率、竞争拥挤度、供给需求匹配、市场规模机会比较大主要有两个大的价格带机会:a) 5-20 万;b) 30 万以上
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李斌为了理想,蔚来还在巨亏
对于蔚来的习惯性亏损,我们唯有祝福它 正文 就在不久前,蔚来发布了二季度财报。 数据不错: 营收做到了174.5亿元,增长98.9%;交付上,57373辆,增长143.9%;毛利率12.2%,大涨了6个百分点
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乐道能让蔚来走上赚钱的“道”吗?
你选乐道L60还是特斯拉ModelY? 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 被念叨了小半年的乐道新车终于上市了。 9月19日晚间,蔚来(NIO.US)旗下品牌乐道发布了第一款车乐道L
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蔚来乐道:只能成功,不能失败?
乐道,想必大家都已经不陌生了吧。 作为“蔚来”的二次创业,乐道品牌肩上的担子,并不轻松,甚至时不时的透露出“只能成功,不能失败”的紧绷感。 说句实话,的确如此
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蔚来摆脱“苦道”走向“乐道”?
导语 | Lead 近日,蔚来汽车发布第二季度财报,报告显示,蔚来汽车第二季度营收174.5亿元,同比增长98.9%,其中,汽车销量,业务收入为157亿元,同比增长118.2%。净亏损为50.5亿元,比去年同期减少10亿元
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巨亏103亿!股价反而暴涨14%,蔚来,否极泰来?
毫不意外,蔚来又交出了一份亏损的半年报。 具体数据方面,上半年蔚来实现营收273.5亿,同比增长40.65%;净亏损103.8亿,同比增长4.95%。 对比去年同期的亏损109.3亿,今年上半年蔚来的亏损有所减少
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蔚来二季度财报回击破产谣言,乐道成为“改命”关键
蔚来从创立之初,一直饱受“倒闭”传闻缠身,但基本都是“一笑而过”。但是如今蔚来销量虽然不是新势力第一梯队,但是已经保持稳定,同时生产规模和产值也是稳定增长,此时被传出“破产”,却多少有些让人莫名其妙
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收入174.46亿,亏损50.46亿,蔚来财报二三问
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 收入174.46亿,亏损50.46亿,蔚来公告2024年第二季度业绩(未经审计)。 巨额的亏损让我们不得不思考:蔚来的未来会怎样? 带着这个思考,我们扒一扒蔚来的财务数据,整理出两个问题
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销量与股价齐飞,蔚来却向“下”求生
随着港股中报季落幕,部分公司财报利好效果持续发酵。 9月9日,蔚来收报38.55港元,涨幅高达13.05%。消息面上,蔚来集团近日披露了2024年第二季度未经审计业绩报告。数据显示,二季度营收174.5亿元(人民币,下同),同比增长98.9%;交付量5.74万台,同比增长143.9%
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蔚来:Q2亏损收窄,未来靠乐道?
图片来源:度哥 9月5日,蔚来(09866.HK/NIO.US)发布2024年二季度财报,多项数据可圈可点,但距离全年盈利还有些距离。 财报数据显示,今年二季度,蔚来的
蔚来 2024-09-09 -
新势力车企大变天,零跑追上蔚来、小鹏,哪吒会不会掉队?
今天终于有空来聊一聊,我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。 我们以前都说蔚来、小鹏、理想,仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样,基本上销量榜单出炉,他们三家就会霸占前三;但其实从2023年
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蔚来无奈局丨怀疑的种子一旦种下就会生根发芽
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 造谣蔚来破产的当事人已经被抓获。但这个谣言的威力才刚刚开始,怀疑的种子一旦种下就会生根发芽。 对于蔚来而言,最大的问题是持续且高位亏损。 更关键的是,何时能够扭亏为盈,蔚来迟迟给不出时间规划表
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蔚来距离盈利还有多远?
9月5日,蔚来二季度财报公布。 对于蔚来来说,这是一份很漂亮的答卷。 二季度营收174.5亿元,创单季营收历史新高。 二季度交付57373台,创单季交付量历史新高。 对于一家车企来说,这应该是最直观能感受到的成绩
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蔚来:难得没垮掉,乐道撑未来?
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间9月5日美股盘前,港股盘后发布了2024年第二季度财报。二季度实际结果出来,蔚来平安着陆,来详细看一下: 1、汽车毛利率超预期,主要因为成本端压降:虽然本季度由于
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蔚来广撒「英雄帖」,换电网络提速狂奔
在新能源汽车行业,以换电作为差异化竞争手段的“基建狂魔”蔚来,最近又有了大动作。 8月20日,蔚来在“Power UP2024蔚来加电日&rdqu
亏损严重的蔚来,为何要啃“智驾芯片”硬骨头?
导语 | Lead 对于蔚来来说,能够抢先发布车规级5纳米高性能智驾芯片,势必为其在今后的智能驾驶领域的竞争中占据一个有利的位置。但是流片成功,只是万里长征走完了第一步,李斌和蔚来接下来面临的挑战只会越来越多
理想汽车坚持发的周销量榜单,为何会“惹怒”蔚来和小鹏?
在国内造车新势力车企中,“蔚小理”应该算是最具影响力的三家车企了。因为有着较高的知名度和市场影响力,所以一直以来大家都习惯用“蔚小理”来代表造车新势力们
新势力7月销量:理想破5万、蔚来破2万、小米再破万
又是新一个月的开端,各家交成绩单的日子。先来看新势力这边的表现。 01蔚来:连续三个月超2万 蔚来的销量表现真的是可圈可点。7月交付新车20498台,再次破2万,这也是蔚来连续三个月交付超2万台
理想被围剿?继小鹏后蔚来也炮轰理想,还有吉利加入战团
理想发布的周销量榜,越来越成为众矢之的。继小鹏汽车之后,蔚来李斌也终于忍无可忍,直接炮轰理想。不过理想不为所动,依旧坚持发布周销量榜。 昔日犹如兄弟般的“蔚小理”开始内讧,就
车圈又开撕了!蔚来小鹏炮轰理想,雷军看戏补刀
来源 | 深蓝财经撰文 | 吴瑞馨 “李想,收手吧!” 最近,理想的周榜又惹了众怒。7月30日中午,理想汽车官方微博放出了上一周新势力品牌的销售榜单
换电市场风云再起,蔚来与宁德时代的“恩怨情仇”
导语 | Lead 近日,蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作,以后鸿蒙智行用户可以通过相关应用程序在全国范围查找并使用蔚来能源的充电桩,在充电体验和效率得到大幅提升。这是继长
小米汽车再跌,蔚来增量最大,BBA涨价后卖更好了
理想问界继续相爱相杀 ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 自上周开始,随着宝马率先退出价格战,奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息,随之而来的,就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”
鸿蒙智行“神助攻”,“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望?
华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为,居然在充电领域合作了? 日前,上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认,蔚来除了建设换电站,充电桩也在大量建设,而且今年建设的大多是充换电一体站,包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用
换电最终能否代替超充,华为、蔚来两高管一言不合吵起来了
作者:龚进辉 最近,华为终端BG CTO李小龙以资深车主身份现身说法,对比了增程车型和纯电车型的使用体验。 “增程和纯电我同时在开,虽然增程车纯电续航短,但有一箱油在那候补着,有充电机会就顺便奶一口,不需要专门为充电浪费时间,车快没电了也不会焦虑
点评工信部新车:蔚来小鹏出新牌,谁接招?
导语 Introduction 工信部第384批车辆新产品公示名单出炉。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本期值得关注的新车型,大部分都是带电的新能源
一季度销量不及预期、营收下滑,蔚来二季度能翻身吗?
撰文|大蔚编辑|凯旋 6月6日,蔚来汽车公布了其截至2024年3月31日的2024年第一季度财务报告。报告显示,公司该季度总营收为99.086亿元人民币,同比下滑7.2%,环比下滑42.1%。净亏损达到51.846亿元人民币,同比增亏9.4%,环比减亏3.4%
理想、蔚来、小鹏:业绩分化,各寻出路
文/陈锋 编辑/子夜 价格战白热化的一季度,理想、蔚来、小鹏扛住了吗? 从交付量来看,一季度蔚来的交付量为30,053辆,同比下滑3.2%;小鹏的交付量为21,821辆,同比增长19.7%;理想的交付量为80,400辆,同比增长52.9%
第23周新势力销量榜: 理想周销过万,力压问界,蔚来直接腰斩
引言第23周(6月3日-6月9日)中国新势力销量周榜下午刚刚发布了。 本周的电子斗蛐蛐结果如何呢? (新势力每周的销量大战,被网友戏称为电子斗蛐蛐) 选手们厮杀争斗如火如荼,看客们摇旗呐喊不亦乐乎
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