银河OS
-
整车操作系统“理想星环OS”：是什么？能干什么？
芝能智芯出品 理想汽车宣布将其自研整车操作系统“理想星环OS”全面开源，成为全球首家开源整车操作系统的车企。 我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度，分析理想星环OS是
-
软件进度拖累下一代电车，奔驰 MB.OS 多研发项目转移至中国丨Pix独家
自研软件的进程，拖累了奔驰全新电车的量产进度。这家准备抢在宝马、奥迪之前推出下一代电动车的德系豪车品牌，开始让中国团队承担更多的软件研发任务，并定期向奔驰董事会主席、CEO康林松汇报。文|曹琳编辑|冒
-
2025年第1周新能源销量，小鹏第二，银河第三，小米第十
2025年第一周中国市场新能源品牌销量出炉，作为第一周销量排行榜，与2024年排行榜差异较大，令人惊喜不少，一起来看看吧！ 首先，比亚迪销量仅为3.65万辆，相比2024年周销量过10万辆相差有
-
-
火爆的银河E5和小鹏M03，挤走了谁？
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电，10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
-
目标直指理想问界小鹏，银河L9能否在“9”系中突围
“9”这个数字在中国意义非凡，它不仅是最大的个位数，同时也象征着最大和最强。其实很多车企的旗舰车型都以“9”命名，例如理想L9、小鹏G9、问界M9都是以“9”命名同时也都是各自品牌的旗舰车型
-
-
吉利银河E8龙腾版上市，再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
-
-
看到银河E8售价，雷军会想什么？
导语 Introduction “这绝对是来捣乱的。” 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 什么9万9不可能，14万9不必讲，要我说，小米汽车就应该19万9，一口价
-
澎湃OS，还不够小米在车圈掀起波浪
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 在华为举办发布会后的一个月，小米为自己的全新产品矩阵举办了发布会。 小米14和14Pro，电视、手表、冰箱等智能家电都进行了亮相，这其中与小米汽车最为相关的便是小米全新操作系统澎湃OS
-
澎湃OS上线：小米告别MIUI，跟小米汽车Say Hi
作者|Amy 编辑|德新 10月17日，雷军发博官宣，「小米将启用全新操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）」。 短短几百字的微博，数次提到了「小米汽车」：&nb
-
澎湃OS引发联想，小米汽车一个能打十个吗？
10月17日，雷军通过微博宣布，小米全新的操作系统——澎湃OS（Xiaomi?HyperOS）正式版已完成封包。“小米14系列，第一款搭载新系统的手机，已交付工厂，正式开始生产。从这一刻起，小米澎湃OS将逐步接替MIUI
-
油电同价，吉利银河L6上市，能跟比亚迪秦PLUS DM-i“掰手腕”?
近日，吉利银河L6正式上市，作为银河产品系列的第二款车型，新车推出5款车型，售价区间11.58-14.98万元。银河L6定位紧凑型A级轿车，基于e-CMA架构打造，搭载雷神电混8848插电混动系统
吉利银河 2023-09-25 -
-
-
宋L、银河L7等新车，让我看到了合资品牌的虚弱
上海车展上，当我在比亚迪展台里挤都挤不进去的时候，我的第一反应不是骂人，有个细思极恐的问题在脑海里浮现，合资品牌怕是“要完”了。 我们广东人说话是有点夸张，先不要着急喷我
-
中国汽车问题品牌之吉利品牌：销量颓势渐显，林杰如何利用吉利银河挽回颓势？
文|王安宁在业内人士看来“吉利需要通过银河进一步强化大众对吉利新能源转型的认知。”图/网络自2022年痛失已蝉联5年的中国品牌乘用车销冠宝座后，整个吉利汽车上下就充满着干劲，大有大刀阔斧进行改革夺回销冠之意，而作为吉利汽车母品牌的吉利品牌自然是改革首选
-
-
吉利推出“银河”品牌，依然仰望不到比亚迪
文｜天峰来源｜博望财经宏观来看，吉利仍维持一定规模，在车市中排名前列，但将某个品牌单拉出来，却难言出色。吉利又推出了一个全新的品牌。图源：吉利2023年2月16日，吉利公布了旗下中高端新能源品牌“银河”，并宣布将于2月23日发布吉利银河中高端新能源系列首款智能电混SUV“银河L7”
-
淦家阅手握重权，吉利银河系列输不起
文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，旗下汽车品牌已经数不清的吉利又发布新品牌了。2月23日，吉利控股旗下的吉利汽车发布了定位于中高端的新能源系列——吉利银河，并计划在2年内陆续推出智能电混L系列和智能纯电E系列的7款全新车型，主打15－30万元价格区间
-
吉利想把“银河”卖给谁？
在汽车圈，有一种经营策略叫「多生孩子好打架」。最多如大众，旗下共有大众、斯柯达、捷达、奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼7个乘用车品牌。传统车企希望通过这种方式，实现人群细化、扩充价格带以及溢价的提升。一个冷知识是，如今全球乘用车品牌最多的车企不是大众，而是吉利
-
长安状告吉利银河抄袭！都是同一个设计师惹的祸？
近日，吉利正式发布了旗下全新的银河系列品牌以及品牌的LOGO，并同时带来了2款新车。而也就是这2款车型中的银河之光纯电动中大型轿跑原型车，就因为存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，最终由长安汽车发出了律师函
-
奔驰OS能胜过中国车企们吗？
鹿死谁手，犹未可知。作者 ｜ 朱世耘不等供应商了，第二家德国车企拿出了整车OS系统的具体自研计划。2月23日，梅赛德斯－奔驰（简称奔驰）宣布基于域集中式电子电器架构（简称E／E）打造的自有整车操作系统MB．OS将于2025年随MMA平台车型推向市场
-
奔驰汽车软件系统MB.OS-功能体验，技术理念
奔驰汽车的MB．OS概念其实来源已久了，它是奔驰汽车电子化、智能化最新的落地载体。但奔驰MB．OS到底是什么样的系统？背后有什么技术？却很少有信息透露，最近奔驰汽车发布介绍了其自己的操作系统 MB．O
-
吉利银河能把“海报狂欢”转化为“销量狂欢”吗？
除了价格这个重要维度之外，品控稳定性将非常关键。（图片来源：吉利汽车）文｜车事小说 无花果引发整个中国汽车品牌厂家市场公关部连夜加班赶做海报的吉利银河在昨晚（2月23日）正式揭开了面纱。在看完这场备受关注的发布会过后，给到车事小说的第一感触就是除了原型车设计眼前一亮，其他部分乏善可陈
-
比亚迪“狙击战”：吉利银河用力很猛，可惜不得要领？
狙击比亚迪，吉利成功过吗？问这个问题并不是有意捧一踩一，只是不得不说，这两年来吉利对标比亚迪的产品布局着实不少，但是有多少成功的经验？值得商榷。而这一次，吉利全新中高端新能源品牌毫无意义，又要狙击比亚迪了
-
从“仰望”到“吉利银河”，自主品牌冲击高端是痴人说梦？
“欲穷千里目，更上一层楼”，用这句诗来形容如今冲击高端市场的自主品牌再好不过，只有不断往高处爬，才有机会实现品牌向上，才有机会超过国际豪华品牌。又一自主高端品牌诞生2月16日，吉利汽车对旗下全新中高端
-
极氪融资、银河亮相，吉利“狂飙”路在何方？
吉利汽车，风头正盛。高端子品牌极氪融资，投后估值高达130亿美元；中低端新品牌“银河”发布，力图补上新能源一块关键拼图。从2022年吉利新能源汽车销量增速排第一，超过比亚迪，似乎可以预见今日“盛况”。这让不少人对国内汽车自主品牌三强（比亚迪、吉利、长城）之战，多了几分可能的想象
-
银河品牌发布，吉利多品牌战略玩上瘾，真的能搞好新能源吗？
吉利又要出新品牌？是的，2月23日，全新高端品牌吉利银河就要正式发布。没错，吉利比奇瑞、长安、长城都更能折腾，旗下子品牌数量比有些厂商的在售车型数量都多。关键是，它似乎还做得挺好，一直位居国产汽车厂商第一梯队
-
-
“不开车的时候比开车还忙” 欧曼银河重新定义高端重卡
近些年，随着物流行业不断提速，国内外重卡都在朝着高端发展。不过究竟何为高端重卡，不同厂家的理解也不同，有的设计了酷炫的外观，有的搭载了大马力发动机，有的堆积了众多科技配置。而作为国内商用车后起之秀的欧
欧曼银河 2022-11-08 -
如何定义国产高端重卡？搭载福康A15发动机的欧曼银河给你答案
如何定义国产高端重卡？相信每位卡友都对它有着不同的理解，有的卡友认为应从进口或国产定义，有的卡友认为应从车辆性能好坏定义，还有卡友认为应从车辆配置的多少定义……其实，卡友们的想法都没有问题，但葱哥认为
欧曼银河 2022-11-08 -
-
透过奔驰MB.OS看其如何做软件定义汽车
奔驰正在紧锣密鼓的研发称为“Next big thing”奔驰下一个大事件的汽车操作系统MB．OS，计划在2024年之前上车，早于大众丰田将于2025年推出的VW．OS和Arene．估计很多人关注这个
-
-
吉利新车所搭载的银河OS交互系统究竟有何魅力？
就在前几天，吉利正式推出了旗下的全新SUV车型博越X，这也是博越家族的最新成员，但这一次我们要聊的并不是这款车本身，而是该车所搭载的银河OS车机系统，看看这套由吉利精心打造的交互系统，究竟有何魅力。0
-
上汽零束与创时联合开发银河全栈3.0舱驾一体HPC
9月22日晚，上汽零束宣布与创时科技联合设计开发基于“零束银河全栈3．0”的云管端一体化舱驾融合HPC，该HPC将打造模块化、可扩展的软硬件一体化计算平台，融合智能化交互体验与高阶自动驾驶，打造场景丰富的智能驾驶座舱，同时支持L4级以上自动驾驶
-
首款鸿蒙OS量产车即将交付，智能汽车竞争胶着，激光雷达成关键配置
《科创板日报》（上海，研究员 郑远方）讯，据36氪报道，100台极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车8月31日正式下线，并将全面公开道路测试，预计Q4开启小批量交付。据悉，该款车型是极狐与华为合作打造的
-
上汽零束“银河全栈3.0”将于2023年量产
8月26日，在由盖世汽车主办的2021智能汽车域控制器创新峰会上，上汽零束软件分公司基础软件平台专家曾杰男透露，零束“银河全栈3．0”方案将于2023年量产。曾杰男表示，智能汽车如今面临三个方面需求：满足千人千面的用户需求、用户体验持续进化以及车辆主动感知，主动决策
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中，新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025（第十四届）中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势，以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
