颗粒过滤器
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金海高科拟定增募资3.55亿元扩大新能源汽车空气过滤器生产规模
电车汇消息:5月23日晚间,金海高科公布了2022年度非公开发行A股股票预案,公司拟发行不超过6300万股,募集资金总额不超过3.55亿元,扣除发行费用后,将2.15亿元用于诸暨年产555万件新能源汽
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颗粒捕捉器堵塞正在成为汽车“流行病”
“3?15”前夕,上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞问题再次被多家媒体拉回了人们的视线之内。过去的一年里,汽车门网收到了大量关于途观L颗粒捕捉器堵塞的投诉。发动机油耗高、排气故障成了途观L车主异口同声的“槽点”
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上汽大众途观L遭遇“颗粒捕捉器”危机,销量不容乐观
文蓝湛作为上汽大众的拳头车型,途观L的名气自不必说,它也曾经连续多月霸榜合资SUV销量排行榜NO.1的宝座。霸榜久了,自然说明了消费者对新车的认可。然而,遗憾的是这样一款神车也面临颗粒捕捉器堵塞问题,
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一汽-大众探岳:颗粒捕捉器是如何堵住消费者的心?
文蓝湛不管是为应对节能减排而增加了“颗粒捕捉器”,还是在研发之初就存在“设计缺陷”,总之一汽-大众的颗粒捕捉器堵塞问题给车主们带来了诸多不便。这两天,有关探岳330车型的问题反馈不仅在各大网站论坛开了锅,也在《车界》的后台开了花,相关问题反馈可谓层出不穷
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颗粒捕捉器频繁堵塞 大众给所有车企敲了响警钟
近来,愈演愈烈的大众探岳和途观L颗粒捕捉器堵塞(GPF)问题引起了各方的广泛关注。很多新车主都很担心,生怕自己的爱车加装了颗粒捕捉器。之所以令人谈之色变,是因为颗粒捕捉器有个致命弱点:日积月累会造成堵塞,进而导致排气不畅,造成发动机不能正常工作,引发动力减弱、油耗升高等一系列问题
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5月车企投诉指数排行:颗粒捕捉器问题不断
2021年5月车企投诉指数显示,一汽-大众冲高回落环比下滑22.55%,探岳依旧是一汽-大众投诉的支柱车型,大灯透镜发白、颗粒捕捉器堵塞愈演愈烈;吉利汽车因嘉际车机卡顿死机无法升级集中投诉升至第二位,
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大众探岳颗粒捕捉器给数百车主添“堵”?厂家400客服和4S互相踢皮球
用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车5月28日报道——2018年,一汽大众在推出探歌T-ROC之后,又推出中型SUV探岳,新车定位为城市中产家庭用车。有意思的是,这款车的实际用车场景更象是要避开城市,得上高速才行,这是为什么呢?说到这里,就不得不说到探岳加装的这个“颗粒捕捉器”
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