高压线束
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800V高压快充和换电体系,谁才是未来?
数据显示,近年来国内新能源汽车的渗透率逐年增长,截止到2023年11月,国内新能源汽车的渗透率已经接近40%,每十辆新车中,就有近四辆是新能源汽车。 大家应该都明白,在国内的新能源汽车,基本跟电是无限挂钩的,这里的新能源汽车,包含了纯电动汽车、插电式混动汽车、增程式混动汽车
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巨头博世豪赌高压电驱,以后的800V电车,会越卖越贵?
800V的出现,让新能源汽车行业看到了未来几年的发展方向之一。在今年,全球第一大汽车供应商的博世(2022年营收504亿美元,排名第一),终于要开始在800V领域发力了。 最早的800V应用在了
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上半年净利润下滑76.9%,东风高压之下如何破局?
2023年行程过半,上半年“价格混战”所产生的负面影响,也直接体现在了各大车企的利润上。尤其是年初最先掀起“价格战”的东风集团。近日,官方公布的2023年中期业绩显示,东风集团今年上半年的营业收入为4
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新能源汽车高压连接器的性能指标包括哪些?
新能源汽车高压连接器是一种被广泛应用于新能源汽车电气系统中的连接设备,主要用于连接电池组、电机控制器和电机等高压电气元器件。与传统汽车的电气系统连接器相比,新能源汽车高压连接器需要具有更高的安全性、可靠性和适应性,以应对高压电气系统带来的挑战
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PHEV汽车是不是一定要用高压油箱?
导语Introduction同样的技术目的,实现的技术路径可以有许多条。作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉长城汽车公开其举报比亚迪股份有限公司旗下两款车型,涉嫌“整车蒸发污染物排放不达标”的事件,经过两天时间的发酵已经闹个满城风雨
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长城举报比亚迪,“高压油箱”成最大争议,插混车型一定要用它?
近日,长城举报比亚迪的新闻冲上热搜,个中“恩怨情仇”大家看新闻,疆哥就不在这里点评了。今天,主要想聊聊这次事件的主角“常压油箱”和“高压油箱”,为什么比亚迪用常压油箱会被质疑呢?对于普通的燃油车来说,由于汽油是易挥发性的液体,初始汽化温度只有34℃
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比亚迪与长城汽车谁更有理? 争议点高压油箱,你怎么看?
5月25日,本来是很平常的一天,但是长城汽车与比亚迪汽车的隔空“斗法”,不仅让汽车圈热闹了起来,而且还冲上了热搜,那么究竟是什么事情,竟然让自主品牌两家头部车企如此大动干戈呢?原来比亚迪汽车被长城汽车举报了,而举报争论的焦点就是“车辆是否使用了高压油箱?”
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2022年高压快充行业研究报告
第一章 行业概况高压快充即为快速充电,衡量单位可用充电倍率(C)表示。充电倍率越大,充电时间越短。依据公式,电池充电的倍率(C)=充电电流(mA)/电池额定容量(mAh)。例如,电池容量为4000mAh,充电电流达到了8000mAh,则充电倍率为8000/4000=2C
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飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心正式揭牌
电车汇消息:6月15日,飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心揭牌仪式在安亭汽车创新港顺利举行。据了解,双方将共创打造的飞凡RISING OS智舱交互系统,将搭载在飞凡汽车全新旗舰SUV飞凡R7上,这也是双方数智共创中心的首个共创结晶
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飞凡-零束数智共创中心正式揭牌,携手打造数字化体验标杆
(文/张家栋 编辑/娄兵)6月15日,飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心揭牌仪式在安亭汽车创新港顺利举行。由双方共创打造的飞凡RISING OS智舱交互系统,将搭载在飞凡汽车全新旗舰SUV飞凡R7上,这也是双方数智共创中心的首个共创结晶
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国内最大线束供应商安波福宣布停产,汽车行业迎来更刺骨的“严寒”?
随着上海疫情规模的不断扩大,越来越多的汽车厂家及供应商受到波及。据相关媒体报道,知名汽车零部件制造商「安波福」近日发布公告,宣布其上海工厂部分暂停生产,工人居家隔离。对此,公司内部的一位新闻发言人表示
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上汽零束与延锋达成战略合作,推进智能座舱平台发展
电车汇消息:1月18日,上汽零束与延锋举行战略合作签约仪式,双方宣布将基于零束银河全栈3.0舱驾融合计算平台开展战略合作,共同开拓业内外市场。据悉,零束银河全栈3.0将打造模块化、可扩展的软硬件一体化计算平台,融合智能化交互体验与高阶自动驾驶,打造场景丰富的智能驾驶座舱,同时支持L4级以上自动驾驶
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纬湃科技赢得北美头部汽车制造商超10亿欧元高压逆变器大单
2022年1月10日,纬湃科技斩获北美头部汽车制造商价值超10亿欧元的订单。据了解,纬湃科技将提供数百万个采用碳化硅技术的800伏逆变器,该技术是实现快速充电进而提高电动车效率和续航能力的关键因素。与
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孚能科技超充超压技术“领跑” 卡位800V高压平台
全球电动化发展正在向大功率快充时代“疾驰”。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后,2021年,国内外车企掀起一轮800V电压平台车型发布潮,以图抢占大功率快充新高地。国际上看,
孚能科技 2021-12-24 -
东风电动微型客车行驶中掉高压
东风电动微型客车行驶中掉高压故障现象:东风厢货在电量充足的情况下动力不足,车速变慢,在行驶中"熄火",反复踩加速踏板车辆无反应,只得缓慢滑行至路边停车。故障排除 为了能快速排除故障,根据故障规律,首先
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地平线与上汽零束达成战略合作,引领“软件定义汽车”创新
10月25日,由百度前IDL创办人余凯创建的地平线公司与上汽零束正式签署战略合作协议,双方将围绕车载芯片、车载操作系统等相关方面开展深入合作。初创公司地平线自主研发的边缘人工智能芯片及解决方案,面向智
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理想北京工厂开工建设预计2023年投产高压纯电动汽车
近日,智慧芽从理想汽车官方渠道获悉到,位于北京市顺义区的理想绿色智能工厂正式开工建设。整个项目投资超过60亿元,计划将于2023年年底投产,未来将用来生产理想全新的纯电动产品。根据公开资料显示,理想正在研发具有超级快充能力的纯电动汽车
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上汽零束与创时联合开发银河全栈3.0舱驾一体HPC
9月22日晚,上汽零束宣布与创时科技联合设计开发基于“零束银河全栈3.0”的云管端一体化舱驾融合HPC,该HPC将打造模块化、可扩展的软硬件一体化计算平台,融合智能化交互体验与高阶自动驾驶,打造场景丰富的智能驾驶座舱,同时支持L4级以上自动驾驶
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上汽零束“银河全栈3.0”将于2023年量产
8月26日,在由盖世汽车主办的2021智能汽车域控制器创新峰会上,上汽零束软件分公司基础软件平台专家曾杰男透露,零束“银河全栈3.0”方案将于2023年量产。曾杰男表示,智能汽车如今面临三个方面需求:满足千人千面的用户需求、用户体验持续进化以及车辆主动感知,主动决策
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理想汽车正研发高压纯电动平台,2023年推出两款纯电SUV
电车汇消息:日前,从官方获得了理想汽车的新产品规划,理想汽车计划于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV,并将于2023年再陆续推出两款纯电动SUV。值得一提的是,从2022年起,理想汽车所有的新车型,都将标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件
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从0到1 ,上汽零束SOA平台正释放更多潜能
如果智能时代是一位运动员,那他一定是飞人博尔特,无论是爆发力还是持久性,都有着独一无二的排他性。4月9日,首届上汽零束SOA平台开发者大会在上海隆重举行。这又是一个相对陌生的名字——零束SOA平台,但在它之前的前缀却是大家都很熟悉的,上汽
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j巨头纷纷押注汽车电子市场,汇顶科技能否高压突围?
汽车智能化浪潮汹涌而来,围绕着汽车电子市场,各路科技巨头纷纷入场。汇顶科技想要在巨头云集的汽车电子市场中分得一杯羹,就必须要做好和巨头直接碰撞的心理准备。因为有一些巨头,注定会成为汇顶科技无法绕开,必须直面的对手。
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共计312辆,众泰E200车型因线束接地不良被召回
电车汇消息:日前,湖南江南汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年12月25日起,召回部分众泰E200车型
众泰汽车;召回;众泰E200 2019-12-18 -
汽车线束市场达433亿,将以3.1%速率增长
Research And Markets最新发布了一份名为“汽车线束市场-到2027年全球预测”的报告,根据报告显示,到2027 年,汽车线束市场的价值预计将从2019年的433亿美元增长到554亿美元,复合年增长率为3.1%。
汽车线束 2019-12-03 -
上海为鹏科技成功发布全新一代高压直流接触器EVS
北京时间2019年7月16日, 在上海市联合数字创意产业园(UDC)内,新能源领域的新锐企业——上海为鹏科技有限公司成功发布了成立以来第一款产品——全新一代高压直流接触器EVS。发布会上,为鹏科技总经理向媒体朋友以及潜在签约客户们简要地介绍了EVS高压直流接触器的性能和技术优势
为鹏科技 2019-07-17 -
比亚迪电动汽车其他高压辅助设备
需要注意的是使用家用插座为电动车充电时,也需要考虑插座及线路的承受能力,需要额定电流为10A的单项220V插座,如果采用一些伪劣产品的插座,也可能导致充电插座烧毁、线路烧熔等安全隐患。
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新能源高压线束设计要点浅析
电动乘用车,顾名思义是以电力驱动,因此必须使用大功率的电机、大容量的电池,并且为了减少充电时间,利用高压大电流充电技术,这其中就需要借助于高压电气系统。
高压线束 2018-12-12 -
电动汽车(EV\PHEV\HEV)高压互锁回路设计
高压互锁是指通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压母线相连的各分路,包括整个电池系统、导线、连接器、DCDC、电机控制器、高压盒及保护盖等系统回路的电气连接完整性(连续性)。
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新能源汽车车内线束设计及导线要求
新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况,而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用,在新能源汽车中属于高安全件,具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点,这也使得新能源车内高压线束的设计面临着很多的挑战。
新能源线束 2018-09-20 -
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