本特勒电动汽车底盘系统（BENTELER Electric Drive System）是本特勒电动汽车事业部最新推出的一款集成解决方案。而电动汽车业务单元是本特勒汽车基于底盘与模块、车身结构、发动机及排气系统三大业务单元纵向成立的新单元，该单元正式成立于今年年初，为电动汽车的全系统轻量化提供优化解决方案，以应对汽车电气化的趋势。

作为电动汽车多年来的研究成果，电动汽车底盘系统提供了新的功能灵活性，这个系统综合考虑了轻量化和最高的安全标准。这一套解决方案涵盖了诸如电池存储系统、电气化的前后桥、悬架系统以及碰撞管理系统等等，是 “从前保险杠到后保险杠”的所有零部件和系统的有机结合，上述这些系统在很多车型上可以实现轻量化，通过此种方式，本特勒电动汽车底盘系统能够改善配件间的协同性，提供效率更高的汽车构架。凭借本特勒在模块化组装领域的丰富经验，该系统可根据用户的要求选用不同的集成方案。

该系统改变传统底盘的设计思路，使电动汽车的底盘可根据实际需要灵活扩展或收缩，以完成向不同级别车型的扩展，因此又被定义为“可扩展的电气化底盘”。

灵活可扩展的电池存储系统，优化的碰撞管理系统适用于所有级别的乘用车和轻型卡车。其灵活与可扩展性能应对不同容量的电池包，有效解决对电动汽车续航里程、电池充电以及安全因素等方面的考虑。

电气化底盘的可扩展性对底盘系统中的其他组件设计提出了更高的设计要求。不仅要符合客户的需求，还要保证安全性与节能。据介绍，本特勒对碰撞管理系统做了优化处理，使用了具有集成功能的新型能量吸收原件，用于保护电池；同时伴随着汽车轻量化的趋势， 本特勒可扩展的组件和模块由铝合金、钢、玻璃纤维增强材料构成，运用于电动汽车的车身、底盘以及综合热管理系统中，其中玻璃纤维增强材料横向板簧可以减重14公斤。

对于电动汽车来说，有效的热管理对于电池寿命至关重要，目前，本特勒正在开发的新型热管理技术，能够在重量更轻、体积更小的基础上实现高效冷却和额外的余热回收，其高压电流充电插头的冷却处理技术能够支持快速充电。而无线充电方面，本特勒推出了集无线充电功能一体化的车身底部结构，为今后电动汽车无线充电提供解决方案。

莱茵金属——有机玻璃材料车

作为一家百年传统的德国汽车供应商，莱茵金属汽车将展示旗下科尔本施密特和皮尔博格品牌的发动机零部件，这些产品在降低油耗和排放方面起到主要作用。另一个展示的焦点就是电动车零部件。

在200多平方的展台上展示有减排的部件，例如废气再循环系统、节气门和阀，以及可变流量按需供给泵。另外还展示钢制和轻量的带有低摩擦涂层的活塞以及重型滑动轴承—所有这些产品都可以帮助发动机减排以减少对环境的影响。

展示中另一个引人注目的地方就是安装了增程器和加热器/冷却器的有机玻璃材料车。正如其名，使用增程器的目的就是延长电动车在单次充电可行驶的里程。为此，一台两缸汽油发动机在需要时被启动，通过一台发电机为电池充电。加热器/冷却器模块是车辆空调系统的一部分并且带有一台热泵，用于将作为热源的驱动单元和发电机与车辆加热系统连接在一起。直至今日，大部分电动车还是安装了电加热系统，不可避免的降低了里程和操作循环。

博格华纳——48伏混合动力

全球汽车零部件供应商博格华纳展示出针对内燃机、混合动力汽车以及电动汽车等应用领域量身打造的多样化解决方案。更值得一提的是，博格华纳将重点推介面向48伏混合动力与纯电动应用领域设计的高端解决方案。除了可调节二级涡轮增压(R2S?)以及Visctronic?风扇离合器等已成功通过各项测试与验证的先进技术，博格华纳还将展出一体化eDM电驱模块、eBooster? 电子驱动增压器以及适用于P2混合动力汽车的新型产品等创新型电气化专业解决方案。