自主车企，全面冲向50%
导语 Introduction 下半年，这场争夺战还将继续，在最终画上句点之前，不管是自主还是合资都不能懈怠。 作者丨康琴 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 在因疫情相对“平稳&rd
上海限制网约车新增，最坏结果是95万台新能源车卖不出去？
网约车市场的逐渐饱和，让多地开始暂停了网约车新增业务。 大概从今年的5月中旬起，国内市场多个地区开始发布针对网约车的从业风险预警，而且还有部分地区逐渐开始暂停了网约车的新增业务。而长沙、东莞、三亚、温州、济南等地区，在6月份前后都发布了暂停网约车新增业务办理的公告或者是网约车行业的预警提醒
特斯拉充电“朋友圈”再扩列，中国充电标准也需“走出去”
近日，日产宣布同特斯拉达成协议，从2025年开始采用北美充电标准（NACS），旨在为日产汽车车主的电动汽车充电提供更多选择。 仅仅在两个月的时间里，包括大众、福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星、奔驰在内已有7家汽车制造商宣布与特斯拉达成充电协议的合作
新势力与特斯拉的差距到底在哪？看特斯拉Q2财报就知道
特斯拉虽然是全球最大的纯电动汽车品牌，但从成立时间上来看，与传统汽车巨头相比，特斯拉也只是一个造车新势力。可不同于国内新势力品牌的是，特斯拉给汽车行业更多的是带来颠覆性的改变。无论是在技术、生产乃至供应链模式上，特斯拉都颠覆了过去100年间汽车产业的固有模式
以比亚迪为例，看车企出海该如何规避ESG风险？
“劳工管理”、“用户数据隐私”、“全生命周期减碳”是三个需要重视的议题。2023，中国车企迎来最内卷之年。车企们先是卷价格，以特斯拉疯狂“价格战”为开端，其他车企纷纷降价跟进；然后卷产品，车企走上了“多生孩子好打架”的路子，不断缩短研发周期来推出各种车型，让人眼花缭乱
车市竞争出现新剧本，数据安全成为下一个卷的方向
随着智能化技术的进步，软件定义汽车使得新能源汽车增加了很多的全新功能，催生出全新的用户体验。比如远程启动、解锁、寻车、预热等操作，让出行更加便捷。不仅如此，新能源汽车还能够实现信息交互，获取实时路况、天气、充电桩等信息，提高行驶安全和效率
自动驾驶2023：崩坏与坚守
文：谈擎说AI 作者：郑开车 前景的故事已经走到尽头。 “巨头陆续收缩，融资也越来越难了”，当问及对自动驾驶行业今年上半年的印象时，刚从某国内自动驾驶创业公司离职的算法工程师魏巍（化名）向我们表示
谁能成为“两轮蔚来”？
换电也要换天。@新熵原创作者丨王思原编辑丨伊页烈日之下，路上跑的“小电驴”越来越多，市场洗牌也越来越快。如果你在路上看到一个像长颈鹿一样伸长脖子四处张望的人，那大概率遇到了一个两轮换电站地推。这是他们迫在眉睫的重要任务，快速占领优质地段，就拿到了两轮电动车变革期的“王炸”牌型
盘点2023上半年车圈大事：“价格战”爆发，中国汽车出口全球第一
转眼间，2023年已经过半，国内汽车市场经历了动荡、变革与复苏，市场竞争日益白热化，与此同时国家也出台了不少相关政策助力车市良性发展。今天，疆哥就为大家盘点一下近半年来车圈发生了哪些不容忽视的“大事”
加入中国战车的三条道路
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars)?提起高端车，言必称BBA。所谓BBA，就是奔驰、宝马和奥迪，都是德国顶级汽车品牌。星空君发现，这三家公司的现状，恰恰是三条“投中”的路线。第一条路线，奔驰
双目立体视觉的春天来了吗？
双目摄像头在自动驾驶领域被大疆打破成本壁垒做成低成本智能驾驶方案；在智能底盘方面，我们在文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》中也提到过被用来做路面的底盘预瞄功能。所以曾经一直是豪车专
云上的自动驾驶，大模型浪潮下的必然趋势
本文来源：智车科技 自动驾驶的云上算力竞争正在愈演愈烈。2022 年起，百度智能云与长安汽车合作建设自动驾驶智算中心，为长安汽车的车联网、自动驾驶相关业务提供统一算力底座。刚过去的 6 月，理想的智算中心定址山西
合资车企“躺着赚钱”的时代结束了？
新格局下，如何共赢？ “外资企业目前是46万家存量，它占全国企业数量不到2%，但2%的企业贡献了四分之一以上的工业利润，十二分之一以上的城镇就业，六分之一的税收，三分之一的进出口，十分之六的技术进出口
半年净利润超15家车企之和，“卷王”比亚迪离特斯拉还有多远？
全球卖得最好的新能源车是比亚迪，全球最赚钱的新能源车却是特斯拉，Why？昨天，大家都在盯着特斯拉的二季度财报，财报显示，特斯拉二季度营收249亿美元，低于市场预期的245.1亿美元，二季度营业利润为23.99亿美元，同比下降3%，环比一季度降9.9%
纯电动汽车不是终极出行方案？
纯电出行发展也有些年头了，无论现在多么的百花齐放、百家争鸣，放眼未来这会不会只是昙花一现？或者只是实现最终低碳出行的匆匆过客？ 还是那句话，纯电就一定是未来出行的终点吗？ 从目前来看并不是，或许在未来这几种模式和纯电将处于并行的状态
2023上半年SUV销量排名：新能源进，燃油退
SUV热度不减！ 据乘联会数据，2023上半年，我国生产的SUV汽车批发销量以563.14万辆、同比增长15.9%收官，销量和增速均远高于轿车（493.33万辆，同比增长0.1%）。 同时，SUV
不依赖≠不用，高精地图的余热，可能还会再次发光发亮？
2023年的高阶辅助驾驶，如果哪个车企再把使用厘米级高精地图作为卖点，那么就证明已经落后了？ 在过去的一年中，新势力们的辅助驾驶系统逐渐从高速路段覆盖到了城市场景中，而且蔚小理和华为它们，几乎齐刷刷的对着高精地图开炮，纷纷提出要做不依赖高精地图的高阶智驾
充电迈入2元时代，与鼓励买车冲突吗？
日前，为了稳定和扩大汽车消费，由国家发改委、工业和信息化部、公安部等13部门，发布了《关于促进汽车消费的若干措施》。力求从二手车、配套设施、金融服务、停车等买车用车全生命周期环节，减轻消费者的购车、用车负担
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乘联席-崔东树 智能电动车引领中国制造业转型升级9
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