成都车展已经结束，8月各家厂商的销量数据也都出来了，综合下来透露出的一个强烈信号就是：造车新实力们的集体反攻要开始了。

这次，基本上每家都带来了新产品，而且接下来这一两个月密集上市。

我们一家一家来说。

01

极氪

极氪8月卖了18015台车。

在众多新实力中，极氪是战斗力最猛的一个，冲得也最靠前。

极氪的打法很简单，把自己的产品做成同级别的六边形战士，而这种打法也确实让极氪从中受益，销量不断增长。

但是现在，极氪似乎进入销量瓶颈期，虽然销量来到1.8万，但是缺少后劲。

一方面，与之过快的产品迭代速度有关系，另一方面，则是没能尽快跟上的智能化表现（尤其是智驾）。

于是我们看到，8月极氪浩瀚智驾来到了2.0，放弃Mobileye方案，采用自研，全系标配激光雷达和双Orin X智驾芯片，城市领航也提上日程。

只是，毕竟刚上药，疗效还得再看看。

前段时间极氪财报会议上，极氪重申全年 23万辆销量目标不变。

今年1-8月极氪共交付121540台，所以想要完成目标，接下来销量压力很大，而即将要来的7X要承担很多。

安聪慧这样说道：「7X 对于极氪的重要性，类似于曾经博越对于吉利的重要性，它承载着整个极氪品牌，未来在新能源 SUV 市场中的占位。」「我们的目标是要成为细分市场的标杆，标杆如果是 1 万台，我们就要做到 1 万零 1 台。」

如果是这样，那么单车月销1万，可能是这台车的最低要求。

考虑到极氪7X在9月20日才上市，对9月销量加成很少，后续三个月的销量压力非常大。

目前已知的是，极氪7X 发布第一周订单已经突破20000台。

除了7X，今年四季度极氪MIX也会上市。

至于明年，极氪还有两款新品上市，一款是基于007架构打造的全新猎装车，一款是四季度发布的极氪大型旗舰SUV （首搭英伟达Thor芯片，纯电+超级电混）。

02

智己

智己最近销量表现不错，连续三个月销量破6千，算守得云开见月明。

成都车展期间，全新智己LS6也开启了预售：22.99万-29.99万元。

预售价看看就好，实际上市售价应该还会再低一些。

全新智己LS6一步到位配备「六大王牌配置」：「灵蜥」数字底盘、智慧四轮转向系统、激光雷达+OrinX芯片、高通8295+IMOS未来智舱猎鹰智慧灯光系统同级罕有的121°零重力舒享座椅。

个人觉得，这才是LS6本该有的形态，一个真正的六边形战士。

而且，现在下订还有限时权益：

1、2000元意向金抵扣12000元尾款，相当于再降1万；

2、限时免费赠送价值23800元豪华配置：副驾121°零重力座椅（价值9800元）、Aether 打孔头层超柔肤感真皮座椅”（价值8000元）、4天空天籁扬声器（价值2000元）、四门双层静音玻璃（价值2000元）、RNC 主动座舱噪音控制

（价值2000元）

3、个性外饰选装基金3000元

4、IM AD去高精地图城市NOA终身免费使用（价值36800元）

5、赠送官方充电枪+官方放电枪（价值1438元）

智己给到的这些权益和配置都很实在，即便是入门级版车型，也会很有竞争力。

现在LS6预售表现也很不错，预售开启仅10小时，订单突破5000台。

9月26日新车就会上市，智己接下来的销量再增长可能就得靠它了。

03

岚图

岚图各个月份销量如下：5月4521辆、6月5507辆、7月6015辆 、8月6156辆，1-8月累计销量42547辆。

现在岚图需要的是爆款车型，把销量强势拉上来。

成都车展期间，岚图直接出了两张牌：全新岚图梦想家和岚图知音。

先说全新岚图梦想家。

这次全新岚图梦想家的独特之处在于引入了华为的智驾和智舱，一步到位把岚图MPV智能化体验拉到行业头部水平。

最终全新梦想家累计订单来到14000+ （9月1日数据）。

当然，重头戏还是这款家用SUV车型：岚图知音。

新车预售价已经公布：20.99万-26.69万，这个起售价还要低乐道L60 1万。

在这台车上，岚图确实也下了很多猛料：超900公里续航（应该是特定版本）、800V高压平台、5C超快充（15分钟充515公里）、CDC可调阻尼悬架以及华为智驾赋能。

目前，岚图知音累计订单10000+ 。

看着都很不错对吧。

但是，考虑到同行们同级别产品前后脚也要上市，岚图知音压力还是有的。

还是那句话，最终还要看配置和定价。

岚图今年销量目标是10万台，目前总销量还没过半，接下来这几个月月销量都得破万才行。

而这个「增量」重任，还得靠岚图知音。

现在岚图还没有公布知音上市时间，有可能也是在观望友商们的动作，最后再拍板定价和配置（大概率会在2024岚图用户之夜上市）。

04

深蓝

深蓝8月总交付量超过2万台（20131），势头很好，1-8月累计交付12.07万台。

不过考虑到今年25.2万辆的销量目标，深蓝还不能高兴的太早，想要完成目标，月销量还得再往上提提。

其实，深蓝今年的新车动作不少。不过主要都集中在下半年。

今年6月，深蓝G318上市，G318 都市版也很快上市（原定9月10日，后延期）。

今年7月25日，深蓝S07上市。

深蓝L07和深蓝S05则是在2024成都车展上亮相。

其中，深蓝L07是深蓝第二款轿车，深蓝S05则是深蓝汽车旗下首款紧凑型SUV。前者会在这个月上市，后者会在10月上市。

在成都车展期间，深蓝汽车CEO邓承浩这样说道：「是时候让深蓝加速向前了。」

很多人不知道的是，在刚过去的8月，深蓝大定已经突破2万台，深蓝S07上市一个1月大定数量超过1.4万台。「我们相信深蓝S07在全球一定会成为月销1.5万乃至2万的车型。」

随着接下来多款新车上市交付，深蓝产品线就会更加完善，

深蓝销量会迎来新的增长。

深蓝汽车品牌总监李攀在接受采访时表示，深蓝11月月销量会达到3万，12月销量会达到4万。

如果真的按照这个交付节奏，在接下来的这四个月里，深蓝至少能交付11万台车。

有点牛啊。

05

阿维塔

阿维塔8月销量只有3712台。

从上面图中也能看到，阿维塔今年销量表现比较低迷，而这也是为什么阿维塔决定去拥抱增程。

马上要来的阿维塔07就是阿维塔首款「纯电+增程」双动力的车型，新车会在9月26日上市。

阿维塔07，对于阿维塔来说很重要，阿维塔需要有这么一款走量车型，来帮助自己打开局面。

阿维塔科技副总裁雍军表示，希望通过阿维塔07这款车型，把阿维塔品牌从当下的销量，推到10万、20万台甚至30万台的销量高度。

所以，这款车得一次做成。

当然，除了阿维塔07，阿维塔旗下其他车型也都会增程化。

只是，增程能不能直接解掉阿维塔现有困局？有待时间的验证。

完。

       原文标题 : 造车新实力们的集体反攻开始了