九号公司
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超八成上市公司盈利，比亚迪营收超过特斯拉
评一周车股，察百态车市。 随着10月的结束，A股上市的公司中已经有5353家披露了2024年第三季度财报，其中有4115家上市公司实现了盈利，更有2469家公司实现了净利润同比增长，形势一片向好。 从924大行情以来，A股已经持续发力一个多月，终于在11月开始冷静
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「金九银十」下，月销2万成新势力生死线
不知不觉，又到一个新的月度交付大比。「金九银十」之下，各家车企销量会不会更好？这是一个好问题。那么，我们开始。 01蔚来 蔚来10月交付新车20976台，连续6个月超2万台，这个势头很不错。2024年1-10月，蔚来共交付新车170257台
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“金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆
近日，多家车企9月销量正式“放榜”。 传统车企中，比亚迪9月新能源汽车销量首次突破40万辆，同比增长45.91%。1~9月，比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆，同比增长32.13%；吉利汽车9月乘用车销量约20.19万辆，同比增长约21%，环比增长超11%
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“金九”新势力汽车品牌销量大洗牌，谁最争气？
本文来源：智车科技 金秋九月，汽车市场的“金九银十”旺季如约而至，国内多家造车新势力9月份交出了一份令人瞩目的业绩答卷。在国家报废更新政策推动、地方以旧换新置换政策的助力以及节日效应的叠加下，新能源汽车市场呈现出强劲的增长势头，各大新势力车企纷纷突破交付量新高
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“金九”之后，Model Y的好日子到头了
导语 Introduction “过去我没得选，现在我没必要选。” 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “你说
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亲历9月10号，中国车市“卷”疯了
导语 Introduction 一幅现实且残酷的众生相。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不知从何时开始，“卷”成为了萦绕在中国车市头上最醒目的标志
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车主吐槽、保险公司叫苦，新能源车险为何伤不起？
随着新能源汽车销量规模的增加，中国新能源车险价格成为热门话题。 网络上，关于新能源车主反映车险保费的新闻层出不穷。甚至有人表示，车辆保费上涨了近3倍。根据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%
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上汽集团“渡劫”：营收净利双降、子公司由盈转亏
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 汽车行业深度转型期，即使是上汽集团（600104.SH）这样的“巨头”都在持续经历“阵痛”，经营压力不断加大
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115亿押注华为子公司，阿维塔要“背水一战”
文/卢倩莹 编辑/陈锋 阿维塔还在寻求突围。 近期，阿维塔科技以115亿元入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司（下称：引望），持股比例为10%。 引望脱胎于华为的车BU业务，于今年1月完成注册建立
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独家 | 高合汽车母公司判了，高管大瓜爆了
导语 Introduction 高合汽车母公司华人运通进入破产重整，与此同时，研发高管被曝“不懂产品、胡作非为，却配备了好几个私人助理”。 作者丨Ba
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陈彬从东风公司升任中国一汽副总经理
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）新增一位副总经理，来自东风公司
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销量暴跌21.5%，本田被中国市场抛弃，不得不打造三方合资公司？
本田汽车半年度业绩正式公布，广汽本田和东风本田合计零售销量为415,906辆，同比暴跌21.5%，这是其连续第三年跌幅超过20%，惨状令人触目惊心。&zw
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上市公司CEO爆料商战“断指计划”：几倍薪酬挖人、掏光机密后开掉
北京时间 7 月 4 日，中国境内上市企业“VIE+CDR 第一股”（熟悉资本市场的都知道这意味着什么）——九号公司（689009.SH）创始人兼 CE
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不造车的华为投了一家汽车仿真测试公司，赛目科技三度递表港交所
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）第三次向港交所递交主板上市申请，光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下，催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程
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三菱日产都要用！吉利、雷诺合资公司定名：年营收约150亿欧元
快科技5月31日消息，据吉利汽车官方发布，吉利与雷诺集团成立全球领先的动力总成技术公司新公司命名为“HORSE Powertrain Limited。” 据介绍，2023年7
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朱晓彤现身上海，特斯拉“二号人物”正式回归中国市场？
5月23日下午，位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂正式开工，预计2025年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时。 蓝鲸新闻留意到，本月初被曝将调回中国市场的朱晓彤，也现身此次开工仪式
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广汽系高管陆续开通视频号，小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
在雷军“泼天流量”面前，越来越多昔日隐于幕后的传统车企老总，卷入短视频、直播间营销阵营。 5月17日，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华开通视频号，并发布自己首条视频，以对话访谈的形式，大谈营销、市场、造车、用户至上等话题
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极氪正式登陆纽交所，能否打破吉利系公司“高开低走”魔咒？
撰文｜大蔚编辑｜凯旋 美国时间5月10日早上，极氪正式登陆纽交所，股票代码为“ZK”。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托
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第九代奥迪A6L来了，全方位升级或于年底发售
在豪华轿车市场，奥迪A6L一直以其独特的魅力吸引着众多消费者。近日，关于第九代奥迪A6L的消息逐渐浮出水面，这款车型在继承了经典设计元素的同时，进行了全方位的升级改进，预计将于年底正式发售。 外观方面，第九代奥迪A6L采用了更加年轻化的设计语言
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华为下一款增程SUV，比问界油耗低1.2L，还能加92号油？
增程式就是卖得好，这点从理想到问界都已经验证过了。但增程式技术含量低的说法，也一直不绝于耳。那么，增程式可以把技术含量做高吗？就算以最传统、朴素的视角来看，即将上市的星纪元 ET，应该可以堵住旁观者的议论
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员工集体举报、公司报警，悠遥汽车也“爆雷”了？
员工集体举报、停薪、强裁、负债超3亿元……又有一家新能源车企陷入了舆论漩涡当中。近日，悠遥汽车全体员工在官方公众号发布了一则《告股东书》，细数了悠遥汽车的五大“罪状”
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周治平调任东风公司总经理
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 在刘亦功升任中国一汽总经理12天后，东风公司总经理人选也尘埃落定
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新能源车疯狂降价，保险公司疯狂割韭菜？
当新能源车主笑话燃油车的购置税、油费等等费用负担的时候，燃油车车主往往会反击，说新能源车每年的保险费用更高。新能源车保险费用更高已是业界公认的事实，一般会比同级别的燃油车多个2000元左右。车主需要承担较高的保费，还出现续保难问题；另一边，由于新能源汽车出险率高、赔付率高，保险机构喊亏
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跨国公司财报频创新高，中国车企是领先还是脱轨？
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 透过财报数据，可以看到，跨国汽车巨头的赚钱能力，远比外界想象中更为强大和稳健
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萝贝电动车子公司今年遭2次处罚，体量规模远不及同行
《港湾商业观察》黄懿 日前，中国证监会国际合作部发布关于Lobo EV Technologies Ltd.（萝贝电动车科技有限公司，下称“萝贝电动车”）境外发行上市备案通知书(国合函〔2023〕1992号)
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高合汽车站在悬崖边：员工自谋生计，要“到公司搬设备”跑路
停工停产半年 作者｜秦章勇 王磊 世间悲欢不相通啊。 就在各企业领导发全员信鼓劲加油之际，高合汽车传来坏消息。 2月18日，龙年开工第一天，高合宣布停工停产6个月
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丰田子公司“造假”爆雷，日系精工成笑话？
近日，丰田集团旗下公司「丰田自动织机」因发动机认证涉嫌造假一事而冲上热搜。目前，该公司社长伊藤浩一已通过记者发布会向公众发表了道歉声明，受此影响，使用涉事发动机的丰田汽车、日野汽车、马自达等品牌，已暂停了相关车型的生产和出货
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吉利旗下商用车上市公司申请重整
全盘押注新能源重卡业务后，汉马科技的发展并未一路顺风顺水。1月27日，汉马科技发布公告称，经财务部门初步测算，预计公司2023年经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东净利润为-10.7亿元至-
吉利 2024-02-03 -
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星星充电拟赴港IPO，充电桩行业上市公司将扩容
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 近日，中国电动车充电设备提供商星星充电(Star Charge)传出考虑在香港进行首次公开募股（IPO）的消息，拟筹资约5亿美元(约39亿港元)。目前，其正与中金和招银国际安排上市事宜，最快可能在今年进行，国泰君安国际及摩根大通也有参与
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零跑总裁“含冤”离职？称不得不离开，望公司尊重历史
个人与公司股权处理仍在协商 作者｜楚门 信心满满的零跑没想到，今年第一场风波来得这么快。 零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职一事闹得沸沸扬扬，当事人亲自下场回应，更是增添了一些无法言说的隐情。
零跑汽车 2024-01-29
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