佳通越野AT100
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造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%
随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷公布了10月份的销量。 不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩
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11月“五大国产轿车”来袭，覆盖10万-100万，想买车的先等等？
过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多有竞争力的新车型。其中，有四款重磅的国产轿车即将来袭，个个都是“实力派”选手
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PC、手机、汽车，高通的大一统野心
高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日，远在大洋彼岸的夏威夷，高通的年度发布会如期举行，来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会，这已经成为行业惯例，不同的是这一次除了众多的手机厂商外，还有更多的中国车企出现在了发布会上
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奇瑞“大干100天”，新能源内卷下的“生死战”
一边是市场大盘增量见顶，一边是新能源价格战不休，奇瑞汽车的焦虑写在了脸上。然而，仅靠严抓考勤激发员工效能，借此缩短与打“人海战术”的比亚迪之间的差距，实非朝夕可成。&nbs
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沃尔沃为何要留住插混？2030年想要100%靠纯电不现实
导语 | Lead 在调整电动化战略的跨国车企的名单中，最近又增加了一个新的成员，沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色
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享界S9上市后，北汽蓝谷马上增资100亿，投资华为引望？
北京时间9月2日，A股上市公司北汽蓝谷（600733.SZ），公布公告显示，旗下子公司北汽新能源，拟公开挂牌增资不超过100亿元，在引入战略投资人后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方
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新能源汽车业务增速超100%，汇川欲在苏州再投50亿建厂
作者 | 谢春生 编辑 | 苏淮 8月27日，汇川技术（下称“汇川”）发布2024年半年度报告。从营收和归母净利润来看，汇川工控龙头的地位依旧稳健，不过“增收不增利”的境况仍未改变
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落后欧美100年成历史！中国自主品牌销量，首超美国汽车
在汽车圈，一直有一个说法，说中国汽车工业，落后欧美100年。 虽然看起来有点夸张，但其实还真没夸张，因为国产汽车工业，实际上是在20世纪70年代才开始，而欧美在当时，确实已经研究汽车上百年了。 所
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小米一季度净利65亿元同比增100%，2024新车交付目标12万辆
“小米高端化已进入到非常好的状态，把手机高端化打法用到汽车上。” 作者：百合编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijing
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风云突变，美国欲对中国新能源加征100%关税！
5月10日，彭博社、美联社和《华尔街日报》等媒体相继援引美国官员等消息源称，拜登政府最快本周二（5月15日）宣布对华加征关税，涉电动汽车、电池和光伏等关键领域，
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赛力斯拟引入重庆国资：收购AITO问界工厂服务商100%股权
快科技4月30日消息，赛力斯集团股份有限公司日前发布公告，重庆国资拟成为上市公司的重要投资者。 公告显示，发行股份交易者包括重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司
赛力斯 2024-04-30 -
业绩大增，净利润突破100亿！长安汽车“稳了”？
4月17日，长安汽车交出了2023年的成绩单。 据财报显示，2023年长安汽车实现营收1513亿，同比增长24.78%；实现净利润113.3亿，同比增长45.25%。值得注意的是，这是自2016年之
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哪吒张勇：如果一周只卖100台，早就造反不干了
IPO上市前夕，极氪的市场表现不允许拉后腿。 正文 近几天，四月第一周的新势力销量榜单，如期被披露出来，从整个榜单来看，大家表现都不太好。这也不难理解，毕竟有清明假期这个客观因素存在。
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对标华为、借力高通，亿咖通更新武器库
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 “亿咖通的角色相当于华为的汽车BU，星纪时代和魅族科技相当于华为的消费者BG，芯擎科技相当海思半导体。”这是亿咖通董事长兼CEO沈子瑜此前在接受媒体时对亿咖通等公司的描述
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新能源越野风兴起之际，越野玩家多了一份爱与恨？
生活水平的提高，我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮，而这个时候部分消费者可能会考虑的一个问题，是电动车或者插电式混动车，能不能去越野。 新能源越野车本来也不是什么新鲜事物，业内已经探索好几年了
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净亏损200亿，蔚来的理想主义还行得通吗？
蔚来这座“乌托邦”可能即将要倒塌了。 3月5日，蔚来发布最新财报，2023年营收556亿元，同比增长12.9%，在一堆增长的数字里，隐藏了令人咋舌的亏损数字——净亏损207.198亿元，同比扩大了45%，算下来平均每天要亏掉五千多万
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是猛士！华为也要玩硬派越野了
“一起HI” 作者｜楚门 华为车圈业务群聊再+1。 今天一早，华为智能汽车解决方案与猛士科技，官宣正式签署战略合作协议，将共建智能汽车产业生态。 根据签约仪式的现场
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业绩暴雷却狂涨25%，华为鼎力支持却4年巨亏100亿，争议极大的新能源新贵
这是新能源正前方的第872篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 由于Q4之后华为的光芒万丈，加上进入24年后确实订单都逐步在销量上体现出来
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总结小米汽车100问后想对雷军说：售价最敏感，还是要听劝
随着小米汽车举办了首场汽车技术发布会后，其品牌热度一直不减，很多米粉和关注小米汽车的用户都对小米汽车今后的发展保持着强烈关注。伴随着关于小米汽车的谣言四起，小米汽车也是趁热打铁，来了一次正面回复，借助“答网友100问”这一方式再次将小米汽车的热度推上了风口浪尖
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联芯通宣布支持两种最广泛采用的电动汽车充电标准：NACS与CCS
杭州联芯通半导体有限公司（简称联芯通）是一家智能充电通信芯片设计公司，宣布支持北美充电标准（NACS），该标准正在进行SAE J3400的标准化。聯芯通 HomePlug GreenPHY芯片符合ISO 15118协议，且可支持NACS与CCS这两种被普遍采用的电动汽车(EV)充电标准。
联芯通 2024-01-02 -
狂砸100亿，小米汽车有几成“胜算”？
近日，网络有消息称，小米汽车SU7的发布会已经内部定档，将于12月28日首发亮相。据悉，雷军本人将会在发布会上亲自介绍新车的外观、内饰、性能、智驾等产品亮点，同时还会公布一个预售价。 随着新车的到来，小米汽车SU7的相关信息也越来越多
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绿牌车纷纷卷入硬派越野市场，长城还能撑住？
一直以来，超跑和硬派越野车因为大多都是进口，从而在价格上令人高不可攀，这也就注定超跑和硬派越野市场体量不会太大。在中国汽车品牌中，致力于研发超跑的车企几乎没有，而在硬派越野领域的玩家也只有北京越野和长城两家
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“灵悉”能点通东风本田吗？
好饭不怕晚。 53.1%，这是自主品牌在2023年上半年交出的成绩，实现了对合资品牌的超越，有人欢喜就有人忧愁，因为这个数据意味着合资品牌的市场份额再度降低，在中国车市赚钱变得比以往更难。 随着在传统燃油车市场的份额持续下滑，合资品牌都纷纷寻找其他办法来弥补
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威马100%股权将被收购
9月11日晚间，开心汽车正式宣布，已经和WM Motor Holdings Limited（简称“威马汽车”）签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这意味着，威马汽车或将由开心汽车全面接盘
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新能源民企100强，宁德时代、比亚迪霸榜，第三名竟然是烧汽油的？！
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 9月7日，胡润中国能源民营企业TOP100发布暨胡润百富助力山西能源产业高质量发展专题活动在山西太原举行。 其间，胡润研究院首次发布《20
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新能源越野SUV，能否成为“卖爆”的好品类？
面对逐渐饱和的C端市场，以及新能源汽车行业竞争日趋激烈，车企想要抢占更多的份额，需要挖掘更具差异化的细分市场。上周闭幕的成都车展上，新能源越野SUV成为了众多车企的“主攻点”，
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新能源越野扎堆成都车展，长城的“瓷饭碗”能否顶住竞争压力？
文/周雄飞处于“金九银十”前夕的成都车展，卖车是关键词。?最明显的表现，就是各家车企展台上工作人员中，销售占比是最多的，且这些销售需要对新能源硬派越野这一新产品参数了然于心，毕竟这一品类产品已“站”在本次成都车展的C位
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硬派越野起势录：通电、平权、围坦克
过去，昂贵的价格以及特定的使用场景，使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥；叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎卫士、JEEP牧马人、丰田霸道…车厂走价，车主走面，已形成一种微妙的平衡
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1-7月比去年多卖近100万辆，但充电矛盾越来越大了
“我就纳了闷，为啥大家插队、占用公共资源，就这么心安理得，面不红心不跳呢？就2022年买车到现在，我因为充电的事儿，已经吵过2次架了。”家住北京顺义区机场附近，在昌平区亚运村汽
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