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威马100%股权将被收购

9月11日晚间,开心汽车正式宣布,已经和WM Motor Holdings Limited(简称“威马汽车”)签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。

这意味着,威马汽车或将由开心汽车全面接盘。

于威马汽车而言,开心汽车的收购计划无疑是柳暗花明又一村。因为就在三天前,威马汽车的“借壳”计划刚刚折戟。

9月8日晚间,港股上市公司APOLLO出行公告,考虑到全球市况动荡及地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定及疫情后短期经济复苏等其他商业因素,相关各方已同意终止收购威马汽车协议,因此收购事项及配售事项将不会进行。

今年1月,APOLLO出行宣布与威马汽车订立了收购协议,拟以20.23亿美元收购威马汽车子公司,将以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。

在增发股份收购同时,APOLLO出行还披露,公司还将筹资净额约35.26亿港元。所得款项的70%将用于进一步发展威马的设计、开发、制造及销售高性能顶级超跑及智能电动乘用车等业务,20%用于稳固电池和芯片等供应链体系。

在APOLLO出行宣布终止收购后,威马汽车“借壳”之梦破碎,“输血”希望再次破灭。不过,开心汽车的出现,或让威马汽车的命运再迎新转机。

那开心汽车又是什么来头呢?

资料显示,开心汽车前身为人人汽车,是人人网旗下高端二手车经销商集团。2015年,开心汽车以汽车金融业务进入二手车行业;2017年正式进入二手车零售市场;2019年,开心汽车在纳斯达克上市,成为国内第二家成功上市的二手车企业;2020年12月,开心汽车与海淘车集团达成反向并购协议,双方进行全面整合。

2021年8月,开心汽车宣布成立新能源汽车部门。同月,开心汽车拟收购河南御捷时代汽车有限公司100%的股权,正式进入中国小型电动汽车市场。

2022年11月,开心汽车宣布和MORNING STAR AUTO INC.(以下简称“茂林斯达”)的股东签署了并购协议,拟收购后者100%股权。

今年8月,开心汽车与茂林斯达完成交割,茂林斯达成为开心汽车全资控股子公司,主要生产微型电动车。据悉,茂林斯达在过去的几年中已经生产和销售了几万台朋克品牌电动车(POCCO EV)

随着并购完成,开心汽车正式进入新能源造车领域。至于此次开心汽车能否将威马收入麾下,借此将新能源汽车业务布局拓展至乘用车领域,威马又能否“续血”重生,令人期待。

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