兰德酷路泽
-
捷豹路虎裁员风波:断臂求生还是合理优化?
近期,捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走,引起了社会各界的广泛关注。有消息称,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大规模裁员,裁员比例甚至超过 50%,其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉,这一消息如同巨石投入平静的湖面,激起了千层浪
-
出海、创新高、凶猛增长,10月国产新能源让欧洲人慌不择路
Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计:5465字 大约需要:25分钟 “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力
-
“聪明的车”需要“智慧的路”吗?
导语 | Lead 当特斯拉无人驾驶出租车Cybercad亮相的时候,汽车无人驾驶时代展开了新的篇章,在国内,无人驾驶技术正在悄然发展,多个城市试运营无人驾驶出租车穿梭大街小巷、多家车企NOA功能提升覆盖全国
-
拿员工“开刀”?捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源:度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下,日子愈发难过,甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IM
-
华硕灵耀14 Air+酷睿Ultra 200V处理器首发评测
一、前言:能效为王的酷睿Ultra 200V系列处理器 ARM平台的功耗远低于X86平台,ARM处理器笔记本(比如MacBook Air)的续航远高于X86+Windows笔记本! 在我们看来,这些似乎就是理所当然、天经地义的事情,毕竟几十来年一直如此
-
路特斯7年“黄粱一梦”?将改回“莲花”解销量困局
路特斯集团CEO冯擎峰在成都车展接受采访时,主动爆个“大瓜”:莲花汽车将成为路特斯正式的中文名称。相关信息被爆出后,却并没有引发太多的“水花”,业内人士对于路特斯此举,也表示很难确定“是好是坏”
-
走入门级SUV的路,比亚迪让合资品牌无路可走?
双车“一致对外”! 可以让车辆实现2000+km综合续航的第五代DM技术,让比亚迪在主流家用车市场“嘎嘎乱杀”。 率先将技术量产上车
-
腾势N9路测曝光,底盘上限比华为高,空间比问界M9大?
越便宜的车,越内卷。BBA似乎读懂了这个规律,喊着退出价格战。而眼看着华为在中高端产品线上攻城拔寨,体量上领跑的比亚迪,也开始加快速度。继腾势D9在MPV细分市场一炮而红之后,腾势Z9也已经完成预售
-
捷豹路虎:库存压顶,恶性循环?
当奔驰宝马在中国市场起起伏伏几年,当雷克萨斯风光加价到现在跌无可跌,已经颓了这些年的捷豹路虎,始终没能将框在脖颈上的耻辱罩一爪扯下。据乘联会数据显示,今年上半年,捷豹路虎累计终端销量为2.9万辆,同比
-
调查|捷豹路虎高库存窘境:有经销商卖一辆亏十几万
图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月14日讯(记者 李卓玲)近期,捷豹路虎库存系数高企引发关注。 据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”最新一期调查结果显示,7月份有6个品牌的库存系数超过2个月
-
进入多地政府采购目录,特斯拉多项业务已“铺好路”?
将特斯拉纳入采购目录的地方政府名单正在加长。 7月4日,特斯拉Model Y首次入围江苏省政府用车采购目录。而此之后,上海城投兴港集团、临港投控集团等多家国企也采购了一批特斯拉 Model Y 车辆作为企业功能用车
-
德国造电车的路,快被堵死了
国内新军突起 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 德国新能源汽车产业,正在经历无声的消亡。 这不是夸大其词,德国的新兴汽车供应商正排着队破产。 根
-
或命名为汉L!更大更运动,比亚迪汉系列新车路试谍照曝光
在国产C级车市场,燃油车和新能源车的市场份额接近对半开,而燃油车板块几乎由合资品牌车型占领,新能源汽车板块则恰好相反,其中比亚迪汉稳坐榜首。 数据显示,由于连续4个月销量超过2万辆,比亚迪汉在2024年上半年的累计销量为104170辆,成为整个国产C级车市场上半年的销量冠军
-
又裁员30%,极星科技为何路越走越窄
9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的是供应端员工。 据悉,极星成都工厂已经关停,生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。 大批负责生产、供应的员工被裁。还有不少极星总部(上海)员工要么办理离职,要么选择留在公司
-
车路云一体化再迎利好消息
☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,在江西某锂盐厂发布7月检修的消息后,部分锂盐厂挺价情绪有所加强。期货盘面价格在接近底位的情况下,对利多消息较为敏感,使得盘面价格较周一抬升较大。 整体来看,本周市场上游情绪有所提振,但部分下游买方依旧以较低的价格进行了现货成交
车路云一体化 2024-07-01 -
借奇瑞平台造电车,路虎“反骨”能否打造合资新样本?
当前,奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。但让外界没想到的是,奇瑞捷豹路虎“复活”了“Freelander神行者”,并将其由车型升级为独立品牌
-
日本车企再曝造假丑闻,“反向合资”中国车企成为唯一生路
日系车再次表演“躬匠精神”。 日本车企又双叒叕造假了,而且这次涉及造假的企业包括丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木等5家企业。 丰田官方发公告表示,有七款车型存在碰撞测试方法
-
保时捷跌倒,路特斯吃饱
TEAM 作者:大众侃车 张娜 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 近日,曾经被誉为“最赚钱的车企”、带着经销商赚的盆满钵满的保时捷在中国汽车市场跌倒
-
复盘极氪上市路:权衡、疾行和突围
文/熊逾格 编辑/子夜 北京时间5月10日晚间,极氪汽车以“ZK”为股票代码登陆纽交所,成为第四家赴美上市的中国造车新势力企业,吉利控股董事长李书福的第9个IPO,并以3年时间夺得“史上最快IPO新能源车企”的宝座
-
“双向奔赴”40年 上汽大众合资路怎样开启的?
许多尘封的往事,随着上汽大众成立40周年之际,再次启封:在70年中国汽车工业史中,合资合作至今历时40年,因此上汽大众的合资之路,实际也是与中国汽车合资史同步的。 更多的细节
上汽大众 2024-04-22 -
“更有汽油味”,才是奔驰纯电动车的唯一出路?
“汽油味”的奔驰电车来了。 2022年,北京一位网友抱怨,他将自己购买奔驰EQC的消息告知试驾回访的特斯拉销售后,竟遭遇了后者嘲讽。令他没想到的是,他把该事件曝光到网上后,竟被更多网友嘲笑
-
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
造车“理工男”的失落与救赎 在汽车工业的历史长河中,有一些品牌通过其独特的魅力和卓越的技术,成功成为了某个时代的象征。而路特斯,一个将空气动力学做到极致的豪华超跑品牌,也是其中之一
路特斯 2024-04-10 -
再看车路协同,自动驾驶的格局小了
作者|褚万博 编辑|章涟漪 自动驾驶在全球有两大主流方向,一个由单车智能化智能主导,另一个则是由车路协同驱动。前者倾向于单体优化,后者更像一个整合系统。 从企业角度来看,他们更倾向不断加码单车智能,车辆自动驾驶程度越高,意味着更直接的竞争力,技术变现可能性也越高
-
两路并进,连奏凯歌,华为汽车还差什么?
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 华为汽车业务兵分两路。 一路直取消费者,华为生态圈车型销量持续走高。其中,问界品牌今年前两月接连拿下中国新品牌销量冠军,代表车型问界M7、问界M9订单量还在不断刷
-
路特斯即将赴美上市,成功IPO后能救“近火”吗?
近日,有媒体报道,路特斯科技公司(Lotus Technology)(以下简称“路特斯”)和特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(
-
路特斯赴美IPO易,毛京波想要销量“起飞”难?
路特斯通过SPAC方式赴美上市已成定局,最新消息显示其将于2月23日在纳斯达克开始交易。 而作为曾经和法拉利、保时捷齐名的超跑品牌,眼下的路特斯表现其实并不出色,虽然其在被吉利集团收购之后,被注入了新的活力与基因,但依然面临较大压力
-
在越南击败本田和雅马哈,雅迪接下来的路该怎么走?
【蓝科技观察】“2024年我对雅迪充满信心。过去的一年,我们始终保持稳健增长,而本田和雅马哈摩托车却同比下降,他们失去的份额正被中国两轮电动车吞噬。无论是雅迪两轮电动车在越南内销还是从越南出口到欧美,未来非常值得期待
-
让有路的地方就有高质量充电 | 华为发布2024智能充电网络十大趋势
1月30日,华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题,举办2024智能充电网络十大趋势发布会。发布会上,华为智能充电网络领域总裁王志武从技术与行业两个维度,全面解读2024年智能充电网络十大趋势。&
-
销量、亏损压力之下,路特斯能否等来满树繁花?
图片来源:度哥2023年11月摄于广州车展1月18日晚,路特斯旗下首款纯电超跑轿车EMEYA正式上市,官宣产品中文名为“繁花”。新车共推出4款车型,售价区间为66.8万-118万元。从一些性能配置信息上看,路特斯EMEYA还是相当硬核的
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
11月8日立即预约>> 筑梦启光 砺行致远 | 新天激光数字化产研基地奠基仪式
-
即日-11.13立即报名>>> 【在线会议】多物理场仿真助跑新能源汽车
-
11月14日抢先报名>> OFweek 2024固态电池技术线上研讨会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展