北京威卡威斥

郑义宣来华督战，北京现代重启电动化

导语 Introduction 都说，合资造电车终于开窍了。那么，现代ELEXIO的使命就要为现代的“中国战略”铺平道路。 2025年至今，中国车市涌现出了一个新现象

郑义宣北京现代 2025-05-08

北京越野BJ40：硬派车谋变顺应时代潮流

导语 | Lead “智驾平权”、“豪华平权”等一众“平权概念”被提出，一时间“追求平权&rd

北京越野 BJ40 2025-04-11

北京汽车净利降68.5%，旗下现代、奔驰困境重重

撰文 / 程睿出品 / 五星评车北京汽车（001958.HK）近日发布的2024年财报，其盈利能力堪称上市后“最差”。 2024年，北京汽车净利润为9.56亿元，同比下降68.5%

奔驰北京现代 2025-04-01

Pix独家丨别克多新车导入荣威技术，上汽通用淡化外资依赖

我们独家了解到，上汽通用规划了代号为 NCXB 的一系列产品，包括两到三款从上汽引入核心技术的全新车型。与很多合资引入自主品牌产品时的 “换壳” 策略不同，上汽通用尽量对 NCXB 系列做了重新开发

别克上汽通用 2025-03-25

最高补贴17万元，北京市客货车以旧换新补贴为全国提供范本

3月6日，北京市生态环境局等七部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），明确对报废老旧车辆、更新新能源车等行为提供6000元至17万元不等的

补贴新能源北京 2025-03-10

创始人入狱，全球氢能重卡第一股宣告破产

作者｜王王编辑｜王子 “创始人进去了，公司也没了” 上周三，美国氢能卡车公司Nikola Motor向亚利桑那州法院递交第11章破产保护申请。公司目前拥有约4700万美元的现金，待偿债务规模高达10-100亿美元，涉及债权人逾千家

氢能重卡 Milton 2025-02-27

破碎的宝能，能拯救破碎的威马吗？

春节过后，车圈迎来了一个又一个“王炸”，比亚迪将智驾卷到了10万元级别；东风长安拟将合并重组；特斯拉则打响了新年降价第一枪，Model3迎来史上最大优惠…&hel

宝能威马汽车 2025-02-26

网传威马汽车复活，张口就要超过“华为+理想”

导语 Introduction 威马计划2029年实现超百万辆年销量，但去年理想加上鸿蒙智行也才卖了95万辆。作者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨陈心南 &ld

威马汽车小米华为 2025-02-20

怎么做才能不成为下一个高合和威马?

导语 Introduction 小人物唯一能做的就是求生存谋发展，因为稍微一懈怠，背后便是万丈深渊。作者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨何增荣 12月25日，是一个普通的周三，微博热搜和抖音热搜鲜有汽车圈的事儿

威马高合 2024-12-26

一汽丰田北京总部确定搬到天津，丰田接下来还有车型大调整

关于一汽丰田北京总部搬迁的“靴子”终于落地！ “汽扯扒谈”与接近一汽丰田相关人士确认，一汽丰田设在北京销售总部将全部搬到天津工厂，预计明年上半年搬迁完成，不愿意去的员工相当于自动离职，会给出最高N+7的补偿

一汽丰田丰田 2024-12-25

又一个威马？哪吒极越汽车们的宿命

《港湾商业观察》李镭早在2023年农历年刚过一个月左右的2月25日，《港湾商业观察》发布的《港湾周评｜不要成为下一个威马》就明确提出：威马不是首个，也不会是最后一个。从当时至今，威马将近2年了，还是没有迎来好消息

哪吒极越汽车威马 2024-12-16

上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威

近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%

上汽集团飞凡汽车荣威 2024-11-21

希迪智驾IPO：自动矿卡第一股先打六折？

2024年11月7日，希迪智驾首次向港交所递表。希迪智驾成立于2017年，目前为国内领先的商用车自动驾驶技术供应商，业务主要由自动驾驶、V2X和高性能感知解决方案构成。希迪智驾的名字比较陌生，

希迪智驾 IPO 自动矿卡商用车自动驾驶技术 2024-11-14

北京现代：今夜华筵终散场，满目荒唐？

我们很难相信，不过短短几年的时间，中国消费者就不再对合资车企投以艳羡的目光，不再对汽车行业固有的发展逻辑表示认同了。

北京现代胜达 2024-11-07

北京现代月销量跌破1万辆亟需新品救场压力给到吴周涛

全媒体矩阵分发汽车数码全产业链

北京现代吴周涛 2024-09-24

为了让你换掉“破车”，北京、杭州玩命花钱

导语 Introduction 随着更多地方性补贴政策的到来，汽车以旧换新政策的规模将会更大、效果将会更好、影响将会更深。作者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨

北京杭州以旧换新 2024-08-28

揭秘许家印的债务秘密！继威马高合之后，恒大汽车也破产了

威马和高合都倒下了，如今恒大汽车也撑不住了，进入破产重整程序。恒大汽车的倒下，自许家印被抓之后就是注定的了。我们从中可以窥见，许家印这样的所谓顶层精英们，让人叹为观止的骚操作，了解他们是如何花式跑路，以及如何割我们普通人韭菜的

许家印恒大 2024-08-19

“荣威、MG没卖好，是我们营销没做好”

导语 Introduction 有则改之，无则加勉，敢于查找问题就是解决问题的第一步。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨王越今年以来，新能源话题的关注度越来越高，这已经不仅仅是流量上的胜利，更体现在销量数据方面

荣威 MG 2024-08-12

荣威D5X DMH能兼顾“趋同”与“求异”吗？

导语 | Lead “趋同”和“求异”定义相反，但不见得矛盾，尤其在新汽车加速、新四化席卷的当下，没有哪一个厂家敢逆势而为，“保留

荣威D5XDMH 上汽售后服务新能源车 2024-08-07

上汽换帅！荣威何时才能挑大梁？

7月10日，上汽集团发布公告称，上汽集团董事长陈虹到龄退休，辞去董事长及其他职务。董事会会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长，并聘任贾健旭担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致

上汽荣威 2024-07-23

威马汽车是如何烧光500亿的？

引言有人说，创业是一场马拉松。在《侦探猫》看来，事实并非如此，尤其对于风口赛道上的创业。本文中的威马汽车为我们上了生动的一课：“创业如果路数不对与战略出错，起的越快，死的也越快”

沈晖威马汽车 2024-07-10

北京、上海终于要放开限购了？

导语 Introduction “鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。” 作者丨杨晶责编丨杨

北京上海 2024-06-26

最高法挥刀斩威马，吉利胜了获赔6.4亿

图片来源：度哥 2016年开始，吉利控股集团旗下的成都高原汽车公司数十位员工奔赴新东家。新东家是威马汽车，掌门人沈晖则是与这些员工一样，曾经在吉利系任职

威马吉利 2024-06-19

创历史新高!吉利诉威马技术侵权获赔6.4亿元

历时6年，吉利起诉威马窃取商业机密和技术侵权案件终审落槌。6月14日，“最高人民法院知识产权法庭”公众号发布消息称，近日，最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案

吉利威马 2024-06-18

一则声明引发热议：北京汽车制造厂和北汽集团究竟谁是李鬼？

近日，北汽集团突然发布的一则“澄清声明”在汽车行业闹得沸沸扬扬，声明强调：历史上的“北京汽车制造厂”和“北京”牌BJ212等产品

北京汽车北汽集团 2024-06-11

都2024年了，为什么北京新能源指标排队越来越难？

引言今天上午，北京小客车指标调控管理办公室公布了2024年家庭新能源小客车指标配置积分排序入围名单（配额58400个）、个人新能源指标配置结果（配额14600个）和单位新能源指标配置结果（配额4000个）

新能源指标北京车牌北京交通 2024-05-31

谁是2024北京车展上的“国货之光”？

在流量为王的时代，2024北京车展的风向似乎发生了改变。“绿雷红周”等高管的动向成为诸多媒体、网红更关注的热点，而车展的真正主角——汽车产品和技术则被这泼天的“喧嚣”所覆盖

2024北京车展红旗H9 长安启源 2024-05-20

2024北京车展展台人气大PK，谁是最大赢家？

2024北京车展展台人气大PK，同一展馆，不同品牌，纯电与燃油齐上阵，角逐北京车展人气之王！ 2024年的北京车展，相当热闹。车展首日，360集团董事长周鸿祎

北京车展 2024-05-16

2024北京车展：高管们的流量盛宴

2024北京车展，各大车企CEO成了当之无愧的“流量王”，他们从幕后走到台前，冲到营销一线，关注度远高于助场的娱乐明星。 4月25日，

2024北京车展李斌王传福 2024-05-14

周鸿祎卖了迈巴赫，北京车展换了人间

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头，在雪球设有同名专栏来源：北京车展官方网站。北京车展全称“2024（第十八届）北京国际汽车展览会”，是国际A级车展，每年北京上海轮换着举办

周鸿祎北京车展新能源汽车 2024-05-07

北京车展，让人记不住车

" 多年以后，人们再回想起时隔四年重新举办的北京车展，总不能先想到的是爬到车顶上当车模的周鸿祎，以及被闪光灯包围，相互吹捧的车企大佬们。作者丨牧歌编辑丨坚果封面来源丨Unsplash"

北京车展理想 2024-05-06

2024北京车展七宗最

首先澄清一下，这里的所说的七宗最，不是犯罪的罪，而是最多最高的最。以“新时代新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会，于2024年4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心盛大举办

2024北京车展宁德时代 2024-05-06

热闹的北京车展，掩盖不住车市的残酷

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式开展，时隔4年之后的北京车展，吸引了近千家企业参展，短短两天时间，现场便举办了196场车企发布会，全球首发车型达到117款，其中跨国公司全球首发车型30款

2024北京车展 2024-05-06

极越：北京车展营销突围战

文 | 螳螂观察作者 | 李极 4月25日，时隔4年北京车展再次隆重召开。所有参展的车商之中，最受瞩目的毫无疑问是小米的展台，28天之前，小米董事长雷军刚刚发布了首款轿车SU7，尽管陷入了外观涉嫌抄袭的争议，这款被戏称为“保时米”的车仍然引起车友的广泛关注

极越北京车展小米SU7 智能制造新能源车 2024-05-04

阔别四年，2024北京国际车展见证中国力量

贝克街探案官作者车行运从此以后，攻守易形

北京国际车展 2024-04-30

雷军席卷北京车展，车圈大佬迎来“流量焦虑”

时隔四年归来的北京车展，新能源汽车市场弥漫的硝烟变得更浓烈。与往届车展不同，24日媒体日当天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军，360集团创始人、董事长周鸿祎两位互联网大佬取代了黄渤、陈小春、张智霖、金晨等一众娱乐明星，成为全场关注的焦点

雷军北京车展 2024-04-30

北京车展热度为何飙升？

导语 | Lead 今年的北京车展可谓“满川风雨看潮生”。这反映在充满不确定的内卷中叫好不叫座的流量大战中，似乎无一不焦躁不安。在生存危机的笼罩下，几乎没有一家可以置身事外，深陷其中的不仅是价格战，还有被带偏的不健康的传播营销等

北京车展 2024-04-29

北京车展爆火却不是因为车，只能怪这帮车企太“懒”了

时隔四年再度举办的北京车展可谓是火出了圈，各大短视频平台铺天盖地都是车展的消息，不过绝大部分都是雷军去了哪个展台，周鸿祎爬上了车顶这样的大佬消息，关于新车的报道却少之又少。 &nbs

北京车展保时捷 2024-04-29

北京车展：流量，等于销量？

很难想象，在时隔四年归来的北京车展，在一扫那三年的阴霾之后，会被一个名叫“流量”的词裹挟。北京车展，似乎被重新定义了。我记得几年前的北京车展，顶流还是车模，流量渠道还没太多的自媒体，国产品牌默默无闻，合资品牌几乎承包了所有报道