华尔街
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特斯拉季度销量“二连降”,华尔街预期与现实或呈“冰火两重天”
近日,特斯拉公司公布2024年第二季度的汽车生产量和交付量报告。数据显示,Q2共交付443,956辆汽车,同比下降4.8%,这是特斯拉销量连续第二个季度下滑,也是其自2012年以来首次出现连续两个季度下降
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华尔街发问,通用汽车要退出中国?
在过去十年中,通用汽车CEO玛丽巴拉(Mary Barra)的理念是,如果通用汽车在某个地区不是领导者,而且看不到成为领导者的前景,那么它就不应该在那里开展业务。 因此,通用汽车一直在积极退出不盈利,或不具备明显竞争优势的市场,比如俄罗斯、印尼、印度、澳大利亚等市场
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一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认蔚来小鹏理想销量创新高?
北京时间12月2日,造车新势力的蔚来、小鹏、理想和威马,都相继公布了11月的销量数据:蔚来以5291辆依旧荣膺销量一哥,理想以4646辆屈居第二,小鹏以4224辆紧跟其后,威马销量则为3018辆。 蔚
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当心,华尔街又开始“唱衰”特斯拉了
俗话说,捧得越高,摔得越狠。美股中科技股涨幅惊人,一旦调整,跌幅也不低。特斯拉就是其中之一,在科技股大涨的时候,特斯拉的股票也是一路飙升,并且直接把其推上了全球市值第一的汽车企业宝座,马斯克也一举成为全球富豪榜的第四位,声名和财富显赫
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探险者失利,华尔街对韩恺特失去信心
韩恺特可能已经没有太多时间了,特别是当他如果仍不能再短期内解决福特汽车当下的种种危机时,无论是董事会还是华尔街,都有可能让这位上任三年的CEO离开帅位。
像前任一样马克·菲尔兹一样,华尔街自今年年初以来对福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特非常失望
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