图森未来
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能提前回国?法拉第未来官宣:3000万美元到手,子品牌加速中
10月31日,法拉第未来宣布,公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入,源自中东、美国和亚洲的投资者,对于FF来说,无疑是一剂强心针。官方表示,这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复,以及为第二品牌FX项目提供资金支持
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天价电池维修更换背后,换电才是未来?
“痛点背后也藏着机遇。” 正文 首批新能源车开始进入换电周期,电池的超高维修成本令人咋舌。 近日,一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示,该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成,总计金额为226
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未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2995字,阅读时间8分钟 最近三个月,新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%,9月份更是达到了53.3%。也就是说,现在购买新能源汽车成为主流,购买燃油车的人则是少数派
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收入174.46亿,亏损50.46亿,两个维度看蔚来的未来
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 收入174.46亿,亏损50.46亿,蔚来公告2024年第二季度业绩(未经审计)。 巨额的亏损让公众不得不思考:蔚来的未来会怎样? 带着这个思考,我们扒一扒蔚来的财务数据,从盈利维度和现金流维度看看蔚来的未来
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合资电车,有未来吗?
导语 Introduction 实际上,一直掌握在它们自己手中。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 文章开篇,首先分享两组数据。 就拿过去的9月为例,参照乘联会公布的终端成绩单,新能源车零售渗透继续达到令人欣慰的53.3%
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扛起日系电动化的未来,东风本田先革丰田日产的命?
面对日益萎缩的市场份额,东风本田的主动似乎并没有改变现状。 进入2024年,似乎国内消费者已经不再关注合资品牌的表现,特别是在新能源车型上,似乎除了特斯拉之外的品牌都只是杂牌电动车。 市场的关注点按照重要程度来排的话,大概是新势力>自主品牌>合资品牌
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法拉第未来裁员之际:贾跃亭大幅涨薪、还有奖金
快科技9月13日消息,贾跃亭创办的法拉第未来已经走过了10年的岁月,然而这10年里,统共交付了13辆FF91,近期还在裁员或暂时性解雇了大部分员工。 然而就是在这个档口,法拉第未来给贾跃亭、CEO马蒂亚斯·艾特大幅涨薪,并且还发放了奖金
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蔚来:Q2亏损收窄,未来靠乐道?
图片来源:度哥 9月5日,蔚来(09866.HK/NIO.US)发布2024年二季度财报,多项数据可圈可点,但距离全年盈利还有些距离。 财报数据显示,今年二季度,蔚来的
蔚来 2024-09-09 -
工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
日前,工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标(电量消耗量按热值折算为燃料消耗量)
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蔚来:难得没垮掉,乐道撑未来?
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间9月5日美股盘前,港股盘后发布了2024年第二季度财报。二季度实际结果出来,蔚来平安着陆,来详细看一下: 1、汽车毛利率超预期,主要因为成本端压降:虽然本季度由于
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一图看懂比亚迪2024年上半年财报:研发人员超10万 累计研发狂砸1500亿元
快科技8月28日消息,比亚迪今日发布了2024年上半年的财务报告。 财报显示,显示公司在这一时期内的总收入达到3011.27亿元,较去年同期增长了15.76%,而净利润更是达到了136.31亿元,同比大幅增长24.44%
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纯电是未来,增程是活着
导语 Introduction 如今的中国车市,活着才有未来。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年,愈发残酷甚至有些变态的中国车市,让所有参与其中的车企明白了一个道理:“留得青山在,不怕没柴烧
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未来电车长什么样?关键看四大黑科技
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 电气化、智能化时代下,新能源汽车早已成为大势所趋,7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势,不少消
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腾势N9非官方图曝光!比亚迪赵长江:产品力强于理想L9、问界M9
大型SUV市场如今不再是合资品牌燃油车产品独霸的市场,理想L9和问界M9的先后推出和火爆销量,点燃了有实力的自主品牌车企进入这个细分市场的热情。 早在去年,比亚迪腾势汽车销售事业部总经理赵长江就曾经表示,未来将推出一款产品力更强的大型SUV,如今这款新车的命名也已确定,就是腾势N9
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从华为和特斯拉之争,看智能驾驶的未来
“一旦特斯拉完全解决自动驾驶问题并量产Optimus,任何空头都将被消灭,即使是比尔-盖茨也不例外。”7月2日,马斯克再次在社交媒体X上画下了这样的“大饼”
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岚图“救”日产,“知音”当先锋
岚图的知音,就要上船了……。 不过,这次含“华”基因的“知音号”却选择了兄弟厂代工。 6月17日,有消息称:岚图旗下全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂进行生产
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传上汽奥迪将“开新号”,奥迪电动化的未来在哪里?
今年5月,上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议,Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动,双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车
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大众入华四十年:过往辉煌渐退,如何不惧未来竞争?
对于已在中国市场扎根四十年的大众汽车集团而言,过去成就离不开率先“起跑”。那么,为追求当下及未来的成功,其又该如何持续“快跑”呢? 进
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丰田与比亚迪同日发布!中日混动汽车终极决战,谁将主宰汽车未来
全球第一的丰田和全球新能源第一的比亚迪,或许有一种莫名的心有灵犀,它们在5月28日同一天发布了混合动力技术的最新进展,这是一场中日混合动力汽车的决战。 比亚迪发布了综
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岚图挑战华为,争夺谁是最强增程?
岚图预告5月30日,要发布的一款增程SUV,纯电续航直接顶到了318km。 这个数据着实让人感到比较惊讶,用着43kWh容量的电池包,比问界M7的40kWh电池包只大了3kWh。但是,纯电续航里程(CLTC工况标准)却多了78km左右,最终来到了318km的续航表现
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法拉第未来、恒大汽车暴涨,贾跃亭你是和许家印通电话了吗?
评一周车股,察百态车市。 这一周,A股、港股、美股都有大动静。 5月17日,普遍下跌的背景下,A股走出独立行情,沪指、深证成指、创业板指涨幅均超1%,场内逾4000股飘红,两市成交近9000亿元
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问界M8谍照图曝光:途灵底盘和加持,理想L8如临大敌?
AITO问界M8也要来了。 最近,一张AITO问界旗下一款大型SUV的测试谍照在网络上流传开来,引起了媒体和车迷们的广泛关注。这款备受期待的新车型,预计在今年年底揭开神秘面纱,可能被命名为问界M8。
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极氪赴美上市,法拉第未来下线在即
评一周车股,察百态车市。 5月10日,吉利控股集团旗下的豪华电动汽车品牌极氪正式登陆纽交所,开盘价为26美元(约合人民币187.84元),盘中较发行价一度上涨40%,相比开盘价格也上
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岚图进军欧洲:从2022开始,在2024爆发
作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 时下,国内汽车行业多在卷产品、卷价格,而岚图在卷创新、卷出口
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“广进计划”中的特斯拉,加码驱动Robotaxi能否迎来新未来?
近期,特斯拉可以说是热搜上的常驻选手。 公司先是透露将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi,再是宣布将开启“广进计划”,在全球范围内裁员10%。官方资料显示,截至2023年末,特斯拉全球拥有超14万名员工,此番裁员将波及约1.4万人
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扬帆出海扩规模,仍是比亚迪未来的发展关键?
又到了新能源车企公布阶段性成果的时期。 日前,乘联会预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆,同比增长33%,环比增长84%。其中,比亚迪继续领跑,3月销量超30万辆,环比增长147.8%,而这也延续了2023年的增长态势
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雷军不会输,未来是比亚迪和小米竞争,新势力大部分会倒闭
再过4天,小米首款汽车SU7就会发布了。 现在大家都在等SU7的价格,有人说是19.9万起,有人说是25.5万起,还有人说是23.99万起。 从现在的舆论来看,如果最低配是19.9万起,那么这款车应该会卖爆,因为它有着保时捷的外观,保时捷的性能,配置比model3强多了
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