数据合规
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最全PPT看懂中汽协产销数据:新能源汽车销量再创新高
导 读 AUTO--REVIEW 2024年10月,汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆,环比分别增长7.2%和8.7%,同比分别增长3.6%和7.0%
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新能源车年检新规,压力来了也有新机遇
该来的总会来,不会琢磨你是不是愿意。新能源汽车年检新贵来了,明年3月1日开始实施。好家伙,汽车圈最近热闹了,最新消息说,新能源汽车也要年检了。真是稀罕了,说的好像现在都不年检一样。不都是新车六年免检,第6年开始年检,6-10年是两年一检,10-15年是一年一检
新能源车年检 2024-09-26 -
高合最后的守门人,丁磊还在找“救命钱”
文/卢倩莹 编辑/陈锋 2024年,高合汽车正走在生死存亡的边缘。 今年春节复工第一天,就有媒体传出高合汽车停工停产6个月的消息。很快,高合就发布公告称,自今年2月19日起,公司日常运营作出较大调整,目前正全力采取各种纾困举措
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“蔚小理”数据对比,三兄弟差距已经很大,无法并列了
中国所有的新能源车企中,“蔚小理”堪称一个时代的象征,因为这三者是造车新势力的代表,同时成立时间也差不多,均是跨界造车。 同时这三者相互关系也不错,造的车也是非常有特色,先后在美国上市,又先后在香港上市,所以一直被大家称之为“蔚小理”
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最全PPT看懂中汽协产销数据:今年前8个月汽车累计销量1876.6万辆,增长3.0%;新能源和出口仍继续保持较快增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5.0%
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揭秘许家印的债务秘密!继威马高合之后,恒大汽车也破产了
威马和高合都倒下了,如今恒大汽车也撑不住了,进入破产重整程序。恒大汽车的倒下,自许家印被抓之后就是注定的了。 我们从中可以窥见,许家印这样的所谓顶层精英们,让人叹为观止的骚操作,了解他们是如何花式跑路,以及如何割我们普通人韭菜的
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高合汽车申请破产,把悲伤留给了1万多名车主
在今年年初爆雷之前,由丁磊一手创办的高合汽车,在国内造车新势力车企中,应该说还是比较风光的。 当然,高合汽车的风光不是源自销量,主要是售价。 在高合汽车没有出现之前,最高的造车新势力是蔚来汽车。然而随着高合汽车的出现,蔚来汽车“最贵造车新势力”的地位也只能拱手相让了
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能救活高合的从来都不是法院
在外界眼中,高合与倒闭无异。 8月8日,盐城市经开区人民法院公开的一份文件中显示,高合汽车母公司华人运通(江苏)技术有限公司,被法院受理预重整申请。 沉寂多时高合汽车终于等到了发生的机会,在外界眼中,高合的现状与破产无异
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独家 | 高合汽车母公司判了,高管大瓜爆了
导语 Introduction 高合汽车母公司华人运通进入破产重整,与此同时,研发高管被曝“不懂产品、胡作非为,却配备了好几个私人助理”。 作者丨Ba
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“蔚小理”的命运走向,写在2024·H1新能源汽车销量数据里
近两年中国新能源汽车市场将迎来最后的发展窗口期,以“蔚小理”为代表的造车新势力如果想要成为寡头,就需要找到专属的商业护城河。 内容/岚羽&n
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“拉横幅”背后 合创汽车“救赎”之路如何走
“攘外必先安内” 作者:乔治 编辑:时完 风品:楚逸 来源:首财——首条财经研究院 繁花似锦、烈火烹油,新能源车市不断上演着冰火两重天
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合创汽车为什么会“死”
钱有了去向,也没有了去向。 就在这两日,有媒体报道称,合创汽车被“拉横幅”,横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款”“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”
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合创汽车已经到了最危险的时刻?
伴随着新能源车的出现,在前些年国内造车新势力就如雨后春笋,在两三年的时间内,就涌现出了很多。 据不完全统计,在鼎盛时期国内造车新势力品牌就接近上百家。可以想象一下,曾经的国内新能源车市是多么的热闹。 然而,受各种因素的影响国内曾经上百家的造车新势力,如今看来也只是昙花一现
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最全PPT看懂中汽协产销数据:5月汽车销量微增1.5%,新能源和出口仍延续快速增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年5月,汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长2.5%,同比分别增长1.7%和1.5%
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关键数据公布,回应美国针对中国电动汽车
2023年全年中国出口美国的电动汽车为1.3万辆;中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右;中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%。近日,美国总统拜登在接受《时代》周刊专访时表示,中国政府对电动汽车提供的大量补贴正在让中国产品涌入美国市场,美方不会坐视不管
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高合,还有必要复活吗?
出品:嘿电HIEV 作者:梁非凡 入土将近半年的高合,近日传来了回光返照的“喜讯”。 美国当地时间5月16日,高合汽车母公司华人运通与iAuto Group Inc.正式签署全面战略合作协议
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高合、爱驰们复活:员工之喜?产业之悲?
导语 Introduction “吊着一口气,只为一点钱”,高合爱驰们复活当真有意义? 作者丨Diplodocus 责编丨石  
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10亿美金“救命钱”有望到账,高合汽车活了?
作为国内曾经售价最贵的造车新势力车企,高合汽车在2024年成为了新能源车企的“第一雷”,也因此受到了更多的关注。 在不少人看来,高合汽车很有可能将会成为第二个威马。对于这样的猜测,车快评认为还是有道理的
高合汽车 2024-05-20 -
十年用车,特斯拉最省钱?美国机构发布最新数据
俗话说,买车容易养车难,在一辆汽车的使用周期里,除了停车、保险等费用外,最大的费用支出莫过于维修保养了,因此要想衡量一款汽车是否省钱,我们需要将这些因素纳入考察范围。 也就是说,对于大多数消费者来讲
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海外区域性法规调整频发,中国汽车合规出海的新挑战
5月10日,第八届中国品牌日活动启幕,中国品牌加速发展步伐,其中中国汽车品牌出海成就突出。2023年汽车出口量跃居世界首位。2024年一季度,出口132.4万辆,同比增长33.2%。比亚迪、上汽、奇瑞、长城等品牌海外销量不断增长的同时,产品质量和技术也逐渐被海外市场接受
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高合汽车有望重新复产,但跟长安汽车没关系
如果说国内造车新势力中,哪家车企的知名度最高,高合汽车可能排不上号。但是要论造车新势力中,纯电动车的“天花板”是谁,那么非高合汽车莫属。 高合汽车的首款纯电SUV高合HiPhi X,售价高达80万元,比蔚来ES8的售价还要高
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20款Model 3、Model Y通过数据安全要求 各地已陆续解除特斯拉禁停禁行
快科技4月29日消息,中国汽车工业协会发布了首批汽车数据处理安全要求的检测结果。 本次针对智能网联汽车的数据安全检测主要关注了四个核心方面:车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、车内数据的本地处理以及在收集个人信息时的明确告知义务
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中国权威机构:特斯拉数据安全,符合国家标准要求
特斯拉浑身遍布摄像头,它所采集的数据是否安全,一直是大家都想知道的问题。 有些涉密部门则为了杜绝隐患,直接禁止特斯拉驶入,这让不少特斯拉车主深感不便,而那些想买特斯拉的用户,也会犹豫再三。 不过,事情出现了转折
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三电数据下降,理想L6打的什么算盘?
理想L6 Pro版24.98万,Max版27.98万。 这个价格区间几乎覆盖了整个25万-28万的细分新能源SUV市场,其实对于我们大多数人来说,这个结果也算是预料之中,毕竟,早在之前理想的发布会上,就已经非常明确的指出,这台车的价格会在30万元以内
理想L6 2024-04-22 -
“长安太子”阿维塔,需要的是高合吗?
阿维塔,任重而道远。 作者 | 李子溪 编辑 | 趣解商业 高端新能源的“破落户”高合汽车又被拉来和长安汽车“重组”。近日,有消息称“阿维塔并购高合已达成协议,预计本月高合将复工”,但这一消息旋即就被阿维塔方面否认
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在小米和智己大战三百回合的间隙,小鹏靠降价求存
小鹏汽车正在用降价缓解日趋下降的竞争力。 就在小米汽车和智己汽车大战三百回合的间隙,小鹏汽车突然官宣小鹏G6限时优惠价17.99万元起,这是其上市以来第三次降价,也意味着全域SiC8
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长安不是高合的白衣骑士
长安牵手高合本来就是一厢情愿的拉郎配,高合以任何形式的保留都只能是一个尴尬的存在。 4月8日,市场上传出“阿维塔已与高合达成并购协议”的消息,引发外界强势关注
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高合复活有望?!曝阿维塔接盘,已经在重组团队
官方没有更多消息披露 ” 作者|楚门 高合可能又有救了? 最近有网友发帖,高合预计将在4月底复工。 这次被传拯救高合的还是长安系,只不过从长安变成了旗下的阿维塔
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国产新能源正式进入淘汰赛,谁是下一个高合?
新能源车行业正回归经营、规模、效率、品牌等“基本功”的竞争中来,当下及未来很长一段时间里,消费者在购车时,可以谨记“三选、三不选”口诀。春节过后的第一个开工日,各大厂商都在忙着给员工发开工利是,而高合员工等来的却是一封全员信,宣布即日起将停工停产6个月
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高合之后,飞凡汽车或被淘汰
近日,有传闻称上汽集团即将全面合并飞凡汽车。而据飞凡汽车内部流传出的通知显示,飞凡电脑终端要加入到乘用车域环境统一管理,原来的飞凡账户和飞凡无线网络将在近期全部关停。而到这个月月底,飞凡员工原先的邮箱就全都不能用了,必须改用上汽乘用车的后缀邮箱才能正常使用
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“秦王扫六合”:长城汽车如何守卫“长城”?
文:谈擎说AI比亚迪喊出了“电比油低”,长城跟不跟?恐怕是现在魏建军最头疼的问题。比亚迪“掀桌子”,反应最快的是五菱和零跑,零跑发布了入门12.88万的C10,五菱紧跟着发布8.98万的缤果plus,直接下场硬刚价格
长城汽车 2024-03-11
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