新能源汽车电池
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充电桩,阻挡新能源的最后一道门槛?
撰文/天玑每年春节的高速,都是新能源汽车的修罗场,有限的充电桩无法让车主们及时充上电,这个情况每年都会上热搜。此前曾有调研显示,车主在购买新能源汽车时,首要的顾虑是续航。这样看来,充电体系的问题,贯穿了新能源汽车的整个生命周期
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淘宝上架飞行汽车!低空经济是下一个风向?
家人们,上链接 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 起猛了家人们,淘宝刚刚上架一款飞行汽车。 7天无理由退货,还免运费。 价格也很硬核——239万,是亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S,而且这家店铺不卖别的,只卖飞行汽车
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知豆汽车:万般皆是命,半点不由人?
“2023年10月,吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等,合力推动知豆汽车实现资本战略重组”。2024年3月7日,知豆汽车以一则官微宣告自己起死回生,也终于向着现在的市场大喊一声:“我胡汉三又回来了”
知豆汽车 2024-03-19 -
从KTV到ICU?理想汽车出错招了
正当理想汽车以惊人的增长速度在新能源汽车市场中崭露头角,其2023年的财报更是如同一剂强心针,向全世界展示了中国新能源汽车企业的强劲实力。交付量激增、营收大幅增长、净利润扭亏转盈,这一切似乎都在预示着理想汽车即将迎来更为辉煌的明天
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汽车巨头在巴西狭路相逢
作者|冯叶 编辑|韦伯 在人们对“欧美车企是否会放弃电动汽车”的讨论甚嚣尘上时,全球汽车巨头正在涌向巴西,并用行动给出了回答。 2024年开年后,众多汽车制造商先后宣布其在巴西的大额投资,并表示会重点押注混合动力汽车研发与电气化技术升级
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不敌国产新能源车?日产被曝削减在华产能
随着国产新能源车在华的强势兴起,日本汽车制造商正面临着本土车企日益激烈的竞争。据媒体报道,日产汽车已经计划将在华产能削减至多30%,并且将与当地合资公司洽谈。然而,日产汽车发言人表示:“该报道内容不实,公司目前并没有对外披露过相关信息”
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汽车行业:利益是永恒的,敌人只是暂时的
导语 Introduction 新能源汽车行业的竞争与合作正在全球范围内加速展开。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨何增荣 随着新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇,从吉利到华为,从大众到小鹏,各大汽车厂商和科技公司纷纷加码布局,力图在这场变革中占据先机
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新能源汽车投诉率飙升,故障、自燃等难题何解?
《投资者网》叶芯 转眼又到一年“3·15”国际消费者权益日,汽车消费投诉引发关注。 随着汽车市场的蓬勃发展,2023年,我国汽车迈上年产销3000万辆新台阶,创历史新高
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高合之后,飞凡汽车或被淘汰
近日,有传闻称上汽集团即将全面合并飞凡汽车。而据飞凡汽车内部流传出的通知显示,飞凡电脑终端要加入到乘用车域环境统一管理,原来的飞凡账户和飞凡无线网络将在近期全部关停。而到这个月月底,飞凡员工原先的邮箱就全都不能用了,必须改用上汽乘用车的后缀邮箱才能正常使用
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2万亿英伟达的新征程:吴新宙加盟后,汽车业务的全球野心
作者|肖恩编辑|德新2月21日,英伟达公布了2024财年Q4财报,其业绩再创记录,又一次打破了华尔街的预期。受业绩刺激,英伟达股价一度上涨超过10%,股价超过800美元,市值突破2万亿,成为全球第四大市值公司
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新能源车企接连退场,车主的售后困局如何破?
如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛,并非只有传统燃油车企面临挑战,新能源汽车市场也将迎来变革期,那些没有真正造车实力的车企,终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间,国内有超过18家造车新势力倒闭、退市。在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下,新势力洗牌速度还在不断加快
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直击315,你的新能源汽车还好吗?
伴随新能源汽车的飞速增长,消费者用车安全问题日益凸显。 2023年中国汽车创造了属于自己的新历史,根据乘联会统计,全年乘用车销量为2192.9万辆,同比增长5.6%,其中新能源汽车更是达到了773.6万辆,创下新高
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雷声大、雨点小,红旗新能源患上“拖延症”?
王胜利履新一汽红旗销售公司总经理一职已近两年,从销量来看,红旗虽然不如此前涨速迅猛,但在愈发内卷的市场仍能有一席之地,并且保持了正向增长。销量数据显示,2023年红旗品牌零售销量超过370000辆,同比增长29.5%,其中新能源零售销量突破85000辆,同比增长135%
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长城汽车需筑“新长城”
要说人才最多的汽车公司,长城一定排得上号。 自2016年开启多品牌战略以来,曾在戴克奔驰、北京现代任职过的刘智丰,履历包括东风日产、沃尔沃、英菲尼迪的文飞,曾在奔驰、大众任职的乔心昱,长长的人才
长城汽车 2024-03-14 -
从务实路线出发,混动汽车驶向更广阔的天地
导语 | Lead对于传统燃油车而言,新能源汽车与节能车均代表新质生产力。新能源汽车已经成为国民经济的重要支柱,带动中国汽车产业在全球实现弯道超车,并且是实现“双碳”目标的战略之举。而节能车在当下虽然
混动汽车 2024-03-14 -
江淮华为合作工厂公示,新能源MPV市场迎来混战?
近日,安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》(以下简称《报告书》),披露了华为江淮合作工厂以及新车型的进展。 《报告书》显示,安徽肥西超级工厂规划年产
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315晚会会瞄准谁?新能源汽车行业5大乱象盘点
315快要到了,这是一年一度的对各个行业的整饬,每年都有大量的丑闻被爆出,新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里,新能源汽车行业飞速发展,目前渗透率已经接近40%。高速发展的市场,很容易产生各种乱象,今天我们就来盘点一下5个非常值得关注的点
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极石能不能成为汽车圈里一颗“疯狂的石头”?
导语 Introduction 谈造车,极石的确是有些晚了。 作者丨邓勇拓 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “把造车当乐趣,生活不至于空虚。” 极石汽车创始人昌敬是一个爱车之人,谈及造车的过程,这是他给出的回复
极石汽车 2024-03-14 -
小米SU7还在价格竞猜,10万的“智米汽车”已经要来了?
近日,据“汽车之家”报道,小米生态旗下的智米科技将与奇瑞新能源iCAR合作,共同开发一款纯电风格SUV,最终售价估计在10万元左右。据了解,这款新车很有可能在2024年北京车展亮相,而北京车展开启时间则为四月末
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新能源汽车,纯电不是唯一选择
导语Introduction“既要又要”的不二选择。作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨段永琪3月5日,国务院在发布的年度《政府工作报告》中,官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时,也强调为了实现“双碳”目标,必须“多链路推进”
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小鹏汽车老“铁三角”,都出局了?
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海小鹏汽车官网上的细微变化,让公司全新的核心管理团队名单浮出水面。从最初的核心投资人到如今具备绝对话语权的董事长,何小鹏率领王凤英、顾宏地三人组成了小鹏汽车全新的“铁三角
小鹏汽车 2024-03-14 -
民怨之下:深蓝、极狐、红旗新能源,谁在试探315红线?
文:谈擎说AI汽车行业作为历年315晚会常驻嘉宾,继2022和2023这位显眼包接连两年的缺席后,在谈擎说AI看来,今年315,汽车行业的上榜概率或许会很大,尤其是对于发展已经步上正规的新能源玩家们而言
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国内新能源车市场竞争加剧,降价潮之后能否迎来花团锦簇灯彩佳话?
春节过后,国内车市,尤其是新能源车市场可谓高潮迭起,比亚迪率先打出了“电比油低”的营销新策略,几款“荣耀”车型几乎让竞争对手都有点“望而生畏”了,因为价格实在太诱惑了
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传比亚迪将打“解放战役”,新能源渗透率越高越好?
比亚迪再次向燃油车市场发起“挑战”。多位知情人士称,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,将用3年时间打一场“解放战役”,吃下更多的油车市场份额,将新能源渗透率拉到全新的高度。此外,还称将推出第五代DM系统,百公里油耗2.9L,满油满电可以跑接近2000公里
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新签5年“卖身契”,郑州国资1.99亿接管海马新能源
“卖房自救”的海马汽车,又出手了。只不过这次,把“卖”换成了托管。 3月11日,海马汽车发布《关于海马新能源汽车有限公司委托管理的公告》,拟将旗下海马
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两路并进,连奏凯歌,华为汽车还差什么?
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 华为汽车业务兵分两路。 一路直取消费者,华为生态圈车型销量持续走高。其中,问界品牌今年前两月接连拿下中国新品牌销量冠军,代表车型问界M7、问界M9订单量还在不断刷
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新能源车补能难题,快要解决了
导语 Introduction 新能源汽车补能问题是一个长期话题。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 汽车产业一直都是历年“两会”的重要议题。随着2024年&
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蔚来电池租用方案引不满:租金支付看不到“尽头”,卖车时还要打“骨折”?
图片来源:度哥2023年11月摄于广州车展2020年,那个站在风口浪尖的蔚来,率先推出了车电分离的电池服务商业模式,即BaaS模式,试图以“新玩法”搅动市场。如今,近4年时间过去,蔚来BaaS模式的弊端与不足愈发暴露,成百上千的车主正走在艰难的维权之路上
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汽车街三年业绩过山车下滑,销售费用高企市场份额如何提升?
《港湾商业观察》施子夫新能源汽车行业的高速增长也带动其下游的二手车交易平台受到外界的颇多关注。2月6日,汽车街发展有限公司(以下简称,汽车街)递表港交所,联席保荐人为中信证券和海通国际。2023年6月,汽车街曾首次递表港交所,后由于资料失效而告终
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今年两会对汽车发展有何意义?
近日,十四届全国人大二次会议、全国政协十四届二次会议完成各项议程,胜利闭幕。今年不仅是新中国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年,这为今年两会赋予了更为深远的意义。作为观察中国发展的重要窗口,今年两会对于汽车行业的重视程度也不同凡响
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三菱汽车败走中国,新能源冲击之痛
撰文|大蔚 编辑|凯旋 3月1日,广汽三菱汽车有限公司近日发生工商变更,企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司,同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列。变更后该公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零部件销售等,由广州汽车集团股份有限公司控股,注册资本19.47亿人民币
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刚刚,小米汽车定档3月28日!雷军:SU7会是你的首选
这次是真的 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 小米汽车,终于要来了! 刚刚,小米汽车正式定档3月28日召开发布会。 “三年之约,上市即交付,交付即上量。” 雷军也
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合资车企换道奔跑,混动赛道能解新能源之困?
2024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响,由自主品牌主导的价格战浪潮,对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为,但来势汹汹,合资品牌也不得不跟进,打破既往定价体系,于是就有了13万买合资B级车、合资燃油车改款直降两三万的盛景
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