新规划
-
造车新势力旧王“蔚小理”，碰上新王华为、小米
不管大家承认不承认，说起造车新势力，“蔚小理”这三位，在早期一定是王者般的存在。 毕竟当其它车企还在和传统燃油车过不去的时候，这三兄弟，已经全面造新能源汽车，蔚来、小鹏造纯电，理想靠增程式
-
摩洛哥，电车出海的新“阳澄湖”？
最近关于电动汽车出海的文章越来越多，其中谈及非洲市场的内容篇幅却不多。大抵是因为目前整个非洲市场无论消费、制造都还处于非常初级的阶段，与蒸蒸日上的新兴电车市场们难以相提并论。但有一个非洲国家，虽然
-
本田新电动车品牌惹争议
对本田而言，“买发动机送车”的时代已过，想要在竞争激烈的中国汽车市场中生存，当务之急稳住燃油车和HEV市场的基盘，然后发力插混和纯电市场，避免被赶下牌桌。至于如何发力新能源汽车市场，这对本田来说无疑是一个巨大的命题
-
“广进计划”中的特斯拉，加码驱动Robotaxi能否迎来新未来？
近期，特斯拉可以说是热搜上的常驻选手。 公司先是透露将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi，再是宣布将开启“广进计划”，在全球范围内裁员10%。官方资料显示，截至2023年末，特斯拉全球拥有超14万名员工，此番裁员将波及约1.4万人
-
哪吒汽车又获新融资，不少于50亿元
哪吒汽车如此频繁获得新融资，以及获得投资人青睐，其市场价值值得被关注，或许也意味着IPO上市确实快了。 正文 哪吒汽车又拿到融资了。 4月15日，哪吒汽车官方宣布，其母公司合众汽
哪吒汽车 2024-04-16 -
销量、业绩双重承压，新“三驾马车”能否将上汽集团拉回巅峰？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在愈发激烈的车市竞争中，即使是上汽集团这样的“巨轮”也航行得不够轻松。 4
-
得印尼者，得东南亚：聊聊中国电车扎堆的新战场
印度尼西亚正在成为出海汽车的新战场。上周，继上汽通用五菱、奇瑞、哪吒、比亚迪之后，广汽埃安也宣布了在印尼建厂的计划。北汽宣布正式进军印尼，将推出BJ40和X55两款SUV车型。哪吒趁着开斋节前客流
-
老话题新热议，2035 年内燃机是否应彻底退出？
对2035年淘汰内燃机，欧洲汽车行业和政界，有不同的声音。 内燃机是否应该复兴，已经在欧洲政界和产业界，引起了激烈的讨论。在即将到来的6月7日欧洲大选中，由欧盟委员会主席乌苏拉-冯德莱恩领导的欧洲进步党正在以 "技术中立 "为竞选目标，而该党的部分成员希望彻底推翻内燃机禁令
-
北汽新掌门张建勇和他的任务清单
作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 张建勇履新北汽集团董事长的首次公开亮相，是在小米汽车发布会上
-
新一周造车新势力销量公布，但不是理想发布的，问界还是第一
不知道从什么时候开始，汽车销量公布从每年变成了每个月，然后又从每个月变成每周，于是就有了我们现在经常看到的周销量数据。 提到周销量数据，就不得不说理想汽车了。因为最近一年多的周销量数据，都是理想汽车率先发布的
-
-
小米SU7静态品鉴会开启，新色曝光！并追加第二批交付中心
近日，雷军表示3月25日在全国的29个城市同步开启小米SU7车型的静态品鉴活动，同期，新车的新配色——深蓝色已同步被曝光。同时，还公布了第二批小米汽车交付中心的候选名单，希望网友投票选出
小米SU7 2024-03-25 -
-
“平庸”的小米：只能靠汽车来讲新故事了
小米集团（1810.HK）于北京时间 2024年3月 19日晚的港股盘后发布了 2023 年第四季度财报（截止2023年12月），要点如下：1.整体业绩：收入&毛利率，基本符合预期。小米集团本季度总营收732亿元，同比增长10.9%，基本符合市场预期（725亿元）
-
新时代新豪华，中国车企摔烂了传统豪强的饭碗？
2024年中国电动汽车百人会论坛的话题备受行业关注，其中广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南和赛力斯汽车总裁何利扬都对自主品牌在豪华车领域的发展寄予了厚望。品牌向上、进军豪华车市场是中国车企一直以来的梦想，在外资车企技术引领的燃油车时代，自主品牌甚至难以冲击20万元以上市场
-
博世力士乐PRC7000点焊伺服运动控制器，重器启新！
博世力士乐PRC7000点焊伺服运动控制器，重器启新！直击用户痛点，博世力士乐 PRC7000点焊伺服运动控制器顺势而生▲全面工艺参数的管理控制▲焊接过程的恒压力及变压力控制，解决复杂板材搭接的焊接难
-
长城汽车需筑“新长城”
要说人才最多的汽车公司，长城一定排得上号。 自2016年开启多品牌战略以来，曾在戴克奔驰、北京现代任职过的刘智丰，履历包括东风日产、沃尔沃、英菲尼迪的文飞，曾在奔驰、大众任职的乔心昱，长长的人才
长城汽车 2024-03-14 -
新签5年“卖身契”，郑州国资1.99亿接管海马新能源
“卖房自救”的海马汽车，又出手了。只不过这次，把“卖”换成了托管。 3月11日，海马汽车发布《关于海马新能源汽车有限公司委托管理的公告》，拟将旗下海马
-
三年规划近30款车，一直“拨乱反正”的小鹏汽车能否涅槃？
对于大多数车企而言，2023年是非常内卷的一年，许多车企被价格战搞得苦不堪言，特别是对于小鹏汽车而言，除了市场竞争激烈以外，自己内部问题也不少，引入铁娘子王凤英对内部进行大刀阔斧改革以后，小鹏汽车勉强
小鹏汽车 2024-02-20 -
无人驾驶在困境中前行，Sora能否带来新希望？
OpenAI展示新AI工具Sora，只需要给出简单文本提示，Sora就可以制作60秒视频。Sora是根据图像成生DALL-E工具开发的，它能自动解读提示信息，将信息扩充为一系列指令，然后用AI模型制作新视频
-
新募超30亿元，蔚来资本蒸蒸日上，蔚来汽车怎么办？
近日，蔚来资本宣布完成第二期人民币基金募集，总规模超30亿元。该基金将持续专注于新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资。 蔚来资本二期人民币基金的LP包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等
-
危中有机，2024年汽车经销商能否迎来新曙光？
——本文系《二师兄研究所》第92期乘联会数据显示，2023年全年国内乘用车累计销量达到了2170.3万辆，同比增长5.6%。要知道，年初乘联会预测的是今年中国车市会零增长，这个表现可以说是超预期了。那么，那些与汽车产业有关的，是不是都吃到肉了呢？并没有！至少，很多汽车经销商不是这样
-
2024才入局，这些造车新企是黑马还是炮灰？
刚刚过去的2023年对许多车企来说都是丰收的一年，尤其是以比亚迪、广汽埃安、理想汽车为代表的新能源车企更是在自身所处的细分领域夺得了2023年销冠的宝座。新能源汽车市场前景一片大好，吸引了不少外部企业
-
华为小米“智势力”入场，与造车新能力大战在即
12月28日，小米汽车技术发布会首次公开小米汽车首款产品小米SU7，并计划于2024年上半年实现量产上市。至此，预热多日的小米汽车终于正式亮相于人前。 小米汽车官微 德国《经济周刊》网站1月7
-
-
-
-
-
全栈自研，各家车企比拼的新战场
导语 | Lead 近日，蔚来ET9和问界M9相继推出。这两款车型最大的亮点在于发布会上，两家车企纷纷亮出核心技术肌肉。一时间，全栈自研再度成为各家车企比拼的新战场。 本文出品|禾颜阅车工作室
-
奥迪宣布放慢电车上新，是激流勇进，还是鼠目寸光？
汽车电动化风潮在全球热刮数年之后，奥迪却反其道而行，准备放缓电动化步伐。奥迪新任CEO格诺特·杜尔纳近日表示，奥迪将放缓推出纯电动汽车的速度，短期内继续推广内燃机、插电式混合动力汽车，目的是为了避免销售增速放缓对工厂和经销商造成的不利影响
-
继续亏损！智驾业务增速惊人，能否助力四维图新扭亏为盈？
文/杨剑勇早在2014年，腾讯入股四维图新，持股比例高达10.97%，为其第二大股东。遗憾的是，历经七年之痒，自2020年9月就开始遭腾讯减持，到如今已经低调退出，不再位列其十大股东。值得注意的是，在过去两年，四维图新经营也遭遇考验，陷入增收不增利的尴尬局面
-
蔚来和小米，“真造车”获得生产资质的新样本？
虽然“小米汽车发布会定档12月28日”并没有来自官方的肯定，但最近汽车圈热议的话题，莫过于“小米汽车真的要来了？” 此前，小米汽车登陆工信部新一批新车申报目录，意味着其取得了上市的资格
-
或将开启新的补能时代，特斯拉官宣正在开发车辆无线充电
手机的无线充电相信已经并不陌生了，没有了充电线的束缚，手机的补能方式变得更加灵活自由。如今新能源电动车或同样将迎来新的补能时代，从过去的有线充电模式变为无线充电也将成为现实。近日，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体表示称，特斯拉目前正在开发无线充电
-
蔚来花近31.6亿元“单飞”后，新获22亿美元战略投资
导语 | Lead从2016年起，蔚来汽车和江淮汽车这对亲密无间的组合，联合打造了ES8、ES6、EC6、ET7等一众车型，这助推蔚来汽车在一众造车新势力中脱颖而出。而就是这样一对看上去同心同德的组合，也终究没有逃过“单飞”的结局
-
宾理落户浙江，东风和雷诺新合作呼之欲出？
由东风集团和雷诺集团战略投资的BeyonCa宾理汽车，又有了新的动作。 近日，宾理汽车与浙江省诸暨市人民政府在位于法国巴黎的雷诺集团总部签署了战略合作协议。 “我们十分期待与宾理汽车开展更深层次的交流与合作，共同抢抓新能源汽车发展的窗口期”
-
上汽通用销量“失速”，“新掌门”庄菁雄急了？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 除了特斯拉之外，美系车在华的生意是越来越难做了，即使是进入中国已有90多年历史的通用汽车，处境都不算明朗。 上汽集团产销快报显示，今年10月，上汽通用销量同比下降了28.57%，仅为8.5万辆
-
-
虽难讲电动“新故事”，但本田上半年依旧赚得盆满钵满
由于电动化转型缓慢，近年来合资品牌在国内市场被自主品牌疯狂抢市场，市占率也是不断下滑。不过对于这些合资品牌而言，中国市场只是其全球市场的一部分，新能源步伐慢并不代表这些国际品牌就不挣钱了。 日前
-
一个好汉三个帮，东风汽车新董事长杨青的战略由谁来执行更合适?
2023年的10月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定：杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务
-
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
4月27日马上预约>> 【盛雄激光】500W皮秒全激光高速制片、叠片一体方案
-
即日-4.30免费预约申请>> 艾睿光电-开阳及瑶光系列专家级红外热像仪-产品试用
-
4月30日免费下载 >> SPM31智能功率模块助力降低供暖和制冷能耗，打造可持续未来！
-
5月16日火热报名>>> OFweek锂电/半导体行业数字化转型在线研讨会
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
限时免费下载立即下载>> OFweek 2024锂电产业高质量发展蓝皮书
