无人化供应链 - OFweek新能源汽车网

新势力车企：“无人扶我青云志，我自踏雪至山巅”

十年前，一句“风口来了”，让诸多入局者蠢蠢欲动。随之而来的，是一家家声势浩大，气势汹汹的新势力造车，据不完全统计，最高峰的时候，光是注册在案的品牌就高达300多家。但如你我所见

小米汽车零跑汽车 2024-11-04

?无人驾驶赛道等待“iPhone时刻”降临

自特斯拉“三无版”Robotaxi亮相已过去两周多，外界对于这款概念车所引发的讨论仍未停歇。好莱坞科幻片《机械公敌》的导演亚历克斯·普罗亚斯不久前在社交媒体声讨特斯拉，称后者从无人驾驶出租车到机器人，将他在这部电影中的创意抄了个遍

?无人驾驶 Robotaxi 特斯拉 Optimus 机器人 FSD 2024-10-28

西方失势，跨国供应商转向中国汽车品牌

编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）中国电动汽车制造商迅速崛起、西方汽车制造商在远东地区急剧下滑，将跨国汽车供应商逼到了墙角

智能汽车宝马集团 2024-10-18

特斯拉无人驾驶来了，马斯克画的饼却不香了

文丨麟山出品丨师天浩观察（shitianhao01）北京时间10月11日，特斯拉“We Robot”的发布会在美国洛杉矶华纳兄弟工作室举行。这场仅持续了半个小时左右的发布会，带来了不少惊喜

无人出租车特斯拉 2024-10-16

紧随中国无人驾驶，特斯拉发布Robotaxi

文丨方文出品丨牛刀财经（niudaocaijing）如果说Robotaxi的到来已经是大势所趋，那么接下来就是怎么做、谁来做的问题。中美顶级自动驾驶企业在这场全球技术变革中，扮演着重要的角

特斯拉 Robotaxi 无人驾驶智能制造新能源汽车 2024-10-12

产业链共同发力，助力中国汽车加速“出海”

中国汽车“出海”正当时。在从汽车大国迈向汽车强国的发展历程中，中国汽车出海正成为不可或缺的一环。2023年，我国汽车产销规模双双突破3000万辆，出口量达到491万辆，首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年，中国汽车出海仍然保持强劲势头

中国汽车吉利长安比亚迪智能制造 2024-09-10

汽车工厂的“少人化”和智能化，中国汽车制造打破全球汽车旧世界

在当今全球汽车产业的变革浪潮中，中国汽车产业以其独特的步伐和姿态，正经历前所未有的转型与发展。工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升，以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起，推动汽车行业快速发展的同时，也带来严峻挑战，共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景

汽车制造比亚迪吉利汽车 2024-09-02

自动化的力量｜柯马携电动汽车全价值链解决方案亮相技术日

▲柯马专注全球汽车行业50余年，提供覆盖新能源汽车产业全价值链的专业解决方案，并立足自动化与数字化，致力于推动全球新能源汽车产业发展与绿色制造实践▲深耕中国27年，柯马中国自主研发突破性创新解决方案，

柯马电动汽车 2024-07-17

从共享汽车到无人网约车

作者 | 甄瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “10公里3块9

共享汽车无人网约车联动云 2024-07-11

华为不愿再做“灵魂供应商”

近日，赛力斯公司控股子公司赛力斯汽车有限公司发表公告，称计划以 25 亿元收购华为及其关联方所拥有的“问界”系列的商标和图形图案等资产。值得一提的是，据相关评估报告显示

华为赛力斯 2024-07-11

新能源车决战智能座舱：供应向右，自研向左

智能座舱还未走到终点。 “新能源汽车下半场”的智能赛打得如火如荼，高阶智能辅助驾驶、自动驾驶技术布局争分夺秒，座舱智能化的脚步也在同步前进，并以迅雷不及掩耳之势，渗透到各款车型当中

智能座舱华为鸿蒙新能源汽车小鹏蔚来特斯拉 2024-06-20

百度牵手特斯拉，中国无人驾驶再进一步

作者｜路世明编辑｜大风继上月市场传出特斯拉将使用百度地图提供的高辅地图之后，近日百度与特斯拉之间的合作再次迎来新可能。据媒体报道，百度

百度特斯拉无人驾驶 2024-05-24

价格战、寒气蔓延至汽车供应链

供应商也躲不开这场价格战。今年的价格战和去年不同，去年还有时间和地区的限制，比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝；今年的价格战堪称全时段、全方位，从春节假期后比亚迪两款荣耀版

供应商供应链新能源智能智能驾驶 2024-05-13

美国无人车疯狂裁员，解雇40%员工，金主爸爸也跑了一个

马斯克能改变行业现状吗‍ ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇自动驾驶行业，竞争更惨烈了。刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，代价是裁员550人，占据了公司规模的40%

三星 Motional 安波福 2024-05-11

谁的供应商在搞理想汽车？

被“左右”的销量！作者 | 赵普编辑 | 趣解商业 "理想MEGA遭网络水军恶意攻击"一案，最近又有新进展。 3月1日，理想MEGA新车上市当天，有人将&ldq

理想小鹏汽车新能源汽车 2024-04-26

全球最强车企丰田，彻底向中国供应链认输了，只留下个躯壳

近期诸多传闻都指出全球最强汽车企业丰田将与中国一家科技企业合作，而且这次它是彻底放下了身段，电动车的所有关键技术都将由中国供应链供应，推出的车型将仅有牌子是它的。据悉丰田这次是彻底交出了自己的

丰田华为 2024-04-10

21.59万起！看看小米SU7的供应商都有谁

爱普搜前言今日（3月28日）备受外界期待的小米首款汽车SU7正式上市，售价21.59万元起。早在去年12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军便为我们展示了小米汽车在电机电控、电池、压铸、智能驾驶、智能座舱等方面的技术成果

小米SU7 供应商 2024-03-29

理想汽车电池供应商解析

近期，有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况，电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商，甚至有人质疑理想在电池上“减配”，由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。针对电池

理想汽车 2024-03-23

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛

当年，中国拿下家电、电子消费等产业后，就实现了人均GDP超1万美元的经济奇迹，如果未来我们拿下整个汽车产业，就可以实现人均GDP突破2万美元。一般的发达国家，可以做到一个人一年的工资可以买一辆车。 2005年，美国人均GDP为3.5万美元，一个普通美国人差不多工作一年可以买一台车

日本制造业人工智能新能源汽车汽车供应链 2024-03-12

西方放弃新能源汽车，或是惧怕中国已掌控新能源产业链

在苹果宣布放弃投入百亿美元的电动汽车之后，宝马和奔驰也宣布将放弃彻底电动化，欧美的企业如此不约而同，让人错愕，然而如果仔细分析就会发现，这可能是因为西方发现整个新能源产业方面都已比不上中国了，这可能才是他们放弃电动汽车的根源

中国制造新能源汽车 2024-03-11

比亚迪供应链IPO，红杉撤了

文/瑞财经孙肃博“比亚迪降价”、“比亚迪为劝架车主奖励20万”......最近几天，热搜榜上总是出现比亚迪（002594.SZ）的身影。根据比亚迪的最新预测，其2023年的扣非归母净利将比上年同期上升75.22%-89.92%

鹰峰电子比亚迪新能源汽车 2024-03-08

造车新势力“倒闭潮”来袭，车主、供应商“伤痕累累”

图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展越来越卷的汽车市场，正在加速优胜劣汰。仅造车新势力阵营中，每年都有那么几家出现在“死亡名单”上，今年打头阵的当属只做高端的高合汽车。继威马、自游家、爱驰、天际之

造车新势力高合汽车新能源汽车 2024-03-04

规模效应＋全产业链优势，比亚迪中高端车型也甩“王炸”

继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款

比亚迪汉唐荣耀版 2024-02-28

无人驾驶在困境中前行，Sora能否带来新希望？

OpenAI展示新AI工具Sora，只需要给出简单文本提示，Sora就可以制作60秒视频。Sora是根据图像成生DALL-E工具开发的，它能自动解读提示信息，将信息扩充为一系列指令，然后用AI模型制作新视频

特斯拉无人驾驶 Sora AI 2024-02-19

一年烧掉136亿！通用无人车还是败给了技术

今年预算砍半‍‍‍‍ 作者｜王磊楚门通用卖车挣的钱，超过1/5都用来补自动驾驶的窟窿了。 2023年，通用赚了101亿美元，但旗下自动驾驶公司Cruise，一年就花掉19亿美元（约人民币136亿）

通用汽车自动驾驶无人车 Cruise 2024-02-01

特斯拉供应商IPO，自曝曾为实控人孩子支付10万学费

文/瑞财经孙肃博大上海里，是小人物；大时代中，有小插曲。电视剧《繁花》落幕，但剧里那个年代诞生的众多企业如今还在上演着自己的繁花故事。 1992年春天，全国掀起了吸引外商投资的

友升股份特斯拉 2024-02-01

汽车智能化大潮拍岸，本土供应商叩开合资品牌大门

作者|张祥威编辑|德新 2014年左右，新能源车赛道方兴，催生了宁德时代、地平线等一批本土汽车供应链公司的崛起。不到十年间，本土供应商在电动化已经走在全球前列。 2023年开始，整个汽车行

智能驾驶智能座舱智能汽车合资汽车 2024-01-26

国际供应商巨头大裁员，都怪中国电动车？

国际供应商巨头大裁员，都怪中国电动车？在汽车行业的大变局中，欧洲的供应商巨头们正在经历一场前所未有的挑战。经济疲软、高通胀以及电气化发展的冲击，使得这些曾经辉煌的企业陷入了困境。为了应对这一局面，德国的采埃孚、博世和大陆集团等巨头纷纷采取了大规模裁员计划

汽车采埃孚博世大陆集团电动车汽车零部件 2024-01-25

再看2024年CES，中外无人驾驶公司还有哪些新方向

作者|刘煜冬辰韬资本投资人编辑|章涟漪今年的国际消费电子展（CES）已经落幕，但余温还在。作为全球规模最大的消费类电子技术年展，2024年CES吸引了4000多家展商，超13万观众参展，其规模和影响力基本恢复到了2019年以前的水平

无人驾驶自动驾驶辅助驾驶 2024-01-25

Tier 1裁员万人！三巨头集体过冬，供应链新星的机会来了

燃油时代的哀歌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者｜楚门编辑｜秦章勇‍‍ 史无前例的汽车供应商裁员潮来了

汽车零部件采埃孚法雷奥博世智能电动车 2024-01-23

“果链一哥”立讯精密要换赛道？或许在为这盘“大棋”布局

文|天峰来源|博望财经立讯精密作为一家全球性电子制造企业，长期以来都以其在消费电子产品生产领域的卓越表现而闻名。然而，立讯精密的现状并非一片坦途。首先，公司长期以来高度依赖于苹果的订单，这使其在市场波动时显得相对脆弱

立讯精密苹果 A股汽车电子 2024-01-22

零部件供应商抛弃了欧洲

新能源缓慢转型之下，零部件供应商率先抛弃了欧洲。全球汽车销量增长，无疑是证明2023年经济回升的重要指标，除了中国市场突破3000万辆大关以外，作为汽车发源地的欧洲市场也同样销量喜人。根据ACEA的统

汽车零部件新能源汽车采埃孚 2024-01-22

零部件产业将继续承压，2023与2024的汽车供应链

2023年中国汽车行业在跌宕起伏中前行，零部件领域也发生了不少令人记忆犹新的事件，让人们触摸到产业变革新形势下那一次次有力跳动的脉搏。这一年汽车零部件企业并不轻松，在全球经济疲软的大背景下，它们需要努力维持现有业务和现金流

比亚迪汽车供应链汽车零部件 2024-01-11

马斯克“陆地火箭”梦碎！企业倒闭卖身，烧光30亿无人买单

无聊公司请发力作者｜王磊楚门马斯克当年的超级高铁梦，可能要黄了。彭博社报道，曾经红极一时的美国超级高铁公司Hyperloop One，由于没能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，准备在今年底前关闭

马斯克超级高铁 Hyperloop 2023-12-25

开掉9名高管，裁1/4员工，明星无人车敲警钟

大哥的日子也不好过作者｜王磊本以为通用的无人车公司Cruise，已经到历史最低点了。当地时间周四，通用旗下Robotaxi公司Cruise内部再次宣布大规模的裁员，裁员人数为900人，占据总员工数达24%

无人驾驶汽车 Cruise 通用汽车自动驾驶 2023-12-18

车圈鄙视链：纯电鄙视混动，插混鄙视增程，增程鄙视所有车

不管大家承认不承认，不管是在手机圈，还是在车圈，都是有鄙视链存在的。手机圈就不多说了，举个最简单的例子，大家就懂，用苹果的鄙视看安卓的，而用华为的又鄙视用苹果、用小米的…… 而车圈呢？其实也不复杂，纯电车鄙视混动车，而插混又鄙视增程式

增程插混特斯拉问界比亚迪 2023-12-10

自动驾驶商业化迎利好，Robotaxi和无人干线物流受益大

作者|崔秋阳编辑|邱锴俊在上个月L3、L4级别自动驾驶获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点后，高级别自动驾驶的商业化落地又迎来了一大进展。 12月5日，交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（下称《指南》），为自动驾驶各赛道的商业化落地做出了更加明确的规范

自动驾驶 Robotaxi 无人干线物流智能网联汽车 2023-12-07

无人环卫，做To G生意起飞

作者|褚万博编辑|章涟漪自2021年底到现在，是自动驾驶行业的低潮期，更是整个行业过沙筛金的价值重塑期。同时也在这个时期，自动驾驶行业以场景为单位，若干个隐藏在以Robotaxi为主的高阶自动驾驶身后的细分赛道，开始走入台前，比如同样面对开放场景的无人环卫

无人环卫自动驾驶 2023-11-24

汽车产业链火爆！今年累计销已破1800万，新能源占比超30%

近日，A股市场汽车产业链板块呈现火爆态势，多支股票强势涨停。据市场分析人士表示，汽车产业链的火爆主要受益于国家政策对新能源汽车的大力支持以及市场对汽车行业复苏的乐观预期。此外，汽车零部件板块的崛起也进一步推动了整个产业链的发展

汽车新能源汽车汽车产业链 2023-11-23

当一家明星无人车开始崩溃

熬过冬天就是春天作者｜王磊楚门“完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，可能需要另寻他路。”昨晚，何小鹏在微博表达了对无人驾驶的观点，起因是通用汽车无人驾驶公司Cruise最近遭遇滑铁卢——CEO离职，业务也几近崩溃

无人驾驶小鹏汽车智能驾驶自动驾驶汽车 2023-11-23