星越L
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曝吉利汽车重大调整：极氪将控股领克、安聪慧出任极星董事长
快科技11月14日消息，昨晚开始就有消息称，吉利汽车即将公布重大调整，各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早，媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料：“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布
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smart新车越造越大 销量困局中的无奈之举？
在小型车市场风光一时的smart，如今却面临销量下滑的严峻挑战。为了寻求突破，smart不得不改变策略，推出更大尺寸的车型，试图以“大”来换取市场份额。然而，这一转型之路真的能
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华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？
在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。 余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用
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车市怪象：价格战持续，汽车越卖越贵
导语 Introduction 今年累计平均车价是18.2万元，比2019年高出3.1万元。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 在过去的两年里，汽车行业经历了一场前所未有的价格战
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国庆假期的汽车消费，越冲动越亏钱？
十一假期来临，照例进入车企销量争夺期，与往年不同，2024年，如果李斌说的对，那何小鹏就错了。 李斌在乐道L60沟通会上说，全球车企首月的产能爬坡，没有能在保证品质的前提下，做到一个非常高的数字，这属于客观规律
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李斌的豪华新赌局！乐道背靠蔚来，L60却出师不利
从成立开始就打破中国汽车品牌定位和定价的蔚来，在内卷的新能源汽车市场再有大动作，第二品牌——全新乐道品牌及首款车型——乐道L60正式上市。 蔚来9月交付新车21
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东风本田求变，灵悉L打头阵
东风本田在电动化领域迈出关键一步 正文 东风本田灵悉L已经发布，12.98万元的售价，对于一款合资纯电动车并不算高。在灵悉L身上也可以明确看出东风本田吹响电动车反击战号角的决心，没有采用H标，而是用上独立标，同时还有全新的理念
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理想L6救场成功背后，难掩高端市场失利
理想MEGA的失利和理想L6的销量走势，暗示其高端纯电SUV的品牌定位模糊，未来在纯电市场的表现仍待验证。 @科技新知 原创 作者丨颜曌 编辑丨蕨影 &nb
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从AI手机到“造车”，星纪魅族的决心和无奈
星纪魅族的“AI生态故事”，能打动资本市场和消费者吗？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业TMT组 这是一次极具看点和“话题”的发布会。 9
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乐道L60爆单了？李斌高兴的有点早，因为对手不止是Model Y
经过了几个月的预热宣传，9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了，定位是中型纯电SUV。 相比之前官方所公布的21.99万元的预售价，新车最终的售价区间为20.69~25.59万元
拧巴的极越，流泪的夏一平
男儿有泪不轻弹。 手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 极越汽车是一个“拧巴”小孩。 他由百度与吉利两大巨头孕育而生，成长过程却颇为波折&mdas
增程「神教」，越来越热闹
纯电车企都回头做增程，理想问界现在吃饱存余粮做纯电？ 增程神教，越来越热闹。 除了蔚来这样纯电忠实的信徒外，不少的造车新势力，都开始或已经押注增程成为他们的下一增长点。 &n
极越07：费眼泪，也费CEO
“极越 07 意味着什么？” 发布会上，夏一平喊，“我们拼了！” 确实拼了。 极越 07上市，限时优惠后起售价19.99 万元，颇具竞争力，甚至被称为纯电轿车市场的一记惊雷
打破小米SU7纪录，理想L6上市5个月，量产10万台
自从小米SU7发布以来，就创造了一个又一个奇迹，比如43天交付1万台，72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台，预计2024年交付12万台等，这些成绩，放在其它任何一家国产新能源车企那里，都是不可思议的事情，堪称是前无古人的
极越07，小米SU7，你更pick谁？
极越07终于上市了。 这辆汇集了百度、吉利、宁德时代资源的“集大成者”，终于要真刀真枪来市场上厮杀了。 极越07 的定价是很有诚意的，3款车型、6种配色，限时购车优惠价为19.99万-28.99万元
新能源车“诸侯乱战”：越打越散，2024注定“悲情”？
渗透率快速提升的板块，当行业整体性从供给驱动走向需求为王，它对于景气度投资逻辑的打击都是致命的。 就新能车行业而言，中国新能车从供给为王转向需求为王的拐点已经过了整整两年，如果以2022年下半年《致
蔚来上半年巨亏超百亿元 乐道L60会是救命爆款吗？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 客观来看，蔚来的财报数据有所改观，多项数据指标都有明显回升，有向好迹象。但和理想、小鹏等造车新势力相比，蔚来仍然缺乏爆款产品来扭转乾坤。 撰文
搭载“L4自动驾驶”的极越07，是真实力还是作秀？
导语 | Lead 极越汽车旗下的第二款车型——极越07量产车已正式下线。8月28日，端到端AI智驾发布会将这台车型再次推上智能汽车舞台。极越汽车方面在发布会上称，极越07将搭载先进的AI智能驾驶系统，支持车辆在不同场景下的自主驾驶与智能决策
增配不加价！2025款宋L EV 18.98万元起
8月30日，2024成都车展正式开幕，备受期待的比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——2025款宋L EV正式上市，搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100，e平台3.0、CTB、云辇-C三大明星技术，并新增外观内饰配色
“极越一把手，在抹眼泪”
智驾瞄向特斯拉FSD ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 车企CEO太不容易了，当着这么多人抹眼泪。 昨晚，发布会结束后采访现场，面对怎么看待极越反人类设计和销量的问题时，极越CEO夏一平难掩委屈，在采访现场哽咽落泪
炮轰雷军背后：极越怎样才能卖得动车？
就在全网都在苦练《黑神话：悟空》之际，存在感略低的极越汽车整了个大活。 8月22日，极越汽车公关负责人，突然在朋友圈喷了雷军以及小米，指责小米SU7亏钱卖车，戏称“放以前是倾销行为，这是最恶劣的商人本质
亏钱卖车太恶劣？极越与小米汽车恩怨未了
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 新能源汽车圈永远不缺“炮轰”的戏码，这回的两位主角轮到了极越汽车和小米汽车。 8月22日，“极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车”的消息刷爆互联网
极越，搬起“小米”砸自己的脚
文/窦文雪 编辑/子夜 极越给自己惹了麻烦。 8月22日上午，“极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车”的消息引发关注，相关截图显示，极越公关负责人徐继业在其朋友圈发文称，小米和雷军亏钱卖车是倾销，是最恶劣的商人本质
或命名为汉L！更大更运动，比亚迪汉系列新车路试谍照曝光
在国产C级车市场，燃油车和新能源车的市场份额接近对半开，而燃油车板块几乎由合资品牌车型占领，新能源汽车板块则恰好相反，其中比亚迪汉稳坐榜首。 数据显示，由于连续4个月销量超过2万辆，比亚迪汉在2024年上半年的累计销量为104170辆，成为整个国产C级车市场上半年的销量冠军
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