智能混动SUV

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捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？

捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型，这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为，捷尼赛思的这一战略转变，意味着其全系车型，包括G70、G80、G90等轿车，以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统

捷尼赛思混动新能源豪华品牌 2024-10-31
智能化时代，迎来它的“宁王”

出品 | 子弹财经作者 | 阅夜编辑 | 闪电美编 | 倩倩审核 | 颂文汽车行业有句话：电动化只是上半场，智能化才是下半场。在这一预言之下，市场的投资逻辑也在发生变化&m

地平线高阶智驾新能源汽车城市NOA 自动辅助驾驶 2024-10-30
增混电池“骁遥”面世：“宁王”在做一个怎样的新生意？

瞄准增程车市场，宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。在10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上，具备4C超充能力。骁遥专门针对增程

汽车增混电池 2024-10-29
纯电续航至400公里，混动市场迎来“黄金时代”？

2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同

长安吉利 2024-10-29
增混车型的最大短板被补齐，增混车主扬眉吐气了

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2985字，阅读时间8分钟先关注，记得“点赞”和“在看” “别买增程，它就是个过渡技术，早晚得淘汰

增程车宁德时代骁遥电池 2024-10-29
高端车型难破局，比亚迪直面智能化大考

比亚迪在电动化方面表现突出，但在智能化方面存在短板，其高端战略面临重大考验。腾势N7、仰望U9声量渐弱，方程豹能否扛起比亚迪高端市场的重任？ @科技新知原创作者丨萧维编辑丨蕨影

比亚迪巴菲特燃油车新能源汽车智能制造 2024-10-28
明年，混动超越纯电？

导语 Introduction 无论如何，加快的都是“油转电”的进程。作者丨崔力文责编丨杜余鑫编辑丨何增荣本周，车圈又有“暴论”了。

混动纯电 2024-10-28
1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车

按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢

固态电池宁德时代 2024-10-27
再传上市消息，奇瑞汽车追赶智能电动的“风”

近日，彭博社引述消息指出，奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市，期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示，审议仍在进行中，IPO 规模和时间等细节可能会发生变化

奇瑞汽车 IPO 智能制造新能源汽车 2024-10-25
理想L8最强对手？问界全新SUV外观确认：或是即将发布的M8

AITO问界品牌在去年宣布了一项宏伟的计划，目标是在2024年实现全年销量60万辆。为了实现这一目标，品牌计划在今年发布并量产全新车型M8，预计至少有4款车型在售，进一步扩大问界产品的选择空间。最近，赛力斯汽车有限公司的一项新外观设计专利获得授权，引起了行业内外的广泛关注

问界 M8 理想 L8 赛力斯汽车 2024-10-25
小鹏全新SUV曝光！G6新款曝光，Model Y最强对手？

2023年的汽车市场群雄争霸、爆款频出，彼时的小鹏汽车困在泥潭中，月交付量连续多月处在10000辆以下，几乎要掉出“御三家”阵营。和许多新势力一样，小鹏汽车也需要一款足够“炸裂”的爆款，带动一下市场需求

小鹏汽车 G6 SUV ModelY 智能驾驶 2024-10-25
2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代

2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，

唐DM-i 中大型SUV 2024-10-25
续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

宁德时代电池阿维塔骁遥增混车型 2024-10-24
失误还是高招？广汽本田放弃雅阁油电混动的真相

近年来，传统燃油车市场在中国遭遇前所未有的冲击，而自主品牌崛起与智能电动车的迅速普及，让曾经在中高级轿车市场上独领风骚的经典车型，如雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特，也难以再稳坐“王者”宝座

广汽本田雅阁 2024-10-23
宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？

宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是

宝马宝马M3 电气化新车 2024-10-22
High level 总结比亚迪汽车智能化探索与实践

最近的 2024 世界智能网联汽车大会，汽车产业的CEO和产品技术领军人物都参加了，发表了不少行业产品技术洞察。本文根据比亚迪韩冰题目为《比亚迪汽车智能化探索与实践》在2024 世界智能网联

比亚迪世界智能网联汽车大会 2024-10-21
小米集团：智能汽车业务盈利难题待解

日前，小米集团(01810.HK)合伙人兼总裁卢伟冰在微博发文，透露了小米手机产品团队的部分人事变动，原小米Civi产品经理胡馨心正式轮岗至Redmi团队，担任Redmi产品经理一职。小米手机作为小米集团的支柱业务，其每一个动向都备受瞩目

小米集团智能汽车 2024-10-12
对标问界M9和理想L9！腾势N9争夺“五百万以内最好SUV”

9月14日，奔驰彻底退出腾势品牌，“含驰量”越来越低的腾势似乎过得越来越好，在这之后推出的腾势Z9GT，上市后两天就获得了超5000辆的大定量，一款30万级别的新能源猎装车能有这个成绩，在国内市场已是罕见级别

比亚迪腾势腾势N9 新能源 SUV 理想汽车 2024-10-11
长假期间高速充电桩紧缺，该不该剥夺插混车充电的权利？

虽然近两年新能源车充电桩硬件配套设施在逐步的完善，但是很明显相比新能源车销量的增幅，明显还是存在着很大的差距。根据中国充电联盟之前公布的数据显示，在2024年纯电动车销量跟充电桩数量达到1:1的情况下，截止到今年6月底，我国充电基础设施数量为1024.3万个，而新能源车的保有量则为2472万辆

插混车充电 2024-10-08
A级SUV最低能耗，比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起

9月23日，比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市，四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配，以大、美、智、省、值五大优势，为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验

比亚迪海狮海狮05 2024-10-08
综合续航超2000km，吉利全新混动直起对标比亚迪？

比亚迪混动再增一位强敌。还记得比亚迪第五代DM-i混合动力系统发布时，2000km的综合续航里程震惊车圈，也引来了友商的不满。当时吉利汽车集团第一个站出来，拿出了一份产品认证证书，表示2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%，为全球最高

比亚迪吉利雷神混动新能源汽车广汽集团 2024-10-05
被唱衰的混动技术，还有黄金时代？

新事物很美好，但拥抱的同时，也需要我们冷静的思考，究竟什么才是真正的价值。正文最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%，与此同时，混合动力汽车销量逆势增长6.6%

油混混动丰田 2024-09-27
纯电、增程、插混三国杀，蔚小理米打响新王之战

纯电是诗与远方，增程是眼前苟且，但活下来比什么都重要。 @科技新知原创作者丨茯神编辑丨蕨影 &

纯电增程插混蔚小理米 2024-09-23
李斌谈乐道L60产品战略：上打特斯拉Model Y，下打合资燃油SUV

李斌乐道L60 2024-09-23