导语 | Lead

近日，宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布，在中国深化战略合作，推动AI大语言模型上车，随着AI大模型技术愈发成熟，宝马汽车看到希望，随即发布360度全链AI战略，在电动化和智能化战略频繁失误的宝马能否凭借人工智能扳回一城呢？

本文出品|禾颜阅车工作室

撰文|蔡家伦

编辑|禾   子

全文1794字

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AI赋能成为当前国内国际全行业热度最高的词语，AI与汽车行业的深度融合不仅能够为车主带来更加独特的乘坐体验，同时也将为开启无人驾驶时代提供技术基础。宝马公司的AI战略并未过多的提到自动驾驶技术，而是围绕“技术以人为本”的核心，将AI智能体引入座舱。就目前国内造车新势力打造的智能车来看，AI赋能智慧座舱似乎已经成为标配，宝马AI战略又有什么特别的地方？

△宝马AI战略围绕“技术以人为本”核心

全链AI融合价值在哪？

宝马集团的360度全链AI战略并不是单纯着眼于汽车本身的智慧座舱，而是构建了一个覆盖全生命周期的智能化生态，分为数字化生产运营、用户智能体验和开放研发创新这三大支点，从研发到生产，再到用户，此AI战略充分展现了豪华车企罕见的敏捷性。

在研发端，宝马将AI仿真技术运用到动力电池热能管理、快速优化设计以及提升安全性能等各方面。在生产端，宝马在沈阳生产基地的冲压车间率先部署了行业首创的AI质检系统，结合涂装车间的AI视觉检测技术，实现零件残缺检测准确率趋近100%，大幅提高质检效率的同时也降低了人工成本。早在2022年，宝马便部署了代号为“灯塔”的自研人工智能平台，实施分析生产数据动态，优化供应链管理，成为宝马在国内所有生产和运营数字赋能的“超级大脑”。

△宝马沈阳生产基地

在发布360度全链AI战略之后，宝马加速推进AI在技术研发和产品端的应用，此次与阿里巴巴集团宣布在中国深化战略合作，推动AI大语言模型上车。基于通义大模型，以斑马原生AI为基础，全新宝马智能个人助理采用与阿里巴巴共同研发的宝马定制AI引擎，将于2026年率先搭载于中国生产的宝马新世代车型上。

从用户端上来看，2026年量产的国产新世代车型将成为宝马360度全链AI战略落地的集大成者，智能个人助手将具备与用户轻松交流的能力，可以敏锐感知并精准记忆用户的状态偏好以及习惯，再结合车内传感器与摄像头构造的感知网络后，甚至可以主动识别用户的需求。例如，乘客在一落手机或钱包时，系统可以及时提醒，在监测到驾驶员的疲劳状态，个人助手也可以通过调整座椅姿势、播放提升音乐等方法介入提醒。可见，宝马智能个人助理不仅拥有更加自然的拟人化沟通能力，同时将扮演多智能体协同桥梁，用户提出复杂的多指令需求均可轻松完成，在汽车中体验到电影《钢铁侠》中人工智能“贾维斯”的智慧程度，能够让出行成为点对点的便捷。

△宝马加速推进AI大语言模型上车

宝马能找到破局的答案吗？

宝马的360度全链AI战略的选择，也揭示了传统车企在智能化浪潮之中的生存逻辑，以合作换取时间，用数据铸就壁垒。将阿里通易大模型运用到新世代车型的智能座舱，无需从零开始，就能够快速弥补AI技术的短板以抢占市场先机，同时也解决了本土化的问题。宝马的AI战略打破了行业对于燃油车智能化潜力的固有认知，燃油车也可以通过OTA升级获得与电动车同等的交互体验，“油电同智”的策略在电动化浪潮下为消费者保留了选择权，也为宝马这样的传统车企在过渡期平衡产品线提供了新的思路。

对于在电动化进程中屡遭挫折的宝马而言，这样的策略也能够让其“松一口气”，当然这并不是首创，大众汽车此前积极拥抱小鹏，入股小鹏汽车的同时提出共同开发电动汽车的战略，借助了小鹏汽车在电动汽车领域的技术优势，也为中国用户提供数字化体验和自动驾驶功能。前不久奥迪官方披露，新款奥迪A5L Sportsback，将搭载华为提供的高阶智驾功能，成为德系BBA首例“混血”。

传统车企现在急需摒弃“单打独斗”的思维，认清积累的技术优势已经被电动化和智能化削弱的现实，积极在跨界合作中实现技术跃迁。

△新款奥迪A5L Sportsback将搭载华为高阶智驾功能

点评

宝马的360度全链AI战略，其本质是对于汽车产业价值链条的重新分配，当汽车行业对于软件的追求开始大于硬件时，传统车企的制造优势也必须要与AI创新能力进行融合，才能够避免被新势力所颠覆。而传统车企的智能化并非是简单的功能叠加，这考验到智能化系统面对复杂化场景的灵活性，智慧座舱将为用户提供感情化服务而非冰冷机械的回应。不过，实现“智慧座舱”到“智慧体”需要大量数据支撑，宝马面临着本土化数据处理的压力，这也是跨国公司必须逾越的难题。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）

       原文标题 : 宝马开窍了？360度全链AI战略加快智能化步伐