智能纯电车

理想汽车于北京时间 10 月 31 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第三季度财报。从结果来看，理想已经走过了纯电 Mega 的翻车期，而本季度 L6 车型的热销带动业绩端整体表现不错：

导语 Introduction 一切交给自然而然。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 新能源，新势力，蔚小理，华为小米，智能驾驶，端到端，周度销量…… 如今但凡热度高一点的车圈新闻，基本上集中在头部新势力领域，感觉新势力撑起了中国汽车的半边天

出品 | 子弹财经 作者 | 阅夜 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 汽车行业有句话：电动化只是上半场，智能化才是下半场。 在这一预言之下，市场的投资逻辑也在发生变化&m

2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同

比亚迪在电动化方面表现突出，但在智能化方面存在短板，其高端战略面临重大考验。腾势N7、仰望U9声量渐弱，方程豹能否扛起比亚迪高端市场的重任？ @科技新知 原创 作者丨萧维 编辑丨蕨影

导语 Introduction 无论如何，加快的都是“油转电”的进程。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 本周，车圈又有“暴论”了。

近日，彭博社引述消息指出，奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市，期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示，审议仍在进行中，IPO 规模和时间等细节可能会发生变化

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

导语 Introduction 市场快速变迁，当过去所有的成绩都不再作数，埃安唯有全力迎战，没有捷径。 作者丨曹佳东 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 在混动车市场彻底被激活后，纯电动车眼下的发展的确受到了极大的挑战

导语 Introduction 实际上，一直掌握在它们自己手中。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 文章开篇，首先分享两组数据。 就拿过去的9月为例，参照乘联会公布的终端成绩单，新能源车零售渗透继续达到令人欣慰的53.3%

最近的 2024 世界智能网联汽车大会，汽车产业的CEO和产品技术领军人物都参加了，发表了不少行业产品技术洞察。本文根据比亚迪韩冰题目为《比亚迪汽车智能化探索与实践》在2024 世界智能网联

快科技10月18日消息，近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出，相较于去年同期，2024年的“以旧换新”政策力度更大，二手车交易速度也更快

9月的欧洲各国车市有涨有跌，电车市场亦是如此，德国和法国等电车份额下降，而英国、挪威和瑞典等电车份额都出现了上升。而对想在欧洲闯出一片天地的中国电动车企来说，9月是被征收临时关税第3个月，情况不容乐观

难伺候的“电动爹” 撰文/ 孟会缘 编辑/ 李觐麟 排版/ Annalee 刚刚结束的国庆假期，“续航焦虑”作为伴随新能源汽车一同成长起来的烦恼，再一次成为备受外界关注的焦点

日前，小米集团(01810.HK)合伙人兼总裁卢伟冰在微博发文，透露了小米手机产品团队的部分人事变动，原小米Civi产品经理胡馨心正式轮岗至Redmi团队，担任Redmi产品经理一职。 小米手机作为小米集团的支柱业务，其每一个动向都备受瞩目

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创  国庆假期开电动汽车出游的人更多了，你发现了没？ 国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的

明年3月正式落地 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 新能源车年检，越来越严格了。 近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，将于2025年3月1日正式实施，这套标准是国内首部专门针对新能源汽车的安全检测标准

纯电是诗与远方，增程是眼前苟且，但活下来比什么都重要。 @科技新知 原创 作者丨茯神 编辑丨蕨影          &

导语 Introduction 随着消费需求的降低和补贴政策取消，让纯电动车在欧洲市场遇冷。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 今年，国内新能源车的渗透率屡创新高，8月的渗透率

文 | 白嘉嘉 今天，中国的新能源车产业已经站在了世界之巅，但有些人仍跪在2014年。 “先有特斯拉公开专利，才有中国新能源车。” 在这些人眼里，中国新能源车的所有成绩，都要被归功于特斯拉

导语 Introduction “中国新能源市场，没有一条技术路线能够一家独大。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 53.9%，逼近54%！ 就在本周，乘联会正式公布了8月终端成绩单

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创   给杂牌车加上“电”，情况就完全不同了。 昔日席卷全球的传统汽车巨头，宝马、奔驰、大众等，其新能源车型似乎一夜之间沦为了“杂牌电车”

日式冰箱彩电大沙发 作者｜王磊 刘雅杰 2024年了，又一家企业宣布跨界造车。 是日本夏普。 作为一度称霸全球电视液晶面板市场的厂商，夏普日本工厂现已停止对电视用液晶面板的

导语 | Lead 在调整电动化战略的跨国车企的名单中，最近又增加了一个新的成员，沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色

众所周知， 理想自成立之初，目光就是瞄准增程式，从理想ONE，到理想L9、L8、L7均是增程式SUV。 同时李想不愧是做汽车媒体的，对家庭用户的需求、心态把握的非常准，冰箱、彩电、大沙发是标配，所以理想全系列汽车，都非常畅销，引来众多车企模仿跟进

8月销量成绩单来了 ” 作者｜王磊  编辑｜秦章勇 从8月销量成绩单来看，同一梯队的差距开始进一步缩小。

在当今全球汽车产业的变革浪潮中，中国汽车产业以其独特的步伐和姿态，正经历前所未有的转型与发展。 工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升，以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起，推动汽车行业快速发展的同时，也带来严峻挑战，共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景

小鹏也算卷到掀翻牌桌了，直接将其MONA价格定到了11.98万，也算打响新势力价格下沉的第一枪。 对于小鹏汽车，我们首先想到其智能化，所以本文借用发布会信息来分析分析小鹏的科技智能平权下的智能座舱和智能驾驶，当然在分析这些之前我们先通过相关信息了解这个产品的商业背景

导语 Introduction 虽然是并不常见的特殊时期，但舆论端总会这样的矛盾对立起来。 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “好热

导语 Introduction 影响纯电小车发展的因素很多，但当下它过得不错。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 话说，还有人在关注微型纯电（A

导语 Introduction 如今的中国车市，活着才有未来。  作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年，愈发残酷甚至有些变态的中国车市，让所有参与其中的车企明白了一个道理：“留得青山在，不怕没柴烧

出品 | 子弹财经 作者 | 晓芸 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 8月21日，长城汽车董事长魏建军出现在了魏牌全新蓝山的发布会上，相隔上一次亮相，时间已经过了六年有余。

导语 Introduction 欧洲纯电动市场的前景，被蒙上新的阴影。 作者丨菠萝蜜 责编丨杜余鑫 编辑丨王   越 四年前，为了打

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创   电气化、智能化时代下，新能源汽车早已成为大势所趋，7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势，不少消

小鹏靠MONA M03挤入第一梯队？ 从销量数据来看，小鹏汽车似乎与新势力头部阵营越来越远，但看了财报之后发现，小鹏汽车多个数据都在表明品牌正逐步向好。  日前，小鹏汽车公布2024年第二季度财报

导语Introduction比起中国的“油电同价”，老外还有很长的路要走。作者丨杨? ?晶责编丨李思佳编辑丨何增荣2024年，欧美汽车行业目睹了纯电汽车市场的持续不景气，这一态势导致多家车企面临一个核心挑战：对于实现全球及行业净零排放目标至关重要的产品需求出现了下滑

导语 Introduction 一次推荐，换个友尽，没啥必要。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “极氪疯了吧？”

燃油车走过辉煌，进入后诺基亚时代；智能电动汽车崛起于毫末，如今成莹莹之火。 01 周报 在一次有关部门开座谈会上，车企的一二把手都在畅谈想法，蔚来联合创始人、总裁秦力洪说，能不能取消周报（每周汽车销量排名）

选择比实力重要。 李想、李斌、何小鹏等车圈大佬关于周销量榜该不该存在的“吵架”热度尚未过去，就到了月销量数据公布的时间。每月的这个时候都有车企喜上眉梢，也有车企愁眉苦脸，这次也不例外，甚至形势更加严峻