燃料电池汽车
燃料电池汽车也可以算作电动汽车,但你可以在五分钟内给电池灌满燃料,而不是等上几个小时来充满电。燃料电池汽车也是电动汽车,只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池相比,燃料电池可以补充燃料,通常是补充氢气。一些燃料电池能使用甲烷和汽油作为燃料,但通常是限制在电厂和叉车等工业查看详情>领域使用。
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电动汽车“不争气”,欧洲“2035禁燃令”恐难实现
为减少交通碳排放,2023年欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放,这意味着燃油车将在2035年被禁止销售。然而,随着欧洲电动汽车需求疲软、销售乏力,“2035禁燃令”能否实施被打上了一个问号
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PC、手机、汽车,高通的大一统野心
高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日,远在大洋彼岸的夏威夷,高通的年度发布会如期举行,来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会,这已经成为行业惯例,不同的是这一次除了众多的手机厂商外,还有更多的中国车企出现在了发布会上
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中欧电动汽车关税谈判,进入“加时赛”阶段
导语 Introduction 但我们的耐心,也是有限的。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本以为自从月初的时候,欧盟最终投票表决通过为止,这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧,就已经尘埃落定不会再有变化
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广汽出走CBD的背后,是一座城市汽车产业的焦虑
广州汽车业的困境,绝不仅只是战略和自身问题的反映,更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日,广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城,并称随着竞争格局的变化,战略管控模式的劣势逐渐凸显
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增混电池“骁遥”面世:“宁王”在做一个怎样的新生意?
瞄准增程车市场,宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。 在10月24日,宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上,具备4C超充能力。骁遥专门针对增程
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新款Model Y,换电池会涨价?
四个月前,疑似新款Model Y的路试谍照,在海外首次曝光,特斯拉CEO马斯克立即辟谣说,“特斯拉在今年,没有新款Model Y的计划”,四个月后再看这句话,原来辟谣的是前
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天价电池维修更换背后,换电才是未来?
“痛点背后也藏着机遇。” 正文 首批新能源车开始进入换电周期,电池的超高维修成本令人咋舌。 近日,一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示,该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成,总计金额为226
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大众汽车计划缩减40亿欧元:关厂、全员降薪、冻结工资增长等
据德国《商报》(Handelsblatt)10月27日援引大众汽车集团内部消息人士的话报道,大众汽车正为其核心品牌探索一系列削减成本的措施,包括全员减薪10%、冻结两年工资增长、限制高层员工的奖金、减少员工周年纪念日的额外福利,以及关闭部分德国工厂等,以节省40亿欧元
大众汽车 2024-10-28 -
1500KM续航,更安全,固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,其实更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没有那么喜欢
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再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”
近日,彭博社引述消息指出,奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市,期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示,审议仍在进行中,IPO 规模和时间等细节可能会发生变化
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关税阻挡不了中国汽车的海外决心
导语 Introduction 中国电动车企业拥有足够的智慧与韧性来应对这一挑战。 作者丨杨 晶 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 近年来,随着电动汽车市场迅速崛起,成为各国争相布局的战略产业
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广州汽车产业,再次走到命运的十字路口
本文是数智前线产业地理的第四篇,前三篇点击阅读济南智能仓库,香港押注AI,杭州打车往事。 文|任晓渔 编|徐鑫 两周前,中国汽车工业协会发布最新数据,9月我国新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆
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欧洲市场,中国新能源汽车吃定了
欧洲市场破局, 中国新能源车准备好了吗? 撰文:老斯基 如需转载,请后台联系授权 刚刚结束的巴黎车展,中国新能源汽车成为聚光灯下的C位。马克龙现场打卡、外企高管拿皮尺量车取经、展区的人潮汹涌,似乎让新能车“欧洲行”这件事变得乐观起来
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小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间
来源:猛兽财经 作者:猛兽财经 猛兽财经核心观点: (1)小鹏汽车的股价过去几天有所回落。 (2)随着需求的上升,该公司的业务发展的还算不错。 (3)猛兽财经对小鹏
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双11静悄悄,汽车价格很难再大降了?
降价空间有限,于是2024年的双11开启超过10天后,车企多数静悄悄。 别克GL8陆上公务舱,限时降价至19.79万元,日产逍客·荣誉限时一口价降到9.98万元,这是自2024年10月14日左右双11促销周期开启至今,汽车企业唯二对双11有积极响应的产品
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传大众汽车中国高管已被驱逐出境
据多家媒体10月22日报道,大众汽车集团(中国)首席营销官森皮尔(Jochen Sengpiehl)日前被驱逐出境。 报道称,森皮尔被驱逐的原因是:两周前,他从泰国苏梅岛度假返回北京后,在一项常规检查中被检测出血液中含有大麻
大众汽车 2024-10-23 -
江淮汽车的扣非净利扭亏战
前景可期,任重道远! 作者:张戈 编辑:俊逸 风品:陈晨 来源:铑财——铑财研究院 盈利大涨,扣非还亏,铆足劲儿前冲的江淮汽车仍任重而道远。 2024年10月1
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销售体系重大调整,小米汽车看向三四线城市!
10月21日,小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整,将汽车部销交服部并入中国区,以加强与手机销售渠道的协同效应,进一步融合汽车销售、交付与服务工作,打造"人车家"新零售体系。 小米汽车此番举动,无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作
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日产电动汽车,安全神话破灭?
对于日产的电动汽车,乃至混动,业内是无感的,或者说,日产给外界的新能源印象,已经倒退太多了 正文 时代的洪流,容不下曾经的王者躺平。 在电动汽车市场竞争日益激烈的背景下,日产汽车近期宣布在美国召回超过2.3万辆Leaf电动汽车,此次召回的原因是车辆在快速充电过程中存在起火风险
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High level 总结比亚迪汽车智能化探索与实践
最近的 2024 世界智能网联汽车大会,汽车产业的CEO和产品技术领军人物都参加了,发表了不少行业产品技术洞察。本文根据比亚迪韩冰题目为《比亚迪汽车智能化探索与实践》在2024 世界智能网联
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汽车价格战不能牺牲品质,因为信心比黄金更宝贵
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 2024年的中国汽车市场变化频仍,智能汽车的竞争如火如荼,传统燃油车在新能源车的挤压下,产品力提升而价格不断下降。如今消费者在选择新车时面临的选项已经前所未有地丰富
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哪吒汽车张勇的“寒气”,传给了打工人
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海 刚刚在10月16日迎来十岁生日的哪吒汽车,却被一则欠薪传闻冲散了几分庆祝生日的喜悦。 近日,有认证为哪吒汽车员工的网友在网络上发帖称,“哪吒汽车已经发不出工资,并且欠了供应商很多钱”
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纯燃油车扳回一城:比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息,近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出,相较于去年同期,2024年的“以旧换新”政策力度更大,二手车交易速度也更快
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西方失势,跨国供应商转向中国汽车品牌
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国电动汽车制造商迅速崛起、西方汽车制造商在远东地区急剧下滑,将跨国汽车供应商逼到了墙角
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江淮汽车重回舆论焦点,不该只靠前一把手落马
江淮新能源到底是什么? 正文 近日,江淮汽车原董事长安进,因涉嫌严重违纪违法,进而落马。 一时间,消息轰动汽车圈。 2012年,安进作为“厂二代”接替了左延安位置,开启了江淮长达9年的安进时代
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车市怪象:价格战持续,汽车越卖越贵
导语 Introduction 今年累计平均车价是18.2万元,比2019年高出3.1万元。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 在过去的两年里,汽车行业经历了一场前所未有的价格战
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中国汽车出海变奏,“挣快钱”不再是目的
导语 Introduction 对于中国车企而言,新一轮的出海计划中,将充满推动全行业向前发展的期待。 作者丨曹佳东 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 国际化对于中国
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本田背叛了本田!燃油车才是本田新能源汽车的救命稻草
在刚刚召开的“Honda 0 Tech Meeting 2024”,本田发布了面向全球市场的“Honda 0”,全新的设计理念、制造工艺和汽车技术,将于2026年正式与全球用户见面,本田新能源汽车也将迎来全球的挑战和机会
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