电池日
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3月18日-24日新势力销量排行榜,问界第一,零跑第三名
3月26日,按照惯例,理想汽车会在每周二公布上一周周销量排行榜,但是,由于理想MEGA销量不太理想,理想汽车内部进行了反思,认为太急功近利,太把销量当回事了,过分关注销量的欲望,变成了自己讨厌的人。 既然认识到错误,理想汽车接下来就会整改,聚焦用户价值,服务好用户
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理想汽车电池供应商解析
近期,有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况,电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商,甚至有人质疑理想在电池上“减配”,由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。 针对电池
理想汽车 2024-03-23 -
蔚来电池租用方案引不满:租金支付看不到“尽头”,卖车时还要打“骨折”?
图片来源:度哥2023年11月摄于广州车展2020年,那个站在风口浪尖的蔚来,率先推出了车电分离的电池服务商业模式,即BaaS模式,试图以“新玩法”搅动市场。如今,近4年时间过去,蔚来BaaS模式的弊端与不足愈发暴露,成百上千的车主正走在艰难的维权之路上
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刚刚,小米汽车定档3月28日!雷军:SU7会是你的首选
这次是真的 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 小米汽车,终于要来了! 刚刚,小米汽车正式定档3月28日召开发布会。 “三年之约,上市即交付,交付即上量。” 雷军也
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日亏5700万!蔚来,步入生死局
来源|深蓝财经撰文|吴瑞馨刚摆脱“最惨的男人”称号才四年,李斌又要重新夺回头衔了?蔚来作为造车新势力中“最能花钱”的一个,别的新势力专注造车,它除了造车外还在造手机,自研电池、芯片,同时在全国铺设换电站、充电桩等补能网络
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日亏5600万,蔚来刷新亏损记录
雷达财经鸿途出品 文|李亦辉 编|深海经历了降本增效、裁员的蔚来,亏损却加重了。3月5日,蔚来汽车发布年度业绩,2023年公司营业收入556亿元创新高,同比增长12.9%,但营收增速为2019年以来的新低
蔚来 2024-03-07 -
比亚迪亮相2024日内瓦车展 全球化进程再加速
2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)
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全球车企排名:日、德、美、韩依然遥遥领先,比亚迪仅第9
众所周知, 目前在新能源汽车领域,中国汽车工业确实是崛起了,数据显示,目前中国的新能源汽车保有量超过2000万辆,渗透率超过40%。比亚迪更是全球新能源汽车冠军,去年销量高达302万辆,而特斯拉仅181万车,比特斯拉高出120万辆
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日系车的第二故乡,正爱上中国汽车!
2023年,中国汽车工业,真正意义上的,崛起了!市场份额上,根据乘联会的数据,23年自主品牌份额已达51.8%,首次超越合资;全球销量上,中国汽车全年出口量为491万辆,同比增长 57.9%,超越日本,成为世界第一大汽车出口国
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新募超30亿元,蔚来资本蒸蒸日上,蔚来汽车怎么办?
近日,蔚来资本宣布完成第二期人民币基金募集,总规模超30亿元。该基金将持续专注于新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资。 蔚来资本二期人民币基金的LP包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等
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丰田子公司“造假”爆雷,日系精工成笑话?
近日,丰田集团旗下公司「丰田自动织机」因发动机认证涉嫌造假一事而冲上热搜。目前,该公司社长伊藤浩一已通过记者发布会向公众发表了道歉声明,受此影响,使用涉事发动机的丰田汽车、日野汽车、马自达等品牌,已暂停了相关车型的生产和出货
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氧气传感器在纯电大巴电池仓火灾氮气灭火中的技术方案
纯电大巴采用了先进的电池技术和电机技术,电池组采用磷酸铁锂电池技术,具有高能量密度、长寿命、低自放电率等特点,能够满足长时间行驶的需求。电机方面,采用了自主研发的永磁同步电机技术,具有高效、低噪音等特点,能够提供强劲的动力输出
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没有特斯拉,国产新能源汽车可卖百万,但日系燃油车咸鱼翻身了
近期多家国产新能源汽车纷纷发布高端车型,售价达到60万起,这让人感叹,以前买不起外资车,现在买不起国产车了,更有人感叹,如果不是因为特斯拉,国产车估计定价百万以上。国产新能源汽车纷纷以成本上涨、新科技
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实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性
实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性随着科技的飞速发展,新能源汽车正逐渐成为交通领域的焦点。它们不仅仅是环保的代名词,更是未来出行的趋势。其中,纯电动汽车更是以锂离子电池作为主要的能量载体,展现出强大的市场潜力
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纯电动汽车的电池管理系统与整车控制系统
纯电动汽车的整车控制系统和电池管理系统是车辆中两个至关重要的系统,它们分别承担着不同的功能。一、纯电动汽车电池管理系统纯电动汽车的电池管理系统(BMS)是一种用于管理和监控电动车辆电池组的关键系统,是纯电动汽车的关键组成部分,用于监控、管理和保护电池组的正常运行
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卷完电池,卷电驱?纯电汽车技术发展新趋势
中国新能源汽车市场的竞争之势,已从此前的卷车机、卷电池逐步转变为了现在的卷电机。听到这,你肯定想说,这电机有啥好卷的?其实啊,这电机对于电动车的分量,一定不亚于发动机对于燃油车的重要性,尽管在三电系统中,电池所占的比重最大,但电驱系统的先进与否,往往能够决定一辆电动车的上限
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电动汽车动力电池管理系统的组成和作用
动力电池系统是指驱动电动汽车以及混合动力汽车等新能源汽车的电池、电池管理系统及附属装置等,其主要由动力电池组(电池模块)、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、动力电池组箱体等构成。其中,电动汽车的动力电池管理系统(简称BMS)是电动汽车中的一个重要组成部分,它起着监测、控制和保护动力电池的功能
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6位全球汽车大佬站台氢燃料电池汽车,形势有变化?
2023世界新能源汽车大会,燃料电池汽车的声音跟往年相比多了起来。不但有来自政府层面的声音,而且汽车行业届谈氢燃料电池技术的也不少。特别值得关注的是中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢,发言的主要内容都是氢能,不但肯定氢能技术,而且大力倡导连通不同区域的氢能高速,建设氢走廊
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嘴硬被打脸,日系汽车品牌败走中国市场
随着本田在进入中国25年后,第一次实施官方裁员,日系汽车品牌在中国遭遇再次引发关注。 从品牌的角度,除了本田裁员外,丰田也在中国宣布了裁员,缩减了产能,而像三菱此类,则直接宣布退出中国市场。 从消费者角度,不知从什么时候开始,日系品牌一下就失去了自己的声音
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日系车不行了?现实让人大跌眼镜,丰田一家碾压中国汽车之和!
随着日系车在中国市场的销量连连下滑,中国本土品牌则呈现快速上升的势头,媒体都宣称日系车败了,那么实际情况真的是如此么?横行全球汽车市场数十年的日系车真的衰落了么?日前日本汽车巨头丰田发布了三季度的财报
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不可避免的2024合资车价格战,日系车开第一枪?
一个高中的学霸,连续保持了3年全校第一,全市前五。但,高考前的一模二模,发挥并不理想,于是放出狠话,下次我要再拿第一。 这种你我身边听说或者真实发生的桥段,它就是眼前中国汽车圈的现状。学霸,是合资车企,曾经被誉为躺着赚钱
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汽车安全传感器守护新能源汽车电池安全
近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布数据显示,10月,新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆,环比分别增长12.5%和5.7%,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达到33
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“分裂”的丰田,日系品牌的倔强?
11月初,丰田公布了2023年上半财年财报,财报显示,丰田汽车产销量、纯利润均创下历史新高。其中全球产量达505万辆,较上年同期增加12.8%,克服了由疫情带来的停产等问题导致的产量下降;全球销量517万辆,同比增加9.1%,同样是企业的历史新高
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