米尔顿
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一顿流量猛如虎，一看销量还倒退
导语 Introduction 揭开高管“流量”的遮羞布。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2023年6月13日，长城汽车18名高管团队集体入驻微博
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从问界新M7月销破万聊华为：为吃半瓶醋包了顿饺子？
——本文系《二师兄研究所》第85期放眼汽车圈，你见过哪些逆袭成功的品牌？比亚迪应该算一个，从“比3万”到全球冠军，它只用了一年多的时间。但还有比比亚迪更猛的，例如问界！10月份问界累计销量达到12700辆，其中，问界新M7一款车就卖了10547辆，后面还排着7万多的大定订单
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你以为华为问界要凉了，余承东一顿操作后，“起死回生”了
关注新能源汽车产业，关注华为造车的人，在今年9月份之前，都有一个小小的担忧，那就是华为问界汽车，在折腾了一年多之后， 也许要凉了。 为何会这有这个结论，原因是2022年是大黑马的华为问界系列汽车，在2023年表现非常一般，远远的落后于其它造车新势力了
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纽顿牵手恒大汽车的背后：削债和造车
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars)恒大汽车在8月14日发布公告，宣布引入新的战略投资者纽顿集团（NASDAQ:NWTN），根据公告，纽顿集团以0.6297港元/股的价格认购恒大汽车约61.77亿股新发行普通股，总交易对价约为38.90亿港元（约合5亿美元）
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车机卡顿、死机或屏幕坏了，开着没物理按键的车咋办？
如今，汽车越来越智能，不管是油车还是电动汽车，中控台上没几块大屏幕都不好意思说自己科技现代，而中控台上的物理按键从越来越少到根本没有，这才更体现先进，一切都可以在屏幕上调控，但如何屏幕坏了，或者屏幕卡
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日产升级美国坎顿工厂：奔向2030愿景，产纯电动车
本世纪，再没有哪天会有今天这么“2”了，而这么好记的一个日子里，日产汽车做了一件计划之中，但却比计划稍早一点的事儿：今天，日产汽车宣布斥资5亿美元，对美国密西西比州坎顿工厂（Canton Vehicl
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9月中型车投诉指数排行：车机卡顿问题遭诟病
日前，汽车门网发布了9月中型车投诉指数排行报告。本月，中型车整体投诉指数达到了1016．45，环比8月上涨4．55％，并且仅有1款车型投诉指数达到200以上。数据报告显示，长安锐程CC位居榜首，投诉指数209．7，环比8月翻了15倍还多
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新顿科技完成数千万元 A 轮融资，招商创投领投
近日，深圳新顿科技有限公司宣布完成数千万元 A 轮融资，本轮投资由招商局创投领投，天使投资人杨向阳与老股东旦恩资本跟投，此轮融资主要用于研发团队的扩充以及公司在运营、管理、供应链等方面的能力提升。新顿
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比亚迪汉EV：车机系统卡顿，初代车主成了“很受伤”？
文魏无羡作为比亚迪旗下的重磅车型，比亚迪汉EV拥有不错的性能表现，同时也在市场取得了不错的销量成绩。数据显示，今年6月份，汉的销量达到了8386辆，其中，汉EV 6月销量为5815辆，汉DM 6月销量为2571辆，销量表现可谓十分强劲
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ID.4 X车机卡顿又碰了一鼻子灰，上汽大众前方的路该怎么走呢？
眼看着汽车市场要变天，大众汽车开始着手电气化进程，燃油车大佬转型新能源领军人势在必行，于是ID系列便出现在了大家面前。作为大众首款电动汽车平台下的纯电动汽车，ID．4经上汽大众国产化后化身ID．4 X
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首批博雷顿新能源装载车在山亭下线
电车汇消息：9月1日上午，由博雷顿（山东）新能源汽车有限公司生产的第一批新能源电动装载车正式下线并对外发售。据悉，这是全国首条新能源电动装载车生产线，首批装载车的成功销售，使新能源电动装载车“山亭造”从梦想变为现实
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宁德时代营收排第二、桑顿供应一汽、滴滴分拆自动驾驶业务
■ 7月29日，“2018年度中国电池行业百强企业名单”发布，天能动力国际以营收345．52亿元蝉联第一，宁德时代以296．11亿元位居第二，比亚迪以218．07亿元排在第五。
■ 7月26日，桑顿新能源与一汽轿车、上海锐镁签订合作协议 -
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伊顿任命周世意为车辆集团大中华区总经理
动力管理公司伊顿近日宣布任命周世意为车辆集团中国区总经理，负责领导制定车辆集团中国区的战略计划，组织结构和维护与客户的合作关系。
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