自动泊车 - OFweek新能源汽车网

希迪智驾IPO：自动矿卡第一股先打六折？

2024年11月7日，希迪智驾首次向港交所递表。希迪智驾成立于2017年，目前为国内领先的商用车自动驾驶技术供应商，业务主要由自动驾驶、V2X和高性能感知解决方案构成。希迪智驾的名字比较陌生，

希迪智驾 IPO 自动矿卡商用车自动驾驶技术 2024-11-14

Robotaxi爆发前夜，国内自动驾驶急着IPO

多年后回望今朝，可能会把2024年作为Robotaxi元年。最近，自动驾驶公司地平线和文远知行先后上市，再度引起了外界对自动驾驶行业的关注。前有激光雷达企业速腾聚创和自动驾驶芯片公司黑芝麻作为先行者，之后还有小马智行、Momenta、纵目科技、佑驾创新等企业正在冲刺上市

自动驾驶新能源汽车智能汽车激光雷达传感器 2024-11-13

自动驾驶上市潮中，会诞生下一个“英伟达”吗？

站上科技创新潮头的企业总是备受资本青睐。20世纪开始，从IT到互联网，IBM、英特尔、微软、苹果等各大科技巨头，你方唱罢我登场。近几年，人工智能成为资本市场新传奇故事的孕育之地。今年10月，英伟达市值首度突破3.5万亿美元，成为仅次于苹果的科技巨头，揭示了人工智能重塑市场格局的趋势

自动驾驶新能源汽车英伟达激光雷达传感器 2024-11-04

自动驾驶是“吞金兽”，滴滴与广汽互上“双保险”

导语 | Lead Robotaxi是当下比较热门的领域，无论是在国内已经开始运营的以萝卜快跑为代表的本土势力，还是特斯拉刚刚在美国发布的Cybercab，都预示这个赛道未来会有较大的发展空间。

自动驾驶滴滴广汽 2024-10-30

中国自动驾驶时代记：技术、理想和“真经路”

5年之前，资本场的弄潮儿，新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后，端到端蓬勃热烈，自动驾驶、座舱加速重构，热情仍在。回首过去，眺望未来，这是一个独属于中国自动驾驶产业的浩荡产业故事

自动驾驶新能源汽车智能汽车激光雷达传感器 2024-10-25

广汽领投，滴滴自动驾驶完成2.98亿美元融资

10月22日，滴滴自动驾驶宣布，已完成C轮2.98亿美元融资。本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi（自动驾驶出租车）量产车落地。事实上，自去年开始，广汽集团与滴滴自动驾驶的合作逐渐深入

广汽集团滴滴自动驾驶 2024-10-23

华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？

在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用

余承东华为 L3级自动驾驶智能驾驶 2024-10-20

放弃造车之后 , 苹果又对自动驾驶说再见

作者 | 褚万博编辑 | 章涟漪苹果造车项目从有到无，痕迹正在一点点被抹除，这回连自动驾驶也不玩了。最近，据外媒MacRumors报道，加州机动车辆管理局 (DMV) 已于9月27日取消了该公司的自动驾驶汽车测试许可证

苹果造车自动驾驶 2024-10-15

特斯拉王炸新车：超低价自动驾驶，让小鹏无路可走？

希望不会来得太晚。特斯拉最便宜的电动汽车逐渐走向现实，小鹏这下要危险了吗? 凭借Model Y和Model 3两款主销车型，特斯拉依旧是独步天下的全球级电动汽车巨头。2024年前两个季度，特斯拉的总交付量为830766辆，尽管相比去年同期有所下跌，但依旧是标杆一样的存在

特斯拉新能源汽车入门级 FSD 2024-09-14

搭载“L4自动驾驶”的极越07，是真实力还是作秀？

导语 | Lead 极越汽车旗下的第二款车型——极越07量产车已正式下线。8月28日，端到端AI智驾发布会将这台车型再次推上智能汽车舞台。极越汽车方面在发布会上称，极越07将搭载先进的AI智能驾驶系统，支持车辆在不同场景下的自主驾驶与智能决策

极越07 L4自动驾驶 2024-09-06

实现自动驾驶，唯有端到端？

自动驾驶技术的迅速发展，越来越多的企业开始探索更加智能、高效的解决方案，随着AI大模型入场，自动驾驶涌现出许多新的技术，智驾行业技术路径从CNN、RNN、GAN、再到Transformer大模型，去年行业主流方案还是轻高精地图城区智驾，今年大家的目标都瞄到了端到端（End-to-End, E2E）

自动驾驶端到端 2024-08-12

未来三年，特斯拉自动驾驶火拼国内新能源智驾？

文 / 三电 “在时间面前，一切技术障碍都是纸老虎”。十年前，新能源汽车还是一个新概念，十年后的今天，新能源汽车已经满街跑。再过十年会怎么样，真的非常值得期待

特斯拉自动驾驶机器人智能制造 FSD 2024-08-04

特斯拉汽车业务的“坑”储能来填，全自动驾驶或年底入华

作者|潘卓伦特斯拉（NASDAQ：TSLA）不只是一家车企的“饼”开始兑现了。北京时间7月24日凌晨，特斯拉在美股收盘后公布2024年二季度财报。得益于发电和储能业务、

特斯拉财报自动驾驶 2024-07-24

自动化的力量｜柯马携电动汽车全价值链解决方案亮相技术日

▲柯马专注全球汽车行业50余年，提供覆盖新能源汽车产业全价值链的专业解决方案，并立足自动化与数字化，致力于推动全球新能源汽车产业发展与绿色制造实践▲深耕中国27年，柯马中国自主研发突破性创新解决方案，

柯马电动汽车 2024-07-17

如祺出行开盘即破发，自动驾驶的故事不好讲

作者 | 褚万博编辑 | 章涟漪如祺出行IPO之路，最终在7月10日早晨画上句号，正式在港股开盘交易。股票定价35港元/股，最终，如祺出行正式发行3000.48万股，其中香港发售180.43万股，国际配售2820.05万股，市值超70亿港元

如祺出行自动驾驶 2024-07-10

理想暴雨夜测端到端智驾，最快年底推送L3自动驾驶

昨晚的北京，又是雷暴+大风。即便在屋里，都能感受到天气的恶劣，这样的天气并不适合开车，因为很容易发生事故。但是就在这样的天气状况下，理想反而跑出去测试自家的智驾系统。 01理想暴雨夜测端到端智驾

理想 L3自动驾驶 2024-06-14

继苹果后，三星也打算终止“自动驾驶”研发？

继苹果造车失败后，三星也步后尘终止“自动驾驶”研发？近日，有外媒报道称，三星电子正打算放弃“自动驾驶”，旗下多家自动驾驶相关企业已经暂停了L4级别自动驾

汽车苹果三星自动驾驶 2024-05-27

扎堆IPO，自动驾驶的“寒冬”与“苏醒”

文：谈擎说AI 作者：郑开车在经历从聚光灯下走入寒冬后，自动驾驶的生命力却并未如想象中那般脆弱，一轮崭新的上市曙光正在逐步掀向高潮... 从去年开始，禾赛科技、速腾聚创、图达通等激光雷达企业纷纷

自动驾驶广汽智驾 2024-05-20

自动驾驶再进一步！马斯克宣称Cybertruck的FSD即将推出

5月9日，在社交媒体上，特斯拉的CEO马斯克在回复一则网友消息时提到：Cybertruck的全自动驾驶功能将在几个月内推出。不过这“几个月”到底是几个月呢？这就要看特斯拉的实力了

特斯拉马斯克 2024-05-09

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？

在2024年之前的时候，自动驾驶技术，大多还是PPT的阶段，大家虽然有期待，但真正使用的并不多，但到了2024年，突然一下子就火爆了。特别是华为ADS2.0开放了全国无图智驾之后，其它车企迅速跟进，比如小鹏、理想、比亚迪等，自动驾驶技术，迅速成为了新能源汽车，降维打击燃油车的优势之一

自动驾驶华为特斯拉 2024-05-06

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7

众所周知，在自动驾驶领域，之前一直有技术路线之争。特斯拉走的是纯视觉路线，即只使用摄像头来采集信息，然后用算法来实现自动驾驶，特斯拉认为，既然人用眼睛可以开车，那么用摄像头一定也可以，如果不行，说明技术不行，可以再提升改进

华为特斯拉自动驾驶激光雷达比亚迪 2024-04-17

再看车路协同，自动驾驶的格局小了

作者|褚万博编辑|章涟漪自动驾驶在全球有两大主流方向，一个由单车智能化智能主导，另一个则是由车路协同驱动。前者倾向于单体优化，后者更像一个整合系统。从企业角度来看，他们更倾向不断加码单车智能，车辆自动驾驶程度越高，意味着更直接的竞争力，技术变现可能性也越高

车路协同自动驾驶智能网联汽车 2024-03-20

自动驾驶技术遭遇滑铁卢

过去几年，以特斯拉CEO马斯克为代表，全球多家汽车厂商高管把自家的辅助驾驶技术（ADAS）说得神乎其神，然而，现实当中的事故和事故隐患此起彼伏，并且出现了多起大规模汽车召回事件。这些让人们看得越来越清楚，ADAS技术还不成熟，有很多问题需要解决

自动驾驶辅助驾驶 2024-03-18

自动驾驶的苦日子，换不来高端纯电的好日子

关于自动驾驶的认知，如今呈现出冰火两重天的情况：在网络上，无数财经报道、汽车KOL、吃瓜群众言必提及“自动驾驶是未来”“城市NOA”“自动驾驶大模型”等各种各样的新概念层出不穷

自动驾驶高端纯电车智能驾驶 2024-03-11

探秘美国加州自动驾驶路试：豪横竞逐、勤奋探索与技术挑战

美国加州的硅谷不仅集聚了全球顶尖科技和人工智能公司的软件开发，也是全球自动驾驶路试的主要基地。根据美国加利福尼亚州交通管理局（DMV）2023年公布的数据，当年有21家公司共计车辆1603台在那里进行了将近1000万公里的路试，这些公司包括了美国、中国、日本、欧洲等知名自动驾驶企业

自动驾驶通用谷歌亚马逊文远知行 2024-03-04

特斯拉掀起“端到端”风暴，自动驾驶持续开卷

作者|三少爷编辑|祥威最近，特斯拉向在美用户推送了版本号为V12.1.2 Beta的端到端FSD，版本推送后，海外的特斯拉车主和视频博主上传了一些测试视频，测评视频本身没有太多好说的，真正值得关注的是「端到端」

特斯拉FSD 自动驾驶特斯拉智能驾驶 2024-02-22

政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”

L3路测牌照的发放，预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走，但这关键一步的迈出，势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代，助力自动驾驶规模化应用早日落地。 2023年年底，汽车自动驾驶领域再起波澜

自动驾驶智能网联汽车智能驾驶 2024-02-21

是吹还是真厉害，AI改变了自动驾驶的未来？

要说2023年，科技圈内发生了什么影响深远的事情，我想以ChatGPT为代表的，新一代人工智能语言模型的成熟普及，恐怕是最有资格上榜的，除了给互联网行业带来颠覆性的影响以外，AI技术的突破，也让前些年备受冷落的自动驾驶技术，有了满血复活的趋势

汽车自动驾驶人工智能 2024-02-19

成本至少60万，L3自动驾驶两年后落地，普通人用不起？

马上迎来2024年春节的返乡高峰，在高速路段用L2级别智能驾驶的高速NOA功能，可能会是今年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里，高速NOA功能确实改变了一部分人的用车习惯，而我们距离更高阶的L3级辅助驾驶功能，或许还要等2年左右

辅助驾驶自动驾驶智能网联汽车 2024-02-08

苹果汽车，困于自动驾驶

导语Introduction自动驾驶正在逐步实现，但速度比预期慢。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉苹果公司在制造iPhone和iPad方面无疑是行家，但在尝试制造iCar（苹果汽车）时，这家科技巨头似乎面临了一些挑战

苹果汽车自动驾驶电动汽车 2024-01-30

自动驾驶大模型，千万别入戏太深

美国的CES展，长久以来都是人们观察全球科技风向的一个重要风向标。在2024年的CES展上，两位人工智能领域的专家，李飞飞和吴恩达做了一场对谈，在这场谈话中，他们提及了一个足以影响自动驾驶行业的关键点

自动驾驶大模型特斯拉 2024-01-29

全球自动驾驶第一股：官宣退市、市值暴跌99%！

美国当地时间1月17日，全球自动驾驶第一股图森未来（NASDAQ：TSP），正式宣布决定自愿从纳斯达克退市，并且终止在美国证券交易委员会（SEC）的注册。自2023年10月后，图森未来股价就在1美元徘

自动驾驶图森未来无人驾驶 2024-01-18

刚刚，明星L4自动驾驶企业官宣退市

败走美国，发力亚太作者｜王磊楚门编辑｜秦章勇一夜之间，明星成路人。图森未来刚刚官宣，公司普通股自愿从纳斯达克退市，同时终止其普通股在美国证券交易委员会的注册，预计最后一个交易日在2月7日左右

图森未来自动驾驶无人驾驶自动驾驶卡车 2024-01-18

无图自动驾驶，高精地图真的不需要了吗？

本文来源：智车科技去年，华为问界M5智驾版城市领航在重庆自主行驶的视频在社交平台引发大量围观，重庆的道路比较复杂，交通参与者的行为变化也较多，华为问界M5智驾版娴熟的避让、超车，很多人直说“比老司机开的还好”

自动驾驶高精地图智能汽车城市NOA 2024-01-17

一石激起千层浪，车企疯抢L3牌照，自动驾驶触手可及？

——本文系《二师兄研究所》第90期你有没有发现，几年前新能源汽车厂商们挂在嘴边的“自动驾驶”，后来很少听到了？现在各大厂商基本都用“智能驾驶”取代了“自动驾驶”，这与目前的自动驾驶技术不成熟有关

自动驾驶智能网联汽车新能源汽车 2024-01-08

特斯拉大规模召回，自动驾驶过犹不及？

作为对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）为期两年调查的回应，特斯拉于2023年12月召回了200多万辆汽车，旨在解决自动驾驶的一系列问题。解决方案目前只有软件升级，通过软件更新限制其Autopilot功能的使用，以解决自动驾驶的安全缺陷

特斯拉自动驾驶 2024-01-04

自动驾驶：2023风雨兼程，2024仍在路上

在行业高额研发特性叠加性价比趋势下，自动驾驶服务商陷入卖的越多、亏的越多的漩涡，而这也将成为2024年需要解决的关键命题。内容/钟沁编辑/TV 校对/莽夫赶在今年的倒数第二个工作日，

自动驾驶激光雷达黑芝麻智能禾赛科技速腾聚创 2023-12-29

驶入快车道的自动驾驶技术，是否安全可靠？

想象一下，你坐上前往公司的汽车，只需要告诉他前往的目的地，汽车就能自己发动并驶向终点，这是人们期待的自动驾驶场景，而自动驾驶技术已经被带到了大众面前。2023年很多新势力车企的发布会上不再着重说明续航

特斯拉自动驾驶智能座舱智能驾驶电动汽车 2023-12-25

冲自动驾驶港股第一股，代价是首日大跌12.82%！

北京时间12月20日，总部位于中国苏州的自动驾驶解决方案提供商知行汽车科技（简称：知行科技，或知行），正式登陆香港联合交易所主板，成为港股自动驾驶第一股。据消息显示，12月3日通过聆讯的激光雷达公司速腾聚创将在元旦后登陆港交所，成为港股激光雷达第一股

自动驾驶知行科技 2023-12-21

踩着高跷敲钟的“港股自动驾驶第一股”

导语：下一步落脚何处？出品丨数科社作者丨林木今年翻涌不息的自动驾驶IPO潮再次迎来一位出线者。本周三，自动驾驶解决方案提供商知行科技正式以“1274”为股票

知行科技自动驾驶 2023-12-20