蓝思科技
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追觅科技造车：下一个小米，还是下一个极石？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见，小米、石头科技等都是前辈，但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多，追觅科技是下一个
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享界S9上市后，北汽蓝谷马上增资100亿，投资华为引望？
北京时间9月2日，A股上市公司北汽蓝谷（600733.SZ），公布公告显示，旗下子公司北汽新能源，拟公开挂牌增资不超过100亿元，在引入战略投资人后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方
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未来电车长什么样？关键看四大黑科技
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 电气化、智能化时代下，新能源汽车早已成为大势所趋，7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势，不少消
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北汽蓝谷：上半年销量转跌又陷“质量门”
近日，北汽蓝谷(600733.SH)管理层迎来诸多人事变动。引起市场关注的是，公司董事长刘宇辞任，辞职后不再担任任何职务。代康伟卸任经理，接替刘宇成为新任董事长。 证券之星注意到，刘宇于2021年1月起担任董事长，但任职期间未能带领北汽蓝谷走出亏损泥沼，新帅代康伟压力不小
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北汽蓝谷：价格战挤压利润，上半年最高预亏27亿
2020年以来，“新能源汽车第一股”北汽蓝谷(600733.SH)持续陷入亏损境地。今年上半年，北汽蓝谷再度扭亏失败。根据发布的2024年半年度业绩预告，北汽蓝谷预计上半年归母净利润最高亏损27亿元，创下自2018年借壳上市以来同期最高亏损额
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又裁员30%,极星科技为何路越走越窄
9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%，受影响最大的是供应端员工。 据悉，极星成都工厂已经关停，生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。 大批负责生产、供应的员工被裁。还有不少极星总部（上海）员工要么办理离职，要么选择留在公司
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华为概念股火热依旧，北汽蓝谷迎来问界时刻
评一周车股，察百态车市。 当证券业不景气时，股市好不好已经不需要推测，数万人的离职侧面说明了投资需谨慎，即使负面不断却依然难以影响投资的热情。 本周股市依然处于震荡
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市值暴涨超300亿！华为加持，北汽蓝谷有望“逆袭”
北汽蓝谷，最近的表现有点抢眼。 在市场整体走势不佳，北汽蓝谷的股价却逆势上涨。 截至7月5日收盘，北汽蓝谷股价报收9.12元/股，总市值为508亿；和今年2月份的最低点3.56元/股相比，不过短短5个月的时间，北汽蓝谷的股价已经上涨了145.82%，市值则暴涨超过了300亿
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销量跳水、持续亏损，北汽蓝谷押宝享界能有多少赢面？
图片来源：度哥 2024年4月摄于北京车展 在“华为汽车”概念的加持下，去年四季度以来，北汽蓝谷（600733.SH）的股价多次走高，市
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不造车的华为投了一家汽车仿真测试公司，赛目科技三度递表港交所
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）第三次向港交所递交主板上市申请，光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下，催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程
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宁德时代亲密伙伴龙蟠科技递表港交所，2023年亏损15亿
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 徐晓春 巨亏12亿元之后，龙蟠科技递表港交所谋求A+H股上市。 2021年通过收购增加磷酸铁锂正极材料业务后，龙蟠科技乘着锂价上涨的风口，一时间赚得盆满钵满
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相比豪华梦，赛力斯更需要蓝电汽车站起来
问界汽车既是华为的，也是赛力斯的，对于赛力斯来说，与其去讲述“半个”高端品牌的故事，还不如借着现在的大好发展形势，去努力培养蓝电汽车。 正文 现在的赛力斯，可谓满面春风
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北汽蓝谷：下跌，亏损、紧抱大腿？
近日，北汽蓝谷发布公告，4月份，北京新能源汽车瓜分预先公司销量2882辆，较去年同比下滑39.56%，截止到1-4月份，北汽蓝谷的终端累计销量为13004辆，同比较少34.59%。 说起来，北汽蓝谷也算是“屋漏偏遭连夜雨”，因为其实不仅仅是销量的下跌，还有财报的亏损
北汽蓝谷 2024-05-06 -
财报解读：汽车销售基本盘，承载了特斯拉的“高科技梦”
“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上，马斯克的决心坚定。 不过，想要做好自动驾驶，马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前，特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报，营收利润皆出现下降
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红衣鸿祎、绿衣雷军：科技圈大佬要“整顿”汽车圈
文/Leon 编辑/侯煜 今年的北京国际车展有点不一般。 首先是规模空前：展馆面积达22万平方米，汇集全球数十个国家1500多家车企和供应商，将陆续召开近200场发布会，预计发布117款新车
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石头科技500亿市值背后：“小米门徒”的造车梦还能成功吗？
《投资者网》吴微 时隔四年，重新举办的北京车展成为汽车圈大佬争夺流量的舞台。从“最老车模”红衣教主到喜获“厂长”新称号的雷军，无不在此届车展中大放光彩
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挚达科技比亚迪依赖症：既是股东又是最大客户，毛利率下滑产能利用率骤降
《港湾商业观察》施子夫 新能源行业的高速发展带动上下游产业链同样增长迅猛，其中，汽车充电桩是绕不开的一环。 2月29日，上海挚达科技发展股份有限公司（以下简称，挚达科技）递表港交所，独家保荐人申万宏源香港
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小米SU7定价之战：科技巨头的汽车江湖挑战
3月25日，小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验，目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前，参观者络绎不绝，呈现出火爆的人气。有店员表示，因为人流量太多，咨询的人非常多，“嗓子已经喊哑了”，因此开启了预约进店模式
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拯救北汽蓝谷的，会是华为还是小米
导语 Introduction 无论是谁，求人都不如求己。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 说起上一次北汽蓝谷能获得这么大关注度的时候，恐怕还是上一次
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宁德华为小米“三巨头”齐聚，北汽蓝谷翻身在即？
今年1月，北汽蓝谷公布其销量及业绩预亏公告，此后其股价连续下滑。至2月5日，该股票股价达到近一年来的最低点，即每股3.71元。然而，仅隔一日，北汽蓝谷的股价便迅速反弹，截至3月11日，北汽蓝谷收盘首板涨停，每股价格达到6.72元，在一个月内的股价股价实现了近乎翻倍的增长
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吉利“抛弃”睿蓝背后，为独立上市做准备？
从此次起亚汽车发布创新高的销量及年度财报我们得以了解，作为一家有些历史的造车企业，其造车实力依然不容小觑。 正文 2月20日晚，吉利汽车在港交所公告披露，其附属公司浙江吉润汽车有限
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吉利“左右倒手”卖睿蓝，难道是为睿蓝上市作准备？
2024年1月车市的整体数据以及各大车企的“成绩单”均陆续出炉，其中问界1月强势问鼎新势力“一哥”，把理想掀落马下！而吉利更是出人意料的反超比亚迪。不过就在这个档口，吉利却选择将旗下睿蓝汽车股权全部出售了
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李书福“接盘”睿蓝汽车，要下一盘什么棋？
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 吉利开始腾挪旗下换电项目。 2月20日，吉利汽车于港交所发布公告，附属公司浙江吉润已签订相关协议，以5.04亿元出售持有的睿蓝汽车全部股权。其中，接盘方为由吉利控股集团董事长李书福实际控制的吉利启征
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六年亏损超253亿，北汽蓝谷在给资本市场画饼？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 恰逢企业年会密集召开之际，老板给员工画饼、员工自定KPI忽悠老板的场面屡见不鲜。但要说会画饼，北汽蓝谷（600733.SH）应该有一席之地。 曾经
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长安“怒怼”华为，车企与科技巨头磕磕绊绊中相濡以沫
几年前，人们就开始说，汽车产业迎来百年未有之变局。这种变局体现在电动车对燃油车的替代，科技巨头对传统汽车巨头的辅助或替代。尤其是后者，对于掌握主动权惯了的传统车企来说，难免不适应。于是，就有上汽集团董事长陈虹著名的“灵魂论”，以及长安汽车董事长朱华荣近期“三怼”余承东
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北汽蓝谷4年亏损超过200亿，销量掉队后今非昔比
新能源大潮下的众多行业纷纷转型，不少车企更是因为快人一步而吃尽时代风口带来的滚滚红利，趁势获得一波业绩飙升、市值翻倍的助推，这其中的北汽蓝谷，绝对可以算最有代表性的典范。这家具有国资背景的车企在新能源
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华达科技拟收购“现金奶牛”被问询
《投资者网》张伟 近年来，新能源汽车发展迅猛，对新能源电池托盘的需求持续高增。一些业绩好、规模大、工艺先进的电池托盘生产企业也有望成为上市公司充实业绩的“好帮手”。 1月，
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北汽蓝谷，血流不止的“冠军”
一年卖出不足10万辆车，公司亏损却超过50亿元。16日，北汽蓝谷再次抛出一份惊天的2023年度预亏公告。2020年以来，北汽蓝谷已连续4年巨亏，累计亏损超过220亿元。为了维持正常运营，只能不断从市场融资输血
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深陷亏损“泥潭”，四年连亏超200亿，北汽蓝谷如何翻身？
传统车企的转型，总是伴随着“阵痛”。 此前一些新能源车企开始“交卷”，尽管整个2023年，在特斯拉挑起价格战的背景下，不少新能源车企依旧取得了不错的成绩
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