负积分 - OFweek新能源汽车网

李书福纠错，极氪负“重”前行

导语：重组领克品牌之后的“新极氪”，将何去何从？李平 | 作者砺石商业评论 | 出品 1 双子星合并一直因为品牌过于分散的吉利，终于进行品牌聚焦了。前段时

李书福新能源客车极氪吉利汽车智能制造 2024-11-27

极氪：“负”二代 or 待爆黑马？

在极氪（上）中通过对于极氪和吉利关系的拆解，海豚君想要表达的核心信息是，CEVT旗下的造车平台资产和宁波威睿的三电研发资产，实质性是整个吉利大家族的中、后台的成本单元。在汽车制

极氪极氪007 2024-06-20

毛利率 “由正转负”，零跑能否在出海端 “卷” 出一条血路？

零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第一季度财报。看一下关键信息：1. 一季度毛利率下滑严重：一季度毛利率环比下滑至-1.4%，主要由于销量下滑导致的单车制造成本上升，本季度技术降本没有看到效果

零跑比亚迪 2024-05-20

赢双科技应收账款飙升另一面，比亚迪“依赖症”负作用显现

《港湾商业观察》黄懿2023年12月14日，上海赢双电机科技股份有限公司（下称：赢双科技）科创板IPO进入一轮问询。赢双科技主要从事旋转变压器产品研发、生产和销售，其中过半收入来自新能源汽车领域。作为

赢双科技比亚迪新能源汽车旋转变压器 2024-01-09

极氪年度销量艰难巨亏不止：毛利率好转，继续拼降价负作用显著

《港湾商业观察》黄懿 11月10日，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，下称“极氪”）向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）招股书

极氪汽车新能源车自动驾驶 2023-11-29

小鹏汽车的销量与业绩冲突：毛利率转负、净亏39亿，仍狂开店500家

《港湾商业观察》黄懿11月15日，广东小鹏汽车科技有限公司（下称小鹏汽车，09868.HK）公布的第三季度财务报表显示，公司今年首次出现毛利率负增长。在此之前，公司董事长何小鹏也与余承东在公开媒体上，

小鹏汽车新能源汽车 2023-11-24

双积分干掉燃油车，碳积分帮BBA反击

作为全球新能源车推广的引领者，国内有关鼓励政策中，诸如国补、购置税补贴、绿牌等措施，对于广大消费者而言，相对更为熟悉。至于今天要聊的双积分政策，由于打交道的更多是车企，所以消费端的感知并不强。但“双积分”对于国内新能源车的推广同样起到的不可忽视的作用

双积分碳积分燃油车新能源汽车 2023-07-11

“双积分”考核变严，电动化落后车企的“噩耗”？

在进一步改革的呼声中，“双积分”政策迎来新的变化。近日，工信部等五部门发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》（下称“《决定》”），明确新政策将自2023年8月1日起施行

电动汽车双积分新能源汽车 2023-07-10

中美市场负压，本田“掘金”印度？

2年前曾削减印度市场40%产能，只留下一座工厂的本田，带着最新的产品“杀”了回来。近日，本田在印度正式发布旗下全新小型SUV——Elevate，新车将在印度生产制造，预计价格在120万至170万卢比之间（约合人民币10.36万-14.68万元），初期主要在印度售卖，未来也将推向全球市场

本田印度电动车 2023-06-09

巨亏23亿，时隔三年毛利率再转负！小鹏能否度过至暗时刻？

随着一季报的披露，时隔三年小鹏汽车的“警报”再一次被拉响了。5月24日，小鹏汽车对外公布了最新的一季报。根据财报显示，一季度小鹏汽车实现营收为40.3亿元，同比下滑45.9%；实现净利润为亏损23.4亿，同比扩大37.6%，仅从这些数据来看，小鹏汽车的这份财报还未达到“合格线”

小鹏汽车造车新势力 2023-06-01

特斯拉的碳积分交易：10年狂赚54亿美元

文／曾嘉怡杨晓羽彭艺信编辑／cc2022年底，全球最大的新能源车企特斯拉麻烦缠身——订单不足，工厂停工，股价崩盘，就连马斯克本人也深陷推特收购泥潭。到今年1月末，特斯拉可谓否极泰来。特斯拉官方微博发文表示： “最后一个季度中，我们实现了有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润

特斯拉碳积分交易碳排放 2023-01-31

东风日产年销量首次跌破百万，新奇骏要负主要责任？

销量连续七年冲破百万辆大关的东风日产，在2022年却被无情的拽了下来。自2015年开始，东风日产已经连续7年累计销量达到百万辆。2018年更是超过了丰田和本田，创下了156．4万辆的历史巅峰成绩。可到了2022年，东风日产的百万记录却被中断

汽车东风日产新奇骏 2023-01-11

华为负一屏体验升级！智慧服务让生活更便捷

无论是日常出行还是出差旅行，一键打开健康码，手机根据当前位置主动推荐打车、周边餐饮……如今想体验这样的便捷生活，仅需手机“右滑一下”。作为鸿蒙生态服务的超级入口，华为负一屏全新升级交互体验与服务能力，为用户带来更便捷的生活服务体验

华为 2022-10-19

图雅诺负压救护车亮相“奋进新时代”主题成就展

内容摘要：在党的二十大即将召开之际，“奋进新时代”主题成就展在京开幕，图雅诺负压救护车实物模型亮相其中，生动再现抗击新冠肺炎疫情时期图雅诺轻客积极践行民族品牌的使在党的二十大即将召开之际，“奋进新时代

图雅诺负压救护车图雅诺轻客 2022-09-30

零跑汽车通过港交所聆讯：毛利率持续为负，成本压力来自原材料等

近日，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）通过港交所上市聆讯。值得一提的是，在此之前，“蔚小理”已成功在港股“上岸”。创办于2015年的零跑汽车主要聚焦于价格在15万元—30万元的中国中高端主流新能源市场

零跑汽车港交所新能源汽车智能纯电动轿车 2022-09-02

罗永浩又说中了？“双积分”政策将宣判传统车企“死刑”？

当罗永浩说，“传统车企在电车时代没有机会了”，不少网友嗤之以鼻，认为老罗这盏行业冥灯又在反向毒奶。但是当双积分政策调整的消息到来时，大事君不禁思疑，老罗说不定真的成了预言家，合资车企这次可能真的会被加码的双积分政策宣判“死刑”

新能源汽车传统车企双积分汽车积分 2022-07-15

双积分新草案不止针对燃油车，只要效率低，电动车也不给面子

意见稿的内容从积分的产生和交易两个环节，提升新能源积分的市场价值，以此推动新能源车的进一步良性发展。大部分情况下，对消费者而言，一些政策、趋势类的东西，往往并不会过多关注。但是2017年推出的“双积分”政策，不仅是车企们的必修课，而且很多消费者对其也体会颇深

双积分新能源正积分燃油负积分燃油车电动车 2022-07-13

汽车行业“双积分”办法大变动，谁才是新的赢家？

近日，工信部在官网公开征求对《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定（征求意见稿）》的意见。对积分计算方法和考核比例进行了修改，增加了积分市场交易调节机制，以及完善了积分核查和处罚要求

新能源汽车汽车积分比亚迪特斯拉上汽通用 2022-07-11

双积分管理将迎重大调整：减少正积分数量、建立积分池制度

电车汇消息：7月7日，工信部公开征求对《关于修改＜乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法＞的决定（征求意见稿）》的意见，核心内容有四点：一是再度降低了单车可获得的积分数量，二是设立积分

双积分新能源汽车碳排放 2022-07-08

2021汽车双积分数据公布，为何不达标的多半是合资车企？

为了顺应新能源时代的到来，双积分政策的实行也开始被重视了起来，不但可以督促车企加快电动化的进程，也将对我国节能与新能源汽车协调发展形成促进作用。7月5日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公告了2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况

汽车新能源汽车汽车积分合资车企比亚迪特斯拉 2022-07-07

特斯拉、比亚迪均超百万分，国内双积分交易市场或将呈现“供过于求”

7月5日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，2021年度中国境内129家乘用车企业共生产／进口乘用车20

双积分比亚迪特斯拉五菱宏光新能源汽车 2022-07-07

2021年新能源积分均价2088元/分，交易总额达109亿元

电车汇消息：近日，工信部装备工业发展中心发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2022）》（以下简称《积分年度报告》），全面梳理了2021年的双积分交易情况（2021年交易的积分是在2020年产生的）

新能源汽车新能源积分电动汽车 2022-06-17

乘联会：600亿减税刺激车市有望提升10%“由负转正”！

每一次购置税减免，对车市都将带来直接的推动作用，今年也是。“各类刺激政策实施，今年车市有望从原来预期的负增长转为正增长。”日前，在接受愉观车市采访时，乘联会秘书长崔东树认为。近年来，由于疫情、芯片短缺等原因，国内汽车市场相对以前确实比较低迷

汽车购置税汽车消费新能源汽车燃油车 2022-06-10

假如双积分政策失效，车企该何去何从？

供求关系扭转，如何稳定市场作者｜陈婧涵排版｜橘子洲头图片｜来源网络，侵删近日，工信部发布了 2021 年度乘用车企业双积分情况的公示。数据显示，2021 年中国汽车行业共产生 1553．4

双积分新能源积分油耗积分比亚迪长安吉利 2022-04-20

积分交易价大跌，考验新能源车盈利能力的时候到了

近日，工信部公布了2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据公示企业的双积分水平来看，2021年乘用车油耗积分和新能源积分均呈现大幅回升态势，其中，油耗积分总计为940万分，比2020年增长2．3倍，新能源积分总计为596万分，同比增长80％

新能源积分微型电动车新能源汽车特斯拉动力电池 2022-04-19

价格跳水，双积分政策是该修改还是直接退出？

关于汽车的双积分政策，其实还有很多人处于云里雾里的状态，那么今天我们就来好好唠一唠。双积分也就是汽车的平均燃油消耗量积分与新能源汽车积分的简称，针对燃油汽车，只要汽车厂商的平均燃油消耗量达标了，那么该厂商旗下的车型就能顺利生产，如果没有达标那就会获得相应的处罚，可以参考一下以往的案例

汽车双积分新能源汽车积分 2022-04-18

新能源汽车发展速度远超规划，双积分或将退出历史舞台

导语Introduction当供需关系发生破裂，其所形成的价值体系也会随着崩塌。作者丨李思佳责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌去年，中国新能源汽车产销分别完成354．5万辆和352．1万辆，同比双双增长1．6倍，连续7年位居全球第一，市占率达到13．4％，高于2020年8个百分点

双积分新能源汽车新能源积分油耗积分电动车 2022-04-14

新能源汽车双积分的买方市场！

电车汇消息：工信部近日公布了2021年度的双积分情况明细，新能源积分在过去几年是车企除了补贴之外还能够获益的最大一块蛋糕，而2021年的情况则不容乐观，新能源积分的价格会大幅缩水。在看2021年双积分情况之前先来回顾一下交易规则

新能源积分新能源汽车油耗积分 2022-04-12

2021年双积分公示，积分价格将大跌

福祸相依，2021年中国新能源汽车爆发式增长，但因此也埋下了不利因素。2021年新能源汽车成为中国汽车行业最大亮点，连续7年销量全球第一。2021年全年，新能源汽车产销分别完成354．5万辆和352．1万辆，同比均增长1．6倍，市场占有率达到13．4％，高于2020年8个百分点

双积分新能源汽车新能源积分油耗积分 2022-04-11

新形势下车企如何制定油耗和新能源双积分合规策略

我国乘用车能耗测试工况切换将对车型油耗、电耗、续驶里程等相关能耗指标产生影响，日益增加积分供需不确定性，推进传统汽车节能、环保技术升级、发展新能源汽车是实现双方合规的重要策略。当前，全球汽车产业面临新

新能源汽车车企新能源积分油耗积分 2022-03-31

奔驰做了一个特斯拉不敢做的决定：自动驾驶出事，奔驰负全责

众所周知，在智能汽车上，智能驾驶、三电系统、智能座舱是三大核心。与燃油车时代的发动机、变速箱、底盘一般重要。所以我们看到，现在的智能汽车，都会拿自动驾驶说事，比如特斯拉，其FSD就吸引了无数的消费者，很多人甚至就为了体验一把FSD而买了特斯拉

奔驰特斯拉自动驾驶华为 2022-03-30

新能源汽车积分波动剧烈，盘点4年双积分交易，预测2022积分价格

中国的双积分交易已经实施了4年，从白菜价到硬通货，新能源汽车积分波动剧烈。新能源汽车也在积分政策推动下蓬勃发展。一切还要从头说起。2017年9月28日，工信部等五部委联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》》（下称《双积分办法》），并自2018年4月1日起施行

双积分新能源汽车特斯拉比亚迪长安电动汽车 2021-12-31

理想汽车Q3财报：卖积分大赚2亿！营收创新高

11月29日，理想汽车发布了第三季度财报。从财报来看，三季度理想营收创季度新高，其中车辆销售收入因当季度交付量增加而实现了同比、环比增长。三季度理想毛利率为23．3％，超过了小鹏和蔚来，毛利率的提升主要由于新款理想ONE平均售价升高促使车辆毛利率升高

理想汽车 2021-12-01

单个积分补贴 20 万！上海燃料电池推广政策说明发布！

11月24日记者获悉，上海市发布了燃料电池推广政策说明，根据说明内容显示，2022年3月31日之前，上海将完成全部980辆燃料电池车的上牌运营工作。根据补贴标准，单个积分补贴20万元。

燃料电池 2021-11-24

双积分压力太大，上汽大众会舍弃桑塔纳吗？

最近，从相关渠道获悉，上汽大众将于2022－2023年完成的车型技术改造项目中，停产大众桑塔纳、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型，并将产能转化到中期改款途岳、全新一代凌渡、Polo、途铠身上。也就是说，上汽大众有意砍掉桑塔纳等低端车型

桑塔纳上汽大众燃油车 2021-10-20

五菱宏光MINI：卖一台车赚89元，卖积分赚13亿！

自从上市以来，五菱宏光MINI凭借出色的性价比和不错的口碑，销量爆棚，2021年上半年，五菱宏光MINI累计销量达到了18．3万辆，成为国内市场新能源领域的销量冠军。但实际上，卖这样一台小车赚不了多少

宏光MINI 新能源汽车 2021-07-27

宁德时代VS中航锂电，孰胜孰负？

文／周雄飞编辑／子夜“电池荒”阴霾之下，动力电池行业的竞争愈演愈烈。近日，据多家媒体报道，宁德时代正在起诉中航锂电专利侵权。据宁德时代官方表示，涉案专利涉及发明与实用新型专利，涉嫌侵权的动力电池已搭载在数万辆车辆上

锂电池宁德时代中航锂电 2021-07-26

让传统车企头大的双积分政策，哪家欢喜哪家愁？

最近几年，国内汽车市场双积分政策非常抢眼。不过很多网友知道双积分这么个东西，但不知道双积分到底有什么作用；知道双积分不达标不行，却不知道双积分不达标到底有什么影响。今天咱们就借2020年国内双积分情况，来跟大家看看当前的双积分政策

电动汽车新能源汽车双积分政策 2021-07-25

2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果公布

电车汇消息：7月15日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布了2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2020年度中国境内137家乘用车企业共生产／进口乘用车1983．

乘用车新能源汽车燃料消耗量双积分 2021-07-16

中汽协：乘用车5月产销由正转负，SUV同比下降最快

6月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的产销数据。数据显示，2021年5月，我国汽车产销分别为204．0万辆和212．8万辆，环比下降8．7％和5．5％，同比下降6．8％和3．1％

新能源汽车 SUV 5月汽车销量 2021-06-15