降本
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大众出招！300亿降本，放权中国！
近日，知情人士透露，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本（约合307亿人民币）。降本提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长，以及关闭部分德国工厂的方案
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降本后的小鹏P7+，会卖到18万元吗？
今年三季度以来，小鹏汽车的曝光率明显上来了，先是8月份小鹏MONA M03在10-15万价格带火了，随后9月份曝出明年首款增程SUV落地，到了10月份，又首发亮相了全系砍掉激光雷达的小鹏P7+，新
小鹏P7+ 2024-10-12 -
大众汽车降本，这部分人力减支20%
导语 Introduction 减少生产轮班、降低开发支出，行政管理人员成本将砍掉20%，大众品牌希望到2026年节约100亿欧元成本。 作者丨Barosaurus 责编丨石劼 编辑丨靳鹏辉 作为全球数一数二的汽车巨头，大众汽车集团也顶不住成本压力，推出了最新降本计划
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降本增效，三季报亏损的蔚来意欲NIO Power独立融资
撰文｜大蔚编辑｜凯旋12月5日，蔚来发布2023年三季度财报。财报显示，蔚来第三季度营收为190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%，创历史新高；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8
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蔚来第三季度营收与毛利回暖，但降本增效依然是主旋律
尽管蔚来讲了多年的高端电动故事，但其如今已经不是造车新势力一哥了，为了使销量与盈利早日上岸，近期蔚来也是在积极求变，先是裁员，然后换电业务引入了长安、吉利两个合作伙伴，最近更是拿下了造车资质，还把江淮的工厂买下来了，做好了持久战的准备
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靠裁员降本增效，李斌再次食言能否让蔚来“活下去”
曾几何时，扬言不会降价的蔚来汽车也顺应市场规律开启了降价优惠，让蔚来的月销量一度突破2万台。但这并非是李斌第一次食言，还记得李斌曾信誓旦旦的表态，“只要能发出工资，轻易不干裁员这事”。但就在前几日李斌突然宣布了蔚来汽车将裁员10%的消息，一时之间引发了汽车圈的热议
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自动驾驶降本增效为行业发展趋势，智能座舱具备深度演绎潜力
随着自动驾驶等级的提升，在传感方面，摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数量需要不断增加，并且计算平台的算力要求逐步提升，软件成本的占比将不断提升。 根据安波福统计，随着智能驾驶系统的不断升级
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小鹏汽车Q1财报：押注G6、大力降本，明年智驾BOM降半
作者 | 德新 编辑 | 王博 小鹏汽车本周发了Q1财报，数据不好看，以致于在微博端也发了公开信。 那后续呢？ 小鹏第二季度指引是，总交付数量约
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蔚来与文灿合作，新能源车企的降本逐效之路仍需加速
从年初到现在，无论是新能源车企还是传统车企，这场多方因素推动下的价格大战已持续3月有余。而越是进行到后面，对“价格战的本质是成本竞争”这句话的感触也越深，尤其是造车新势力，在“被迫”降价，以及尚未盈利的压力下，不得不选择加快降低成本的速度
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去年亏了91.4亿元，今年小鹏汽车就是要降本增效
随着特斯拉降价，许多新能源车企被迫跟进，曾经许多主打高性价比的新能源品牌面对着新能源汽车市场更加激烈的竞争，市场份额不断被抢占，生存环境越来越艰难，比如曾经站上巅峰的小鹏汽车如今已风光不再，能否在接下来的新能源市场竞争中脱颖而出也需要其拿出更具诚意的产品与营销策略
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蔚来2023关键词：上山下乡，降本增效
3月1日，蔚来披露了2022年第四季度及全年财报。核心数据如下：2022 年交付量为 122，486 辆，较 2021 年增长 34．0％；2022 年全年汽车销售额为 455．066 亿元人民币（65．978 亿美元），比上年增长 37．2％
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威马汽车降本“过冬”， “缺芯贵电”危机下的生存大考
图片来源：度哥11月21日晚间，一封网传的内部信揭开了威马汽车的资金困局。该内部信显示，由于受到疫情、供应链紧张、原材料成本上涨等挑战，威马汽车生产经营受到严重影响。自10月起，公司实施了一系列降本措施以应对资金压力，包括公司管理层带头主动降薪一半、对整体运营费用进行精简等
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商业化驱使下，自动驾驶开启降本的“无限游戏”
文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，一款“无需激光雷达，即可实现L4级自动驾驶”的汽车在苏州落地试运行。关注自动驾驶赛道的人都知道，商业化是当前赛道的主旋律，所以单从“无需激光雷达”和“实现L4”来看，着实让人感到兴奋
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智科车联,让车队管理降本增效更安全！
展示智慧产品，分享科技生活。2020年12月9日，智科公司在陕西西安举办SuperFleet超联车队管理系统沟通会，智科公司相关领导及主要客户参加沟通会，对SuperFleet超联车队管理系统的功能及使用情况进行了交流分享
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能链获物流行业认可 助力物流车队降本增效
11月27日，由中国物资储运协会主办的第七届中国储运发展高峰论坛在山东烟台举行。大会同步颁发2020年度数字供应链企业系列奖项，能链集团获评“2020年度数字化供应链科技创新奖”。
物流车队 2020-12-04 -
未来捷氢产品全面发挥降本和性能优势值得期待
捷氢科技PROME M3H电堆发布中美贸易摩擦之后,产业界对于外资卡脖子的技术分外敏感,急于寻求国产化,以免受制于人。作为新能源汽车而技术路线之一的氢燃料电池,也存在类似隐忧。不过,业界人士可以把心放肚子里了
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动力电池亟需降本，企业数字化来助力
蜂巢能源与华为签约，合作探索企业云技术等应用云平台、数字化、工业4．0是这几年的热门词汇。 这些新技术，新理念如何落地？能为企业带来什么实际用处呢？ 2020年1月8日，蜂巢能源科技有限公司（下称蜂巢
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锐速智能：三大优势助力充电运营商降本增效！
近年来得益于电动汽车市场的快速发展,以及政府政策的大力扶持,我国充电基础设施领域掀起了建设热潮,建成了全球最大的充电服务网络。根据中国充电联盟公布的最新数据显示,截至2019年10月,我国已累计建成114.4万台充电桩,其中今年1-10月,建成33.6万台,同比增长39.7%
锐速智能 2019-12-03 -
对话拜腾CEO戴雷：新车交付在即，如何兼顾产品力和降本增效？
作者丨王新宇编辑丨周 到2017年，国家正式颁发了新能源车型补贴战略。面对着巨额补贴，大量所谓的全新汽车品牌如雨后春笋般融入新能源市场。也正是这一年，中国汽车圈创造了两个全新的名词：“PPT造车”和“造车新势力”
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