雷军造车
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小米成全球第七大车企,雷军造车终于熬出头?
谁能想到,首款车型SU7上市才五个月,小米就成为全球第七大车企。全球十大车企中只有两家中国车企,除了比亚迪就是小米了。 造车三年多备受争议,雷军现在终于熬出头了吗? 1. 小米称全球第七大车企 翻开全球车企市值十强榜单,就会惊讶地发现,比亚迪和小米均入榜
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周鸿祎为什么能接住雷军造车的泼天流量?
出品|华博商业评论 互联网上又多了位“网红”大佬。 两个月前,360创始人周鸿祎下定决心,以企业家网红的身份为360公司发声。自此以后,周鸿祎像一个真正
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雷军造车的真正底牌是什么?
竞争力分为相对竞争力和绝对竞争力,而在造车这个非常卷的赛道里,拥有自己的绝对差异化竞争力,真的很难。 如果你只是想“活”在车圈里,这个问题你可以不回答;但如果像雷军那样,目标是用15年到20年成为全球前5的车厂,这个问题,就必须回答
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留给雷军“造车”的时间,不多了
雷军刷屏了。近日,小米CEO雷军在武汉大学毕业典礼的致辞,刷屏互联网。其关于小米汽车的表态,更是引发热议,雷军表示,在51岁的时候,决定进行人生最后一次创业,也就是小米汽车。从软件到电商,再到手机,再到汽车,空前的跨度,更是空前的难度
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37岁实现财务自由,冲上热搜!雷军造车到底能不能成功?
十八九岁,一本《硅谷之火》点燃了雷军,他希望创办一家技术公司,从而影响世界。站在五十二岁的角度看,一个在八十年代,大四就敢于创业的青年,就像一团别致的火,人生总不会特别黯淡。其实,捋一下雷军的人生,没有特别的天才,也没有惊人的运气,有的只是顺势而为
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雷军造车,米粉能帮助小米汽车实现高端化吗?
出品 | 何玺 排版 | 叶媛自从雷军宣布造车以来,从消费者到媒体,从媒体到业界,多方都对小米汽车的进展十分关注。那么,小米造车进展究竟如何?01小米造车,落子不断2021年3月30日,小米集团创始人雷军在小米春季新品发布会上宣布,小米将正式进军智能电动汽车市场
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传小米收购深动科技,雷军造车走到哪一步了?
受到碳排放压力的影响,全球汽车行业的变革开始加速。数据统计显示,今年1月至5月全球广义新能源乘用车销量达到306万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到186万台,同比增长165%。电动车销量的大增
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雷军造车?小米凭啥和特斯拉抢生意?
2月19日消息,据《晚点LatePost》报道,已从多个渠道获悉,小米确认将要造车。一位知情人士称,小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。相较于传统燃油车,电动汽车发展历程较短,头部化并不严重,目前国内市场特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等众多电动汽车品牌多方争霸
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