2025年中国国际橡塑展
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ARBURG（阿博格）参加2025年中国国际橡塑展
专为亚洲定制：Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地：Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点：汽车、医疗行业和自动化解决方案
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CHINAPLAS 2025国际橡塑展: 巴斯夫坚持实践 #OurPlasticsJourney碳索之路，通过可持续创新与共创推动净零排放的未来
巴斯夫亮相 CHINAPLAS 2025国际橡塑展：深圳国际会展中心 17 号展厅，D91 号展台中国深圳 —— 2025年4月14日，在 CHINAPLAS 2025 国际橡塑展上，巴斯夫推出了一系
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金发科技亮相2025CHINAPLAS国际橡塑展 以创新材料共塑可持续未来
2025年4月15日，备受瞩目的CHINAPLAS 2025国际橡塑展在深圳国际会展中心盛大开幕。全球化工新材料领军企业金发科技携重磅新品亮相展会，以“碳·索不止，共塑未来”（Towards Sustainability
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哪吒汽车的至暗时刻：新势力生死局中的三重崩塌
当"魔童降世"变成"困兽之斗"，三年亏损180亿的哪吒汽车，到了生死关头。 2025年4月，一张车主在4S店前拉横幅的照片刷爆网络："哪吒断网，车主心慌"。 这场席卷全国的车机系统瘫痪事件，将这家曾位列新势力销量榜首的车企，推入了一场前所未有的信任危机
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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中国市场又拖后腿 宝马一季度销量大降
近日，宝马集团公布了2025年第一季度的销量。数据显示：1-3月，宝马集团在全球市场累计交付了586149辆汽车，同比小幅下滑1.4%。具体来看，中国市场和德国市场是宝马集团在全球唯二失守的市场。尤其
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欧洲车市 |丹麦2025年3月：电车热潮下的品牌格局
2025年3月，丹麦新车市场销量同比下滑11.2%，一季度整体销量微增1.3%。 大众凭借ID.4和ID.3的强劲表现领跑市场，斯柯达Elroq成为黑马，特斯拉则遭遇大幅下滑。中国品牌在这一市场中表现分化，比亚迪和小鹏销量增长亮眼，而红旗和MG面临挑战
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亚洲车市 | 印度汽车市场25年3月：现代Creta领跑
2025年3月，印度汽车市场迎来新高峰，新车批发量同比增长4.5%，达到385,842辆，刷新月度销量纪录。第一季度累计销量1,168,071辆，同比增长2.9%，创历史新高。 ◎ 玛鲁蒂铃木保持领先，市场份额缩减至39.1%
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亚洲车市 |韩国2025年3月：现代与起亚持续领跑，比亚迪登场
2025年3月，韩国新车市场同比增长2.4%，销量达到149,120辆。 ● 品牌方面 ◎ 现代汽车以35.2%的市场份额重夺榜首，起亚紧随其后，市场份额为33.6%。 ◎ 外国品牌中，梅赛德斯销量增长61.1%，超越宝马，重回外国品牌首位
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2025年14周新势力销量：小鹏重回第一，鸿蒙智行本月有望超过理想
小鹏靠啥翻身的？我琢磨着，不就是靠产品力嘛！最新数据表明，第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一，连续两周称霸！ 看这数据，真是让人啧啧称奇—&m
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高
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看懂中汽协产销数据：2025年一季度迎来开门红，汽车产销呈现两位数增长
导 读 AUTO--REVIEW 2025年3月，汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%
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欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格
据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，近日欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，
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9家民营车企2024财报横评：谁是中国车企经营“最强王者”？
中国汽车，谁是最强王者？ 要回答这个问题似乎很简单，比亚迪400万+的销量和高达400亿+的净利润，足以高呼一声：还有谁？但是如果从更多维度来看，还有更多的王者存在。 在赛力斯发布了财报之后，中国汽车行业中最主要的民营车企财报都已经发布
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城市NOA中，智能驾驶功能的边界在哪里？
芝能科技出品 2025年城市NOA和高速NOA变成了非常火热的词汇，我们需要理解城市NOA（导航辅助驾驶）系统能做什么和不能做什么？ 通过融合导航系统与自动驾驶功能，实现从起点到终点的全程辅助驾驶
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低，中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换，导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告，公司Q1交付新车336681辆，同比、环比分别下滑13%和32%，并创2022年Q3以来新低
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欧洲车市 | 德国2025年3月：经济下行和电车上行
2025年3月，德国汽车市场有点诡异，新车销量同比下降3.7%至25.35万辆，第一季度累计销量下跌4.3%至66.46万辆。 汽车市场整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长35.5%，达42,521辆，在欧盟碳排压力下，欧洲车企拿出了电动化的努力
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腾势品牌进入欧洲，中国腾势向世界腾势
4月7日至12日，腾势在意大利米兰举行“超凡科技，驱动豪华”品牌发布会，标志着腾势品牌正式进入欧洲。作为2025年米兰设计周重要活动Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴，腾势携智能豪华旗舰车型Z9GT亮相，以科技定义豪华出行,以优雅之势启幕新程
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超豪华车主调研：从资产配置到性能崇拜，中国品牌缺失的不仅是LOGO
超豪华车（售价15万美元以上的汽车）行业作为汽车市场的高端细分领域，一直以其极具辨识度的设计、卓越的产品性能、显著的价格溢价和优秀的驾乘体验吸引着全球消费者的目光。近年来，随着全球经济的持续增长和消费者收入水平的不断提升，超豪华车市场展现出蓬勃的发展态势
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狂降42%，保时捷在中国一季度交付腰斩
就在两年前，保时捷在中国市场还风光无限，连续8年保持着“保时捷全球最大单一市场”，一度占其全球销量的30%。 然而，从去年开始，形势急转直下。 2025年，保时捷跌势仍未停止
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南美洲车市｜巴西2025年3月：比亚迪创历史新高
2025年3月，巴西轻型汽车市场销量同比增长4.3%，达到183,502辆，第一季度累计销量上涨6.8%至516,282辆。 ● 在品牌竞争中，菲亚特以21.2%的市场份额稳居榜首，比亚迪以29.8%的同比增长率和4.4%的市场份额创下历史记录，中国品牌在巴西市场的强劲崛起
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亚洲车市 |日本2025年3月：丰田领跑
2025年3月，日本新车市场销量同比增长10.7%至499,745辆，受益于去年同期低基数效应，第一季度累计销量增长13.6%至1,285,351辆。 ● 品牌竞争中，丰田以29.1%
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2025，李斌不再做“好人”
蔚来人事组织调整的大刀落下来了。 4月2日，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，原能源负责人沈斐接任，其中原因也很清楚——“在过去的一段时间，未让乐道L60达到与其产品力相匹配的销量
李斌 2025-04-08 -
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欧洲车市｜意大利2025年3月：MG强势跻身前十
2025年3月，意大利新车市场实现同比增长6.2%，销量达172,223辆，结束了年初的低迷趋势。今年累计销量仍下降1.6%至443,906辆。 ● 在动力总成方面，传统燃油车（汽油、柴油）持续下滑，混合动力和纯电动车则表现出强劲增长，其中纯电动车销量飙升75.1%
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澳大利亚2025年3月新车市场：中国品牌大获全胜
2025年3月，澳大利亚新车市场迎来年内首次正增长，销量达111,617辆，同比增长1.8%，但第一季度整体下滑2.8%。 ● 动力总成方面，混合动力车（HEV）和插电式混合动力车（P
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当“百年豪华”遭遇中国“智电新贵”
当欧洲百年豪华，遭遇中国智能电动车新贵，一场关于“豪华车”定义的终极对决，已悄然在中国汽车市场展开。 2025年1月，德国慕尼黑宝马总部，一份来自中国的销售报告被反复传阅&m
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奥迪AG的2024年以及2025战略转型与全球布局的全景解析
奥迪集团，作为大众汽车集团中豪车品牌集合，也是大众集团豪华品牌的销量顶梁柱。但是过去的几年，特别是2024年，奥迪在全球算是遭遇最大的危机，销量同比下跌12%，营业利润下跌超过30%。 那么奥迪
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特朗普加税，中国汽车涨价？
当地时间4月2日，美国美国总统特朗普公布了全球市场关注已久的“对等关税”（Reciprocal Tariffs）计划。在此之前不久，特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效
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欧洲车市 | 2025年3月西班牙：汽车销量同比增长23.2%
2024年3月，西班牙汽车市场迎来显著增长，销量同比增长23.2%，达到116,725辆。第一季度累计销量同比增长14.1%，达到279,368辆。新能源汽车（BEV+PHEV）销量激增68.7%至16,474辆，市场份额达14.1%
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中国车企要自研、国产替代？高通、英伟达打响汽车芯片价格战
目前，中国是全球最大的新能源汽车制造、销售国、出口国。中国的新能源汽车占了全球新能源汽车的70%以上。 这带来了什么影响？意味着全球新能源汽车市场，由中国说了算，众多的需求也是中国市场定义的。 而
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200万辆出海征程背后，中国新能源车企从“产品输出”到“生态共建”
数据显示，2024年中国新能源汽车出口量突破200万辆，同比增长12%，蝉联全球第一大新能源汽车出口国。然而，在规模扩张的背后，国际市场竞争加剧、贸易壁垒高筑、数据合规挑战等问题日益凸显。 在202
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不在中国卖车的雷诺，已经“学”走了不少东西
导语 Introduction 向中国“拜师学艺”，去做全球的“操盘手”。 雷诺，这个曾在中国点燃过燎原之火的法系汽车品牌，其中国故事远比表面更加跌宕深邃
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2025一季度，车价比去年又降1万？
2025年第一季度结束，销量榜单的上涨背后，车价也在继续创下新低。 “体感上，20万以内的车，价格比去年同期降了1-2万，30万以上的，降了3万起步”。 中国品牌，几乎全都在交出销量表现好的企业，都在4月1日，抢先对外发布着自己的相应表现
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