4G
4G即第四代移动电话行动通信标准,指的是第四代移动通信技术,外语缩写:4G。该技术包括TD-LTE和FDD-LTE两种制式。4G集3G与WLAN于一体,能够以100Mbps以上的速度下载,比家用宽带ADSL(4兆)快25倍,并能够满足几乎所有用户对于无线服务的要求。此外,4G可以查看详情>在DSL和有线电视调制解调器没有覆盖的地方部署,然后再扩展到整个地区。
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2024年4月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前,汽车门网发布了2024年4月的国内汽车质量投诉指数分析报告。4月份,汽车门网整体投诉指数达到了13580.25,环比3月大幅下降了54%。本月,共有125个品牌、128家车企上榜,比3月份增加了7个品牌、2家车企
汽车质量投诉 2024-05-10 -
流量战下的新势力4月销量,谁掉队,谁狂奔?
在经历了轰轰烈烈的北京车展后,车企们并没有松懈,而是选择第一时间发出了4月份的销量成绩单。 理想“以价换量”的策略初见成效,而问界却深陷“追尾门”
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吉利增幅超比亚迪,1-4月车市激战正酣
2024年已过三分之一,车企的竞争却达到了空前激烈的程度。 个位数的增幅,根本不值一提。吉利、比亚迪等车企均是以两位数的增幅遥遥领先。5月1日,吉
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4月价格战继续,新能源车企还有多少“水分”?
4月,在北京车展的预热下,各大厂商陆续开始发力。自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,新能源汽车市场也迎来了新一轮的增长热潮。 据中国汽车工业协会统计,2023年4月新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%
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4月中国车企,把“特斯拉们”逼上绝境
Data Analysis of New Energy & Auto 销量狂增的中国车企,笑不出来。 本文共计:4862字 大约需要:
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4月新能源车企成绩单:小米SU7首月7058辆,蔚来同增134.6%
鞭牛士 今日报道 今日,多家新能源品牌相继发布4月份业务数据。 为方便对比,鞭牛士对部分新能源车企4月的数据进行了整理制图,如下: 鸿蒙智行AITO汽车 鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆,蝉联中国新势力品牌月销量冠军
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4月之后的销量格局,要被小米搅乱?
乘联会预计,4月份新能源车销量将与3月份持平,也就是说,价格战冷却,以及对北京车展的新车观望,或是导致4月份新能源销量放缓的主因。 多家新能源车企4月份销量出炉,
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4月车企新势力销量出炉:竞争日趋激烈,不日进则日退
进入5月,各车企4月份销量也逐步披露,尤其是新势力车企的销量也逐步披露,从目前披露的信息来看,本月大多数新势力车企月销量在万台之上,且大多同比呈现出上扬态势。 理想汽车4月销量达到了25787辆,同比增幅0.4%,环比下滑11%,虽然环比下滑,但是同比增速还算不错的
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没有人愿意在 4 月 28 日这天聊车
作者|何简 编辑|蒋浇 封面|小丑 五一假期的第一个调休工作日是从一场三人死亡的事故开始的。两个大人,一个孩子。事故发生在 2 天前,山西运城一辆问界 M7 在高速上发生碰撞,起火自燃
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4月新能源汽车渗透率超过50%,燃油车进入少数派时代?
据乘联会刚刚发布的数据,四月份前两周 (4月1-14日),乘用车市场零售51.6万辆,同比去年同期下降11%,较上月同期下降3%,今年以来累计零售534.8万辆,同比增长10%。
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4月新能源价格战盘点,真降价还是虚晃一枪?
进入二季度之后,细看车市混战状况,只能感叹没有最狠,只有更狠。 四月份第一天,国内车企再次开启全新一个季度的较量,单4月1日一天,为了帮自家品牌赚吆喝,已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。原本
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车企打响第二轮价格战,4月是买车好时机?
进入4月,中国车市打响第二轮价格战,吉利汽车、AITO问界、蔚来、一汽-大众等车型纷纷推出新车促销政策,并且竞争似乎将要变得更加激烈,因为在这个月不仅有清明节,还有即将到来的五一劳动节,消费者的购车热情比较高
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Q4 毛利转正后,未脱险的小鹏“激进”厮杀
作者|张文 编辑|王彬 封面|小鹏汽车 经过一整年的艰难调整,小鹏汽车于 3 月 19 日展示了阶段性的成果。 刚刚发布的财报显示,小鹏汽车 2023 年总
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来,“谁说硬派一定要有大梁?”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的,是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天,深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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业绩暴雷却狂涨25%,华为鼎力支持却4年巨亏100亿,争议极大的新能源新贵
这是新能源正前方的第872篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 由于Q4之后华为的光芒万丈,加上进入24年后确实订单都逐步在销量上体现出来
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1月销量TOP15,长安CS75PLUS超4万历史性夺冠,前十5款国产车!
农历新年伊始,2024年1月份汽车销量也新鲜出炉,1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆,同比增长57.4%。2024年春节在2月份,1月份是一个相对完整的销售周期,加之2023年初情况特殊,因而今年1月份销量相较该时期有比较明显的增长
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全球十大汽车销量榜:丰田连续4年夺冠,中国品牌比亚迪首进前十
2023年对于自主品牌而言是充满机遇与挑战的一年,自主品牌凭借新能源赛道实现了对合资品牌的反超甚至进一步挤压了市场的份额,而早些年选择出海的自主品牌也在新能源转型的浪潮中收获颇丰,出口量再创历史新高,中国车企也因此开始国内走向世界
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与华为合作造车4年,赛力斯到底“亏不亏”?
“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的车企之一。”华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾如此说到。不过从财报上看,最早与华为合作的赛力斯却并没有交出“好看”的答卷
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北汽蓝谷4年亏损超过200亿,销量掉队后今非昔比
新能源大潮下的众多行业纷纷转型,不少车企更是因为快人一步而吃尽时代风口带来的滚滚红利,趁势获得一波业绩飙升、市值翻倍的助推,这其中的北汽蓝谷,绝对可以算最有代表性的典范。这家具有国资背景的车企在新能源
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80家店一夜关闭!2024年第一颗雷,砸向4S店
行业加速洗牌作者|秦章勇 楚门2024年,汽车行业炸响第一颗雷。超过80家4S店,一夜之间全部倒闭,展厅空空荡荡,销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司(以下简称“永奥”),最近突发爆雷
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刚刚,明星L4自动驾驶企业官宣退市
败走美国,发力亚太 作者|王磊 楚门 编辑|秦章勇 一夜之间,明星成路人。 图森未来刚刚官宣,公司普通股自愿从纳斯达克退市,同时终止其普通股在美国证券交易委员会的注册,预计最后一个交易日在2月7日左右
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小米汽车上市在即,摆在雷军面前还有4大困境
小米汽车还没正式上市,一场技术发布会就搞得整个社交媒体平台腥风血雨,这要是上市了,还不知道会掀翻了谁的“铁饭碗”。 小米自带流量再加上米粉长期以来积蓄的洪荒之力,小米汽车单靠米粉圈的第一桶销量,就可以支撑好几年,造车新势力也是这样过来的
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在华销量暴跌4成,保时捷打八折都卖不动了?
比奔驰、宝马高级,比法拉利和劳斯莱斯更具性价比,保时捷在燃油车时代有着独特的定位,这样的定位也让许多中国富人对这个超豪华品牌趋之若鹜,过去8年间,中国一直是保时捷在全球最大的单一市场。不过今年开始,中国富人对保时捷的热情却变淡了
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开掉9名高管,裁1/4员工,明星无人车敲警钟
大哥的日子也不好过 作者|王磊 本以为通用的无人车公司Cruise,已经到历史最低点了。 当地时间周四,通用旗下Robotaxi公司Cruise内部再次宣布大规模的裁员,裁员人数为900人,占据总员工数达24%
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无人环卫,做To G生意起飞
作者|褚万博编辑|章涟漪自2021年底到现在,是自动驾驶行业的低潮期,更是整个行业过沙筛金的价值重塑期。同时也在这个时期,自动驾驶行业以场景为单位,若干个隐藏在以Robotaxi为主的高阶自动驾驶身后的细分赛道,开始走入台前,比如同样面对开放场景的无人环卫
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L3/L4级智能网联汽车正式进入试点阶段,智能汽车规模增长显著
近日,工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。根据文件,在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上,四部门遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,开展准入试点
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硅谷明星L4企业,垮了
两天内两位高管离职 作者|楚门 王磊 Cruise的动荡,达到顶点。 11月20号,Cruise 联合创始人兼首席执行官 Kyle Vogt在X一连发了5条推文,宣布自己辞职。 “没有借口,也无需掩饰,Cruise今日的处境,我作为CEO难辞其咎
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亏损未止,小鹏Q4冲刺6.35万销量
11月15日,小鹏汽车公布了2023年第三季度财报。财报显示,小鹏汽车Q3营收超85亿元,同比增长25.0%,环比增长68.5%。不过,目前仍未实现盈利。第三季度,小第三季度普通股股东应占净亏损达到38.9亿元,同比增加63.6%,环比增加38.6%
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