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相较于磷酸铁锂电池，三元锂电池的能量密度更高，且冬天放电性能更优。相同体积重量下，三元锂电池的电池容量更大。但是，三元锂电池的稳定性不如磷酸铁锂电池，容易发生热失控，这也是业内公认的事实。步入今年以来

广汽蔚来宁德时代电池三元锂电池 2020-10-22

近期，NCM811动力电池成为媒体焦点。不过理由并不光彩——在接二连三的自燃事件中，811电池牵涉其中，让人怀疑其安全性。就在811电池风波中，一款应用这一电池的纯电动车型发布了。这家车企毫不避讳，大方介绍它采用了宁德时代的NCM811电池，似乎根本没有听到风言风语

宝马iX3 811电池 2020-09-19

自从2017年超越比亚迪成为全球动力电池销冠以来，近三年来宁德时代几乎是处于所向披靡的事业上升期。宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃、丰田、本田等一众国际一线车企前来合作的一家接一家，几乎要踏平宁德时代的门槛

宁德时代 2020-09-09

■ 9月6日，在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示，截至2020年上半年，北京市累计推动电动车34．42万辆，大部分公交车选择插电式混合动力车型

宁德时代股价 2020-09-08

不可否认的是，接连的起火事故，导致NCM811电池短期内的萎缩或许不可避免。但是长期看，随着技术进步NCM811安全性和电池热管理能力会不断提升，未来NCM811电池仍然具有较强竞争力。

动力电池 2020-09-06

电车汇消息：针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。此前有消息称，宁德时代已基本否定811路线。消息人士称：“增量肯定少用了，存量只能变通的处理，压力很大”

宁德时代 2020-09-04

电动汽车想要更高能量密度动力电池，如同饕餮，怎么吃也吃不饱。中国电动汽车厂商现在翘首以盼的，是宁德时代的高能811电池。

宁德时代电芯 811 2019-06-03

近日，深圳交委官方宣布，截至12月底，深圳共有出租车指标数为21689个，其中纯电动出租车指标21485个，落地运营的纯电动出租车占比高达94．21％，还有1350辆将逐步落地运营。

新能源汽车江铃新能源 2019-01-07

江淮iEV7S，就用了比克811电芯。他们怎么敢用811电池？

动力电池电芯江淮 2018-11-02

近期，新能源汽车和动力电池界最热门的话题就是这个数字组合。它指代的是高镍低钴的三元动力电池（正极材料用80％的镍、10％的钴和10％的锰），一般认为，既有高能量密度，成本又更为可控。

动力电池高镍宁德时代 2018-08-28