BBA纯电车
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春节暴露了增程和插混的高油耗，纯电和燃油技术将巩固领先优势
过去这几年，增程和插混因为解决了续航问题，成为新能源汽车中增长较快的技术，但是这个春节假期却暴露了他们的诸多弱点，其中油耗高成为最大的弊病，这可能导致本来就处于弱势的地位这两种技术进一步被边缘化。
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燃油车反击成功后，丰田半价卖电车，乘胜追击中国电车！
媒体报道指，2025年刚开始，丰田的经销商就大举降价销售电动汽车，旗下的BZ3降价到9万，相对于当初的定价16.98万到19.98万已接近腰斩价，如此做的原因可能是乘胜追击中国电车，进一步给中国电车施加压力
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法拉利也玩电车了？售价367万，保留声浪，网友：没那个味
近日，法拉利宣布其首款纯电动车型F222将于今年年内投产，最快年底前首发亮相，并有望在2026年初上市开售，售价高达50万美元（约合367万人民币）。这一消息瞬间引发了汽车爱好者和网友们的广泛关注。 法拉利的每一款车型都承载着无数车迷的热血与梦想
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BBA，要变BBT？
首次败给特斯拉 ” 作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇岁末年尾，BBA相继公布自家在2024年的全球销量数据，不出意外，都遭遇了“滑铁卢”，其中奥迪全年跌幅最大，甚至还被特斯拉反超了
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新能源汽车必须坚持纯电驱动战略
中国汽车工业协会日前发布汽车产销统计，2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，比上年提高9.3个百分点
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燃油车反击成功，气势如虹，重击电车，外资车重回燃油车赛道
从2024年底以来，燃油车在国内市场成功反击，推动燃油车在新车市场的占比节节回升，至今年第二周燃油车占比已回升至六成以上，可以说燃油车一改颓势，这让全球汽车行业都在悄悄调整对新能源的态度，近期就有一家汽车企业计划复产燃油车
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电车真成大型家电了？
导语 Introduction 电商平台卖电车，终于名正言顺了？ 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 过去十年间，中国的造车运动可谓轰轰烈烈，如同一场没有硝烟的战争，吸引了无数跨界企业的目光
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软件进度拖累下一代电车，奔驰 MB.OS 多研发项目转移至中国丨Pix独家
自研软件的进程，拖累了奔驰全新电车的量产进度。这家准备抢在宝马、奥迪之前推出下一代电动车的德系豪车品牌，开始让中国团队承担更多的软件研发任务，并定期向奔驰董事会主席、CEO康林松汇报。文|曹琳编辑|冒
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降 6 万激活纯电 MINI 后， 宝马调整光束新项目
MINI 转型的战略意义，是为体量更大的宝马品牌的转型投石问路。 去年 10 月底，宝马 MINI 用一次教科书式的降价，让两款全新电动车从市场上的 “Nobody”，一跃成为了精品电动小车细分市场的价格标杆
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燃油车撑起中国汽车出口，电车出口衰退，插混与日本混动较量
在连续数年增长之后，2024年电车在出口市场遭受重大打击，纯电汽车的出口出现了下跌，不过依靠插混在出口市场的表现，中国的电动汽车出口仍然勉强维持了增长，而燃油车则是中国汽车走向世界的绝对主力。
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失去英伟达，电车会降智吗？丨Pix视频
作者|张霁欣编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创如果失去英伟达，会阻碍中国智能汽车的发展吗？最近啊，英伟达的非议声越来越多。先是被反垄断调查，后又有四个行业协会呼吁审慎选择美国芯片，其中中汽协称，“为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片
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中国豪车市场洗牌：50万+市场，国产拿下63%，BBA没落了
中国是全球最大的汽车产销国，每年生产的汽车、销售的汽车，超过3000万辆了。 但大家不清楚的是，在这3000万辆汽车中，售价超过50万的汽车，比例不到3%，而这3%，曾经长期被国外品牌占领。 顶级的有劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫等，再往下有B BA、还有沃尔沃、雷克萨斯，凯迪拉克等等
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30%倒戈，华为瓜分BBA 4S店
30%比例，华为正在吞下BBA的4S店，就像10年前和小米抢手机渠道一样。在奥迪的4S店里卖的最好的车是问界**......当北京、郑州等地一汽奥迪的大型经销商集团转投问界冲上热搜后，有网友调侃，一代新A（AITO）换旧A（奥迪）
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卖电车，“同质化”才是最大的“杀人魔”
导语 Introduction 一旦你陷入到“平平无奇”的漩涡之中，很快就会被汹涌袭来的潮水所淹没。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 最近，听到一种有趣的观点
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未来五年，汽车电池价格降八成，那时候电车将彻底普及
随着首批电动汽车车主的电池寿命到期，这批车主都为昂贵的换电池价格而头疼，不过日前海外投行认为未来5年电池的价格将会大幅下跌，将彻底解决换电池成本过高的问题，人们将不再为电池成本过高而烦恼。电动汽车的快
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【行业深度研究】李想：造电车是工作，买油车是生活
作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4118字，预计阅读时长11分钟 “造车新势力里，李想带领的理想汽车恐怕是存在感最高的。” &n
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极氪领克战略整合，吉利的“BBA”呼之欲出
中国豪华汽车品牌市场格局突变 正文 不知道你发现没有，在领克、理想、蔚来、极氪、华为和小米等中国新锐汽车品牌的轮番进攻下，中国豪华汽车市场已经不再是BBA等传统豪华汽车品牌的固有阵地。 是的，中
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25万的电车换电池竟要12万！第一批电车何去何从？
近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜。 一名特斯拉Model S车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元
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造电车还得看“大牌儿” 又有海外大厂“求助”中国车企
曾经，合资车是不少人的梦中情车。如今，电动化大潮席卷而来，就连BBA这种合资豪华品牌都成了“杂牌”，可见传统海外汽车品牌都面临不小的困境。众所周知，新能源汽车的核心是电池、电机、电控
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精品纯电小车溃败，蔚来萤火虫有戏吗？
导语 Introduction 精品纯电小车还没有过一辆“爆款”。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 造车难，造高端纯电动车难上加难。 就这样，蔚来背着重重的行囊，走过了近4000个日日夜夜
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30万元，纯电分水岭
导语 Introduction 销量说明一切。 作者丨杨 晶 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 其实，自从去年以来，中国汽车市场的品牌销量排名虽然经历了不少波动，但整体来看，变化并未达到颠覆性的程度
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争什么油车电车？半数新车“带病上市”
导语 Introduction 油车质量好于电车？真相超乎想象…… 作者丨赛佳彤 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 在你点开这篇文章之后，别急
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咔咔一换满电复活，想买换电车型看这篇就够了！
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2938字，阅读时间8分钟 想象一下，当你正准备驾驶新能源车踏上一段旅程，却发现电量不足时，你会怎么做？ 如果是传统电动汽车，恐怕只能乖乖找个充电桩慢慢等待了
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2024年广州车展重磅纯电车型盘点：海外品牌要反攻？
2024年广州车展即将开幕，作为今年最后一个A级车展，各大车企都准备在这场盛会上大展拳脚。本次车展将于11月15日正式拉开帷幕，众多备受期待的新车也即将亮相。本期，汽车门网针对纯电车型进行集中盘点，来
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电车上市不囤货，死要面子活受罪
导语 Introduction 时代变了，玩法也得改变。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 北京时间11月7日，小鹏P7+上市了。 平心而论，结合其18.68万元的起售价，以
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理想：喜忧参半，纯电新品能否再撑理想？
理想汽车于北京时间 10 月 31 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第三季度财报。从结果来看，理想已经走过了纯电 Mega 的翻车期，而本季度 L6 车型的热销带动业绩端整体表现不错：
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不必唱衰油车，不必追捧电车
导语 Introduction 一切交给自然而然。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 新能源，新势力，蔚小理，华为小米，智能驾驶，端到端，周度销量…… 如今但凡热度高一点的车圈新闻，基本上集中在头部新势力领域，感觉新势力撑起了中国汽车的半边天
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纯电续航至400公里，混动市场迎来“黄金时代”？
2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同
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没有冰箱的BBA，陷入小众困境
“在市场竞争的漩涡中，BBA的降价策略引发品牌价值担忧；与此同时，电动车企的盈利难题也愈发凸显。” @科技新知 原创 作者丨思原 编辑丨蕨影 &ldqu
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