SEV
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曾经豪赌SEV惨败，理想制造能否带来转机？
随着国内造车新势力的进程推进，在蔚来汽车赴美上市，小鹏汽车、威马汽车纷纷计划量产交付之际，李想的造车项目似乎慢人一步！随着交付时间的到来，传统车企快速转型，互联网造车的薄弱环节也将渐渐暴露，到底谁能笑到最后？
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SEV过后 李想带来了续航超700公里的“理想智造” ？
从成立开始至今，创始人李想都极为低调，没有像贾跃亭一样频繁召开大型发布会，也没有云山雾罩的PPT洗脑，他只是偶尔通过微博透露一些车和家的动态。
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李想的车和家SEV能被看好吗？
这款定位为低速电动车的SEV，在国内上市后售价可能在4万以下，目前在国内不需要上乘用车牌照。按照李想的说法，这属于共享出行2.0，相当于摩拜的升级版。
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