SEV
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曾经豪赌SEV惨败,理想制造能否带来转机?
随着国内造车新势力的进程推进,在蔚来汽车赴美上市,小鹏汽车、威马汽车纷纷计划量产交付之际,李想的造车项目似乎慢人一步!随着交付时间的到来,传统车企快速转型,互联网造车的薄弱环节也将渐渐暴露,到底谁能笑到最后?
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SEV过后 李想带来了续航超700公里的“理想智造” ?
从成立开始至今,创始人李想都极为低调,没有像贾跃亭一样频繁召开大型发布会,也没有云山雾罩的PPT洗脑,他只是偶尔通过微博透露一些车和家的动态。
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李想的车和家SEV能被看好吗?
这款定位为低速电动车的SEV,在国内上市后售价可能在4万以下,目前在国内不需要上乘用车牌照。按照李想的说法,这属于共享出行2.0,相当于摩拜的升级版。
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