TNGA+混动

1-9月销量7600辆，净亏48亿！路特斯放弃全面电动转投混动

11月21日晚，在纳斯达克上市的路特斯（LOT.US）公布2024年第三季度财报。2024年1-9月，汽车交付量超过7600辆，同比增长136%。2024年1-9月，路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；服务收入为2,900万美元，同比增长129%

汽车路特斯混动 2024-11-22

捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？

捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型，这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为，捷尼赛思的这一战略转变，意味着其全系车型，包括G70、G80、G90等轿车，以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统

捷尼赛思混动新能源豪华品牌 2024-10-31

增混电池“骁遥”面世：“宁王”在做一个怎样的新生意？

瞄准增程车市场，宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。在10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上，具备4C超充能力。骁遥专门针对增程

汽车增混电池 2024-10-29

纯电续航至400公里，混动市场迎来“黄金时代”？

2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同

长安吉利 2024-10-29

增混车型的最大短板被补齐，增混车主扬眉吐气了

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2985字，阅读时间8分钟先关注，记得“点赞”和“在看” “别买增程，它就是个过渡技术，早晚得淘汰

增程车宁德时代骁遥电池 2024-10-29

明年，混动超越纯电？

导语 Introduction 无论如何，加快的都是“油转电”的进程。作者丨崔力文责编丨杜余鑫编辑丨何增荣本周，车圈又有“暴论”了。

混动纯电 2024-10-28

1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车

按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢

固态电池宁德时代 2024-10-27

续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

宁德时代电池阿维塔骁遥增混车型 2024-10-24

失误还是高招？广汽本田放弃雅阁油电混动的真相

近年来，传统燃油车市场在中国遭遇前所未有的冲击，而自主品牌崛起与智能电动车的迅速普及，让曾经在中高级轿车市场上独领风骚的经典车型，如雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特，也难以再稳坐“王者”宝座

广汽本田雅阁 2024-10-23

宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？

宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是

宝马宝马M3 电气化新车 2024-10-22

长假期间高速充电桩紧缺，该不该剥夺插混车充电的权利？

虽然近两年新能源车充电桩硬件配套设施在逐步的完善，但是很明显相比新能源车销量的增幅，明显还是存在着很大的差距。根据中国充电联盟之前公布的数据显示，在2024年纯电动车销量跟充电桩数量达到1:1的情况下，截止到今年6月底，我国充电基础设施数量为1024.3万个，而新能源车的保有量则为2472万辆

插混车充电 2024-10-08

综合续航超2000km，吉利全新混动直起对标比亚迪？

比亚迪混动再增一位强敌。还记得比亚迪第五代DM-i混合动力系统发布时，2000km的综合续航里程震惊车圈，也引来了友商的不满。当时吉利汽车集团第一个站出来，拿出了一份产品认证证书，表示2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%，为全球最高

比亚迪吉利雷神混动新能源汽车广汽集团 2024-10-05

被唱衰的混动技术，还有黄金时代？

新事物很美好，但拥抱的同时，也需要我们冷静的思考，究竟什么才是真正的价值。正文最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%，与此同时，混合动力汽车销量逆势增长6.6%

油混混动丰田 2024-09-27

纯电、增程、插混三国杀，蔚小理米打响新王之战

纯电是诗与远方，增程是眼前苟且，但活下来比什么都重要。 @科技新知原创作者丨茯神编辑丨蕨影 &

纯电增程插混蔚小理米 2024-09-23

大众转进混动

导语 Introduction 努力的最佳时间是十年之前，其次是现在。作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨何增荣近期有媒体爆料称，根据内部信源释放的消息，一汽-大众正在加速研发新一代混动产品

大众混动 2024-09-12

插电混动车与电动车将分庭抗礼？

增速黑马中国汽车年产销量突破3000万辆后，新能源市场仍在保持增长。除了纯电动车外，最近一两年，插混车型风头渐起，逐渐从过渡产品成为新能源汽车赛道的主流。数据显示，纯电与插混市场占比从2023年的7:3变为了如今的6:4，从目前情况来看，这个趋势还再继续扩张

插电混动车电动车 2024-09-11

沃尔沃为何要留住插混？2030年想要100%靠纯电不现实

导语 | Lead 在调整电动化战略的跨国车企的名单中，最近又增加了一个新的成员，沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色

沃尔沃纯电 2024-09-09

全新Q5插混主打不爱坏，奥迪有救了？

随着全新一代奥迪Q5官图的曝光，这款经典的豪华中型SUV，大概率将在明年国产问世了。如果说初代奥迪Q5靠托森差速器走红，第二代奥迪Q5靠加长轴距稳定口碑。那么即将问世的第三代奥迪Q5，在国内市场，恐怕要在插混技术上寻求突破口了

奥迪上汽 2024-09-04

华为做增程，酝酿明年反超插混

充电太慢，用油又太费。这样看，说增程式是落后技术，好像一点也不过分。不过这个情况，从明年开始，可能就要被改变了。广汽集团最近披露了明年的新车计划，其中将包括与华为合作的满足4C超充速度的插混/增程车型

华为增程阿维塔11 2024-09-03

炮轰雷军背后：极越怎样才能卖得动车？

就在全网都在苦练《黑神话：悟空》之际，存在感略低的极越汽车整了个大活。 8月22日，极越汽车公关负责人，突然在朋友圈喷了雷军以及小米，指责小米SU7亏钱卖车，戏称“放以前是倾销行为，这是最恶劣的商人本质

雷军极越 2024-08-26

“绿牌混动”热销，新能源的尽头还是汽油

导语 Introduction 新能源车市场渗透率过半，却未到高兴之时？作者丨曹佳东责编丨杜余鑫编辑丨何增荣今年上半年，不管整个汽车市场出现了多少乱象，价格战裹

小米汽车绿牌混动 2024-08-22

再次押宝混动，反复横跳的丰田下定决心了吗？

汽车产业的未来从来不是简单的动力之争。丰田在支撑其销量最大的单一市场中，再一次做出了改变。近日，路透社报道丰田汽车正努力将其所有或几乎所有北美产品线转换为混合动力汽车。

丰田印尼国际车展 2024-08-19

全新宝马X5插混曝光，两年后问界M9还是打不过？

眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟，定位豪华商务轿车的享界S9，上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们，除了喊两句不玩价格战，新能源方面的真本事就一点也没有？虽然还得再等2年，但全新宝马X5的插混版，至少已经开始路测了

宝马X5插混问界M9 2024-07-29

一些车主对插混车“特权”不满了

导语 Introduction 该不该限行只是一个引子。作者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨何增荣近日，有成都

插混乘用车 2024-07-17

10月的新插混丰田，针对增程

丰田正在计划在国内投放一款新车，智驾能力接近华为，而且油耗比同级别的理想L6还要低大概30%左右，最早的上市时间是10月份。这台规划中的新车可能是海外已经上市的丰田皇冠Signia

丰田增程 2024-07-02

长城能否掀得动比亚迪的桌子？

作者 | 无忌了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4869字，预计阅读时长13分钟 “ 近期长城汽车再次向比亚迪开火又上热搜。 ”&nb

长城比亚迪 2024-06-27

除了秦L，比亚迪“三大L系列”新车来袭，都搭载第五代DM混动技术

近日，有媒体爆料称，比亚迪最新车型秦L+海豹06累计订单已超过8万台。尽管此消息并未得到比亚迪官方的证实，但不可否认的是，自5月底上市以来，秦L和海豹06的热度高居不下。新车起

汽车第五代DM混动技术比亚迪 2024-06-17

插混销量逼近纯电中汽协：国际贸易保护主义形势依然严峻

多重置换补贴的作用下，5月的汽车市场整体表现持续良好。6月14日，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了5月汽车产销数据，分析认为：当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也继续保持良好表现

中汽协欧盟 2024-06-17

中国插混：从起势到世界之巅

作者 | 沈天香编辑 | 李国政‍‍ 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “中国插混已经走上世界之巅

汽车十年插混比亚迪 2024-06-06

搞懂混动技术，如何挑选混动车才不会踩坑？

燃油车时代，用户可以通过发动机排量/品牌、变速箱结构判断车辆动力系统的优劣，比如动力性能、油耗表现、耐用性等。但在新能源时代，技术复杂且种类繁多，用户理解难度大，纯电、增程还有各种混动，看得眼花缭乱。

比亚迪混动车 2024-06-03

插混市场卷向2000km+，是真技术还是伪命题

作者 | 甄瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2024年5月成为一个标志性的时间——中国插电式混合动力技术（简称插混技术）汽车进入综合续航2000km+时代

插混市场纯电动车比亚迪新能源汽车吉利汽车 2024-05-31

弯道超车德日美！中国混动汽车油耗再次突破新低：亏电2.9L

快科技5月29日消息，昨晚举办的比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上，比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。

混动汽车王传福比亚迪 2024-05-29

丰田与比亚迪同日发布！中日混动汽车终极决战，谁将主宰汽车未来

全球第一的丰田和全球新能源第一的比亚迪，或许有一种莫名的心有灵犀，它们在5月28日同一天发布了混合动力技术的最新进展，这是一场中日混合动力汽车的决战。比亚迪发布了综

丰田比亚迪 2024-05-29

全球最牛的插混系统第五代DM技术发布热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，创下了百公里油耗的历史新低，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆

插混系统第五代DM 热效率 2024-05-29

比亚迪发布划时代新能源技术第五代DM，重新定义插混技术新标杆

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行，比亚迪插混技术再放超强大招。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆

比亚迪 DM-i 新能源 2024-05-29

欧洲巨头放弃抵抗中国车，先搞插混保命？

导语 Introduction 成为不了特斯拉，那就学习丰田？作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨何增荣

欧洲插混福特 2024-05-27

被曝或将采用DM-i超级混动，丰田在国内“投靠”比亚迪，能行吗？

进入了新能源车的“内卷”时代之后，丰田可以说在不断刷新着围观群众的眼球。继在BZ3上引入了比亚迪的三电技术后，丰田有可能进一步向比亚迪“抱大腿”

DM-i超级混动丰田比亚迪 2024-05-11

“混动鼻祖”丰田低头，只为中国DMI这块香饽饽？

混动市场，或许要变天了。近日，据财经汽车消息，丰田在华合资公司未来两三年有导入插电式混动车型的计划。并且，其技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DM-i技术（超级混动技术）

丰田新能源汽车比亚迪 2024-05-10

求助比亚迪，“混动之王”丰田认输了

做生意不寒碜。全球霸主级车企丰田汽车，受到国产自主品牌强势的新能源技术和价格冲击，在华销量已经连续两年下跌。尽管丰田的混动技术有着近30年的技术沉淀，可靠性、经济性得到市场的充分验证，如今已经发展

丰田比亚迪 DM-i 混合动力 PHEV 2024-05-10

插混汽车究竟是绿色出行的重要一环，还只是节能驾驶的一种“假象”？

受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响，欧洲市场电动汽车需求疲软，消费者逐渐转向混动车型，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2024年3月，插电式混合动力汽车销量增长0.7%，而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑

插混汽车动力汽车 2024-05-07