上汽通用五菱 - OFweek新能源汽车网

只要17万起？！最便宜的鸿蒙智行车要来了，上汽会逆势翻盘吗？

鸿蒙智行，走向普惠。 20万元以内的鸿蒙智行车，可能很快就来了。今年2月11日，华为和上汽确定双方将以“智选车”模式推出鸿蒙智行第五个品牌—&

鸿蒙智行问界尚界上汽华为 2025-03-31

王兴三年内第五次减持理想汽车，可能仍是“个人行为”

作为理想汽车的非执行董事和主要股东之一，美团CEO王兴时隔近一年后再度出手密集减持。港交所披露易显示，今年3月18日～21日，王兴连续四个交易日减持理想汽车港股，合计卖出股份650万股，套现约6.98亿港元

王兴理想汽车 2025-03-27

Pix独家丨别克多新车导入荣威技术，上汽通用淡化外资依赖

我们独家了解到，上汽通用规划了代号为 NCXB 的一系列产品，包括两到三款从上汽引入核心技术的全新车型。与很多合资引入自主品牌产品时的 “换壳” 策略不同，上汽通用尽量对 NCXB 系列做了重新开发

别克上汽通用 2025-03-25

抛下大哥日产，三菱转投富士康

导语 Introduction 三菱汽车规模相对较小，因此旨在保持自主权，同时寻求更广泛的合作伙伴。三菱汽车刚刚做出了一个可能震撼整个行业的重大举措。据知情人士3月20日透露，三菱汽车正计划将电动汽车生产业务外包给富士康（鸿海精密）

三菱富士康电动汽车日产本田 2025-03-24

燃油轿车大胜！2月销量排行合资包揽前五，朗逸卫冕，星瑞第七

朗逸再次登顶，轩逸紧随其后——2月燃油轿车市场的数据出炉了！尽管新能源渗透率已达惊人的49.5%，但合资燃油车依然展现出顽强生命力，包揽了销量前五名！国产品牌也不甘示弱，帝豪、星瑞和长安逸动强势挤入前十，展现出国产燃油车的最后倔强

帝豪大众帕萨特 2025-03-12

鸿蒙智行：五界争锋，资源分配成关键挑战

对鸿蒙智行其他几界来说，如何在保持高阶智驾技术优势的同时，协同一致，又要明确差异化，仍然有难题。作者|顾逍编辑|杨铭问界又一款车，看样子要火了。

鸿蒙智行华为 2025-03-12

没有五年免息，都不好意思打价格战

导语 Introduction 这场由特斯拉发起的金融化价格战，正在将中国车市拖入前所未有的博弈当中。去年，五年免息政策救了特斯拉。 2024年4月，特斯拉启动大规模降价后，销量依旧下滑，当月特斯拉在华销量约为3.14万辆，同比大幅下滑21.4%‌

特斯拉价格战政策 2025-03-11

上汽和华为的“尚界”如何实现1+1>2？

2025年，上汽和华为的合作终于是落地了。 2月21日，上汽集团与华为终端在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。据悉，此次上汽与华为开启战略合作，将进一步发挥各自优势，共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径

上汽集团华为鸿蒙奇瑞 2025-02-27

上汽牵手华为，车坛“灵魂”碰撞，能否“逆天改命”？

本文来源：智车科技就在刚刚，汽车圈扔下一颗重磅炸弹！上汽与华为正式官宣合作，这一消息瞬间点燃了整个行业，犹如巨石投入平静湖面，激起千层浪。 2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议的现场，气氛庄重而热烈

上汽华为鸿蒙 2025-02-24

新能源困局下的沃尔沃：国内销量陷五年最低点，销售端再现争议

近日，市场上流传出了沃尔沃将在3月的瑞典斯德哥尔摩发布会上正式发布新款燃油旗舰轿车S90，以及全新车型旗舰级纯电动轿车ES90的消息。据悉，ES90被沃尔沃誉为“品牌有史以来最强大的汽车”，首次搭载双英伟达Orin AGX智驾芯片组，算力达到了508 TOPS

沃尔沃豪华SUV 2025-02-24

尊界技术秀后迎第五“界”，鸿蒙智行能否一路繁花

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）场外，紫色繁花挂满风铃木枝头，摇曳生姿。场内，余承东独霸舞台演讲，时而诙谐，时而谨慎

智能汽车尊界 2025-02-24

迎战“全民智驾”，上汽造“最便宜的华为车”？

上汽与华为官宣深度合作，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东出现在合照中，一切已在不言中。上汽集团申请的商标“尚界”，很有可能是华为的第五“界”。

华为上汽尚界 2025-02-24

王晓秋、余承东同框，上汽华为官宣合作造车

导语 Introduction 转型关键期的思变尤其重要，这时得到华为的助力，是上汽所喜闻乐见的。作者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨王

上汽上汽集团华为王晓秋 2025-02-24

上汽通用“瘦身”，为了活下去

导语 | Lead 2004年，上汽通用落子沈阳布局北盛工厂，该工厂生产的老款别克GL8成为别克乃至整个上汽通用的支柱产品。未曾想到，这家的工厂在2025年难逃被淘汰的命运。未来，国内合资车企为了适应智电时代还将不断加大调整的力度，力争在激烈的市场竞争中活下去

上汽通用别克雪佛兰 2025-02-21

上汽与华为敲定深度合作！

2月21日，上汽集团宣布，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验

上汽华为 2025-02-21

减弱纯电发力插混增程，上汽华为合作生变？

上汽与华为的合作，在蛇年春节期间，似乎迎来了突破性进展。1月中旬，上汽集团申请的“尚界”“上汽尚界”等多枚商标曝光，引发了外界关于鸿蒙智行第五“界”的猜想

上汽华为鸿蒙深蓝比亚迪 2025-02-19

2025年，上汽集团不再客气

经过2024年的极度内卷之后，2025年竞争只会更加激烈，许多主流车企新年开工就开启价格战，这也意味着，今年汽车市场依旧是延续内卷节奏，大有愈演愈烈之势。既然市场节奏无法改变，那就只能改变自身来适应市场的变化，其中上汽集团经过2024年的变革之后，在2025年开年也是迎来了开门红

上汽集团智己汽车 2025-02-13

东风长安重组，或成全球第五

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2025年2月9日，将成为中国汽车工业发展史上一个特别的日子

东风长安中国兵器装备集团 2025-02-10

醒一醒！五年免息就是在打“价格战”

导语 Introduction 这场厮杀已经不再是简简单单的“你降我也降”。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨何增荣 “2024年的中国车市疯狂内卷，2025年的中国车市只会更加窒息

五年免息特斯拉 2025-02-08

比亚迪排名全球第五，2024年全球车企销量排行榜前十出炉

截至2025年2月5日，根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道，2024年全球车企销量排行榜前十出炉，中国汽车品牌比亚迪以427万辆位列全球第五，较去年跃升4位。这一成绩彰显了比亚迪的全球竞争力和其在新能源汽车市场的统治力

比亚迪 2025-02-06

大事件，比亚迪、上汽和吉利罕见联手

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起在对抗欧盟加征关税的事情上，比亚迪、上汽和吉利罕见联手，值得肯定。此前欧盟放风称有中国车企私下结盟，大概率是反间计。 01 比亚迪

比亚迪上汽吉利 2025-01-26

小米的遗憾：仅一个季度没上榜，就跌出中国前五名了？

近日，Canalys发布了2024年中国智能手机销量数据。具体如下图所示，中国市场总销量为2.846亿台，同比增长了4%，这也是这几年以来，中国智能手机市场首次恢复增长，可见行业开始复苏了。而前五名，分别是VIVO、华为、苹果、OPPO、荣耀，小米被挤出前五名之外，真是遗憾

小米雷军 2025-01-22

外媒公布质量可靠的十大品牌：日系无缘前五，起亚第四，本田第十

J.D. Power最新汽车可靠性榜单出炉，日系品牌表现不佳引发广泛关注。根据2024年J.D. Power初始质量研究（IQS）报告，RAM品牌以135个PP100值（每百辆车问题数）夺得冠军，雪佛兰、现代、起亚和别克分列二至五名

日系雪佛兰起亚 2025-01-22

上汽通用：一怒之下，怒了一下？

2024年，车企们的日子都不好过，但是如果说最惨的，还得是上汽通用。上汽通用旗下包括雪佛兰，别克，凯迪拉克三大世界级品牌，然而在中国，这三大品牌的销量表现却越来越差劲。根据上汽集团公布的1-12月份销量数据，上汽通用1-12月总销量为43.5万辆，同比去年暴跌56.54%

上汽通用别克雪佛兰 2025-01-15

合资车天真塌了！上汽通用，比腰斩还惨...

来源 | 深蓝财经撰文 | 杨波要说近几年最惨的合资车企，非上汽通用莫属。日前，上汽集团发布了2024年12月的产销快报，全年累计销量下滑最严重的是上汽通用。上汽通用旗下包括雪佛兰、别克、凯迪拉克三大世界级品牌

上汽通用别克凯迪拉克雪佛兰上汽集团 2025-01-06

暴涨超1100亿！上汽集团，“反击”

过去的2024年，对于上汽集团来说是艰难的一年。销量数据显示，2024年前11个月，上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示，前11个月，比亚迪累计销量高达375.73万辆，同比上升40%；而上汽集团累计销量则为353万辆，同比下降19.48%

上汽集团通用五菱 2025-01-03

车企一哥的自救：要学会跪着做人（深度剖析为什么上汽销量下滑）

引言在 2024 年上汽集团年中干部大会上，总裁贾健旭一句 “要学会跪着做人” 石破天惊，迅速在汽车行业内掀起轩然大波。此言论看似突兀，实则是上汽集团当下艰难处境的真实映照

上汽集团华为新能源 2024-12-30

华为要帮上汽夺回国内第一？

导语 Introduction 牵手华为，无疑让市场多了一份期待，但想要重回国内第一的宝座，上汽还得靠自己。作者丨李思佳责编丨石劼编辑丨何增荣在新能源赛道向前推进的路上，中国车市正在发生重大变革

华为上汽鸿蒙大众 2024-12-30

“本田-日产-三菱”酱，顶个诸葛亮？

导语 Introduction 中国俗语，不一定适合日本车企。作者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨何增荣 “日产和本田合并这是孤注一掷的举动，并非一

本田日产三菱 2024-12-25

日产携三菱“作别”旧联盟，雷诺怎么办？

2024年12月23日，本田和日产董事会决定启动经营合并磋商。在联合新闻发布会上，本田社长三部敏宏和日产社长内田诚表示，两家公司的目标是在2025年6月达成最终协议，如果业务整合成功，两家公司将在2025年8月退市并过渡为联合控股公司

日产三菱雷诺本田 2024-12-24

通用汽车丢了中国市场，中美汽车正式脱钩

中国汽车圈有一个古怪原则，不管是新车型、车企领导人撤换，还是关厂裁员等传言，车企一旦发出义正言辞的辟谣，最终结果等于是八九不离十的官宣。这一次通用汽车的辟谣事件却有些不同：通用汽车总部近日宣布计划

通用汽车凯迪拉克大众丰田 2024-12-23

七百多亿打水漂，通用为啥突然放弃火爆的Robotaxi？

最近一段时间以来，伴随着特斯拉和萝卜快跑等一众自动驾驶出租车的走红，Robotaxi概念持续火热，各种自动驾驶出租车公司都在冲刺上市，就在这个市场烈火烹油渐入佳境的时候，一家知名汽车巨头的Robota

Robotaxi 通用 2024-12-19

日产本田三菱被曝合并，全球第三大车企将诞生？

随着全球汽车产业面临百年一遇的结构性转型，传统车企正在加紧应对新兴电动汽车企业的挑战，尤其是来自美国特斯拉和中国本土品牌的威胁。在这样的竞争环境下，日本两大车企——本田和日产似乎决定抱团了，借助集中的技术力量和资源，意欲冲击全球第三大汽车集团宝座

日产本田三菱丰田 2024-12-19

上汽通用，何去何从？

合资的必要性，正在减弱。正文作为合资企业，通用汽车近来在中国的日子并不好过，而太平洋彼岸还传来了一些更激进的消息。 12月4日，通用汽车在美国证券交易委员会提交的文件中，显示将在今年四季度承

上汽通用别克 2024-12-16

FSD入华难，特斯拉：换个方式不就行了，上汽或率先搭载

尽管特斯拉市值已经飙升至7万亿元，FSD入华之路却并非一帆风顺。近日，市场传出特斯拉正与上汽沟通FSD入华后的授权合作事宜，这一消息再次引发了大家的关注。其实，早在今年4月份，就有传言称上汽、比亚迪、吉利等国内车企都在与特斯拉探讨FSD入华后的合作可能性

汽车 FSD 特斯拉 2024-12-10

上汽通用要“变天”？

由于市场表现不佳，通用汽车要重组中国业务了。据彭博社报道，通用汽车在一份邮件声明中表示：“我们即将与合作伙伴敲定重组计划，预计2025年中国业务将实现年度改善。”当地时间12月

上汽通用博拉 2024-12-09

未来五年，汽车电池价格降八成，那时候电车将彻底普及

随着首批电动汽车车主的电池寿命到期，这批车主都为昂贵的换电池价格而头疼，不过日前海外投行认为未来5年电池的价格将会大幅下跌，将彻底解决换电池成本过高的问题，人们将不再为电池成本过高而烦恼。电动汽车的快

新能源汽车燃油车汽车电池 2024-12-09

通用汽车会退出中国吗

作者 | 杨玉科杨璐编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）外资品牌与中国品牌，仿佛过江龙与地头蛇一样，在中国汽车市场上争斗

通用汽车上汽集团 2024-12-06

价值减记超百亿，但通用汽车不敢退出中国

面对巨额亏损，通用已然认清了现实。随着自主品牌的市占率不断提升，合资品牌在国内市场的压力变得越来越大，特别是在今年下半年，合资品牌的市场份额已经被压缩到30%以内，市场竞争变得愈发激烈。上半年

通用上汽汽车别克 2024-12-06

预留363亿重组费！通用在华或再闭厂裁员

通用汽车再次针对中国市场“出手”了。当地时间12月4日，通用汽车在递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中披露，通用汽车计划在中国业务的重组中承担超过50亿美元的支出和资产减值，以挽回在中国的市场份额

通用汽车上汽通用 2024-12-06