本文来源：智车科技

就在刚刚，汽车圈扔下一颗重磅炸弹！上汽与华为正式官宣合作，这一消息瞬间点燃了整个行业，犹如巨石投入平静湖面，激起千层浪。

2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议的现场，气氛庄重而热烈。上汽集团董事长王晓秋，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东亲自见证签约，上汽集团总裁贾健旭、华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别代表双方签字 ，这一签，标志着双方正式携手，共同迈向智能汽车新时代。

此次合作，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等多个关键领域展开战略合作，目标只有一个：打造全新新能源智能汽车，为用户带来前所未有的智能化出行体验。

“尚界” 传闻：

迷雾中的新车蓝图

在官宣之前，网络上关于上汽与华为共同造车的传闻早已甚嚣尘上，其中 “尚界” 这个名字频繁出现在大众视野。

传闻称，上汽与华为将采用智选车模式合作打造 “尚界”，这意味着尚界所有车型都将进入鸿蒙智行渠道销售，借助华为强大的销售网络和品牌影响力，迅速打开市场。首款车预计会基于上汽荣威旗下内部代号为 “ES39” 的车型打造，这可不是一辆普通的车，它定位于纯电动豪华 SUV，基于上汽全新纯电平台 —— 星云打造，本就有着优秀的底子。而在华为的加持下，更是如虎添翼，将搭载华为先进的座舱和智能驾驶系统，提供两个纯电续航版本，满足不同消费者的出行需求。据悉，这款车预计在今年四季度上市，售价区间在15万-25 万元，将成为鸿蒙智行中价格最为亲民的车型，主打年轻化市场，填补鸿蒙智行在中低价位市场的空白。

从商标注册信息来看，上汽和华为早在去年就已经开始布局。上海汽车集团股份有限公司提交了 “尚界”“上汽尚界” 等多枚商标，国际分类涉及机械设备和广告销售等；华为也在 2023年11月申请了两枚 “尚界” 商标，其中一枚商标分类是 12类 “运输工具”，目前商标状态为初审公告，尚未注册成功；另一枚已于2024 年12月公告注册完成，商标分类是9类，包括计算机、汽车导航装置、运载工具用自动转向装置、电动汽车电池等。这一系列动作都表明，“尚界” 并非空穴来风，而是双方经过深思熟虑后的战略布局。

合作背后：上汽的 “灵魂” 抉择与困境

1.从 “灵魂论” 到携手合作

回溯到 2021年6月30日，上汽股东大会现场气氛紧张而热烈，一位投资者的提问，如同一颗石子投入平静湖面，激起千层浪。“上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作？” 面对这个问题，时任上汽董事长陈虹态度坚决，他表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。” 这一番 “灵魂论” 发言，迅速在网络上引发轩然大波，各界议论纷纷。

当时的陈虹，站在传统车企的立场，有着自己的考量。在他看来，汽车产业正处于向智能化转型的关键时期，核心技术就如同汽车的 “灵魂”，必须牢牢掌握在自己手中。如果过度依赖像华为这样的外部科技巨头，上汽可能会在技术上受制于人，失去自主发展的主动权。这一观点，在当时也得到了不少传统车企的认同，他们认为自主研发才是企业可持续发展的根本。

然而，时过境迁，仅仅四年后，上汽与华为就官宣合作，这一转变可谓是天翻地覆。是什么让上汽改变了当初的强硬态度，选择与华为携手呢？答案或许就隐藏在这几年汽车行业的风云变幻之中。

2.上汽市场份额的 “滑铁卢”

在过去的几年里，上汽的日子并不好过，市场份额持续下滑，犹如坐上了滑梯，一路向下。

先看上汽大众，曾经的汽车市场王者，如今却面临着巨大的挑战。2019年，上汽大众的市场份额还处在9.5%的高位，风光无限，旗下的朗逸、帕萨特、途观等车型，都是市场上的畅销款，深受消费者喜爱。然而，好景不长，从2020年开始，上汽大众的销量就开始走下坡路，市场份额逐年萎缩。到了2024年，上汽大众累计零售量较2023年同期下降4.4%至92.6万辆，市场份额降至5.2%，曾经的辉煌逐渐远去。

再看上汽通用，同样也陷入了困境。自2017年创下200万辆销量巅峰后，上汽通用连续7年销量下滑，2024年更是遭遇重创，销量同比腰斩至43.5万辆，跌幅达56.5%。曾经红极一时的别克英朗、雪佛兰科鲁兹等车型，如今销量大幅下滑，市场影响力大不如前。

导致上汽市场份额下滑的原因是多方面的。一方面，新能源汽车市场的快速崛起，让传统燃油车市场受到了巨大冲击。上汽在新能源领域的布局相对滞后，转型速度较慢，未能及时跟上市场的变化。当比亚迪、特斯拉等新能源车企在市场上大放异彩时，上汽还在努力追赶。另一方面，上汽在智能化方面的短板也逐渐显现。在这个科技飞速发展的时代，汽车的智能化程度已经成为消费者购车的重要考量因素之一。而上汽在智能驾驶、智能座舱等方面的技术，与华为等科技公司相比，还有一定的差距，这也导致了其产品在市场上的竞争力不足。

3.变革的决心与压力

在销量下滑的巨大压力下，上汽深刻认识到，变革已经刻不容缓。如果不做出改变，就只能被市场淘汰。于是，上汽开始了一系列的变革举措。

在组织架构方面，上汽进行了大规模的调整。2025年2月18日，上汽乘用车发布了《关于大乘用车干部任免的通知》，对乘用车板块进行了一次前所未有的人事大调整，涉及中高层管理人员超过60位。此次调整的重点是新成立的 “大乘用车” 板块，该板块整合了乘用车业务、国际业务、研发总院和零束科技等关键部门，旨在实现资源统筹、提升运营效率，以更好地应对不断变化的市场环境。

在技术研发方面，上汽也加大了投入，积极寻求与外部科技公司的合作。与华为的合作，就是上汽变革的重要一步。通过与华为合作，上汽可以借助华为在智能驾驶、智能座舱、5G通信等领域的先进技术，快速提升自身产品的智能化水平，弥补自己在智能化方面的短板。同时，华为强大的品牌影响力和销售渠道，也能为上汽的产品打开更广阔的市场空间。

上汽与华为的合作，是在市场压力下的必然选择，也是上汽寻求变革、实现转型升级的重要契机。在未来的智能汽车市场竞争中，上汽能否借助华为的力量，重新找回昔日的辉煌，让我们拭目以待。

未来可期：合作后的行业新变

1.产品层面的创新升级

上汽与华为的合作，无疑将为产品带来全方位的创新升级。在智能驾驶领域，华为的 ADS（Advanced Driving System）智能驾驶解决方案一直处于行业领先地位。其先进的传感器技术，能够实现360度全方位感知，无论是复杂的城市道路，还是高速公路，都能精准识别周围的车辆、行人、交通标志等信息。再加上强大的算法，能够快速处理这些信息，并做出合理的决策，实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能，让驾驶变得更加轻松、安全。

在智能座舱方面，华为的鸿蒙智行系统更是为用户带来了全新的体验。该系统以其简洁流畅的界面、强大的语音交互功能和丰富的应用生态，让车内空间变得更加智能、便捷。用户只需通过语音指令，就能轻松实现导航、音乐播放、车窗控制等操作，无需手动操作，大大提高了驾驶的安全性。同时，鸿蒙智行系统还能与用户的手机、智能家居等设备实现无缝连接，实现多设备之间的互联互通，让用户的生活更加智能化。

可以预见，上汽与华为合作推出的新车，将集成双方在智能驾驶和智能座舱方面的优势技术，为用户带来前所未有的驾驶体验。新车可能会搭载华为最新的智能驾驶芯片和传感器，实现更高级别的自动驾驶功能，如城市自动驾驶、自动代客泊车等。在智能座舱方面，新车可能会采用更大尺寸的中控屏幕，搭载更先进的语音交互系统，为用户提供更加丰富、便捷的服务。

2.市场格局的重塑

上汽与华为的合作，对整个汽车市场格局都将产生深远的影响。对于上汽来说，与华为合作是一次难得的机遇。通过与华为合作，上汽可以借助华为的技术优势和品牌影响力，快速提升自身产品的竞争力，扩大市场份额。尤其是在新能源汽车和智能汽车领域，上汽有望通过与华为的合作，实现弯道超车，重新回到行业领先地位。

对于华为来说，与上汽合作也是其在汽车领域布局的重要一步。华为一直致力于成为智能汽车领域的 “增量部件供应商”，通过与上汽等车企合作，华为可以将自己的技术应用到更多的车型上，进一步扩大市场份额。同时，与上汽合作也有助于华为提升品牌知名度，树立在汽车行业的良好形象。

从整个汽车市场来看，上汽与华为的合作将加剧市场竞争，推动行业的快速发展。随着双方合作的深入，其他车企也将感受到巨大的压力，从而加快自身的技术创新和产品升级。这将促使整个汽车行业朝着更加智能化、电动化的方向发展，为消费者带来更多优质的产品和服务。

3.对消费者的利好

对于广大消费者来说，上汽与华为的合作无疑是一个好消息。首先，合作后的新车将带来更好的驾乘体验。在智能驾驶方面，更高级别的自动驾驶功能将让驾驶变得更加轻松、安全，无论是长途旅行还是城市通勤，都能让用户享受到更加便捷的出行服务。在智能座舱方面，更加智能、便捷的交互体验，将让用户在车内感受到家一般的舒适和便捷。

其次，合作后的新车可能会具有更高的性价比。上汽在汽车制造方面具有丰富的经验和强大的供应链体系，能够有效控制成本。华为在技术研发方面具有强大的实力，能够为产品提供先进的技术支持。双方合作后，有望通过优化成本结构和提高生产效率，为消费者提供价格更加亲民、性能更加卓越的产品。

上汽与华为的合作，无论是对于双方企业，还是对于整个汽车行业和消费者来说，都具有重要的意义。在未来的发展中，我们期待双方能够携手共进，充分发挥各自的优势，为智能汽车行业的发展做出更大的贡献，为消费者带来更多优质的产品和服务。让我们共同期待上汽与华为合作的首款新车的到来，见证智能汽车新时代的开启！

总结与展望

上汽与华为的合作，是一次强强联合的战略布局，也是汽车行业智能化发展的重要里程碑。从最初的 “灵魂论” 到如今的携手合作，上汽在市场压力下做出了明智的选择，通过与华为合作，上汽有望在智能汽车领域实现弯道超车，重新找回昔日的辉煌。

对于华为来说，与上汽的合作也是其在汽车领域布局的重要一步，有助于华为进一步扩大市场份额，提升品牌知名度。而对于广大消费者来说，我们将迎来更加智能、便捷、安全的出行体验，以及更高性价比的汽车产品。

未来，我们期待上汽与华为能够充分发挥各自的优势，在智能驾驶、智能座舱等领域取得更多的技术突破，为用户带来更多惊喜。同时，也希望双方的合作能够推动整个汽车行业的发展，让智能汽车成为人们生活中不可或缺的一部分。

关于上汽与华为的合作，你有什么看法呢？欢迎在留言区分享你的观点，一起讨论这场汽车界的 “强强联合”！

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       原文标题 : 上汽牵手华为，车坛“灵魂”碰撞，能否“逆天改命”？