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特朗普上台，雷军和余承东的PK，提前结束
近一个月前，任正非对华为生死的预测，其实已经预判了特朗普当选后的前景。 最新消息是，11月11日开始，台积电预计暂停向中国客户生产先进制程人工智能芯片。 10月14日，任正非在座谈会上谈及华为时的原话是，“到今天，也还不能说我们（华为）就能活下来
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享界挂问界标，飙涨5～7万！华为余承东揭秘品牌力量
引望已度过最艰难时期，上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点，智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影
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媳妇熬成婆，赛力斯要当余承东的“老板”？
导语 | Lead 在华为宣布将旗下车BU业务单列成为华为引望之后，引入外部投资成为引望的当务之急。作为华为产品力全年扶持的赛力斯的入股，格外引人关注。不过，除了阿维塔和赛力斯之外，暂时还没有传来其他车企入股引望的消息
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余承东又要“遥遥领先”了？
新车硬刚迈巴赫？ 继问界与智界之后，华为鸿蒙智行“第三界”也如期而至。 日前，华为举行鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会。发布会上，华为与北汽蓝谷合作、预热已久的享界旗下首款车型享界S9迎来上市，定位纯电中大型轿车
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李斌，余承东，中国车圈最会搞钱的男人
2天时间过去，华为车BU、蔚来汽车，分别登上了中国新能源汽车相关领域绝对第一的位置。 前者是阿维塔115亿元拿下引望10%股权，华为车BU独立拆分的棋局成立，整体初步估值1150亿元人民币
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车圈大佬激辩“内卷”，余承东雷军王传福全下场了
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海 “价格战”愈演愈烈，新能源车有些卷不动了。 自6月份以来举行的几场行业论坛上，关于“内卷”的大讨论正在汽车江湖里热烈展开
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华为又添新兵，全力狙击Model Y，余承东：超越BBA
首款轿跑SUV ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 智界第二款车来了。 今天，余承东在社交平台上宣布，鸿蒙智行即将迎来首款轿跑SUV车型，配文还附带上了
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李书福、曾庆洪、余承东痛批价格战！王传福：卷很正常
/// 价格战，是市场规律，还是无序竞争？ 作者：孑独 编辑：肖莹 最近，汽车圈多位大佬针对汽车行业价格战、市场内卷发言
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余承东的“狂”，李想学不会
理想MEGA失利的连锁反应还在继续，李想第三次下调了今年的销量目标。 今年早些时候，李想还踌躇满志，提出今年销量目标为80万辆，这要比2023年37.6万辆的成绩翻了一倍不止,还喊出实现“中国市场豪华汽车品牌销量第一”的宣言
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余承东夺7之恨，李想6之大吉
导语 Introduction 在问界斗理想的背后，是如何在时代浪潮与行业规律夹缝中起舞。 作者丨石 劼 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 无论“大嘴”如何闭上，“狠手”都未曾中断
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余承东评雷军的小米汽车：伤害性不大，侮辱性很强
近日，车圈著名大佬余承东，在接受媒体采访时，表示小米汽车SU7一出来，他就去试驾了，然后还点评了雷军以及雷军的小米汽车。 但是，从他评价的内容来看，我觉得是有一点“伤害性不大，但侮辱性很强”的感觉啊
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问界翻车，余承东被撤一线，任正非下了一盘大棋
4月25日，北京车展。雷军与周鸿祎成了顶流，互相串台的魏建军与新势力老板也竞得了一丝流量。相比，享界S9略显单薄，而余承东本人也已消失在公众视野。 4月26日，山西侯平高速。一辆问界新M7 Plus在内侧快车道追尾道路养护车着火，最终车毁人亡
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学习雷军，余承东功成身退，ALL IN 汽车？
近日，有媒体报道称，余承东担任华为终端BG董事长，而原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。原本终端BG是没有董事长这个职位的，这次算是特意为余承东设立的。 终端BG，是指包括手机、笔记本电脑、智慧屏等这些面向终端产品用户和生态伙伴的端到端业务组织
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余承东卸任华为终端BG CEO，但仍是手握实权的灵魂人物
作者：龚进辉 4月最后一天，华为突然搞出一个大新闻。原来，余承东卸任华为终端BG CEO一职，但仍保留终端BG董事长职位，原华为终端BG COO何刚接任CEO
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山西问界M7事故原因待解，何小鹏余承东曾隔空辩论的AEB“有罪”吗？
2024年4月26日下午，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，车上三人不幸遇难。 由于事故车型为外界颇为看好的问界M7，所以事故发生后，外界对事故原因颇为关注。其中，外界最为关注
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哪吒二股东卖车，惊动新能源汽车圈
周鸿祎，这么“红”，可不要忘了给哪吒汽车造势啊。 正文 有时引发各家新能源汽车品牌“暗战”的并非是哪家又出了什么新技术，亦或是又登上了销量榜首，而是一位互联网大佬的“卖车记”
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车企大佬纷纷搞起直播，雷军余承东们逼急“老先生”？
是谁“逼着”车企大佬们搞起直播？ 作者 | 李子溪 编辑 | 趣解商业 就在今天（4月18日）下午四点整，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其个人抖音账号上开启了主题名
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雷军和余承东，一笑泯恩仇，枪口一致对准外国品牌
众所周知，在小米SU7的发布会上，雷军说做为手机厂商造的车，怎么能没有手机支架呢，所以小米SU7支持手机支架，还推出了原装手机支架。 不曾想在华为智界S7的发布会上，余承东也讲到了手机支架，不过意见
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余承东再访合肥，华为江汽“第四界”呼之欲出，前景如何？
在2024北京车展即将到来之际，余承东再次来到合肥，瞬间成为业界关注的焦点。毫无疑问，这标志着江汽集团和华为的智选车&鸿蒙智行合作进入新阶段。那么，华为为何要选择江汽集团做华系最高端智能车？此
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雷军和余承东掐架，小米SU7唯一的竞品来了！
4月11日，雷总在微博发起投票，卑微地询问是否支持小米SU7原装手机支架的设计。猛地一看还有点让人摸不着头脑，再关联下智界S7发布会上的种种，突然一下子就“悟”了。 因为
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智界S7获重生！余承东不提“遥遥领先”，雷军隔空祝大卖
一分钟下线一辆车 ” 作者｜王磊 地狱开局的智界S7要涅槃重生了。 今天下午，智界S7“二度上市”，同时启动了海量交付
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刘强东：不要和雷军比营销，我们比不过他的
最近，车圈内备受瞩目的莫过于小米SU7。 据小米汽车官方的大定数据，小米汽车SU7仅4分钟就破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，小米汽车SU7大定数量更是直接突破了88898辆
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余承东和雷军，华为和小米，再次决战于2024年
说真的，雷军和余承东，也算是老对手了。在2010年前后，两位大佬差不多同时进入智能手机赛道。2010年时雷军成立小米，后来在2011年推出了第一代小米手机-小米1。而余承东在2011左右从无线业务转入
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“不向黑暗妥协”！李想的愤怒反击，余承东何小鹏隔空声援
MEGA正式开启交付 作者｜楚门 王磊 编辑｜秦章勇 沉默一周后，李想面对MEGA的滑铁卢终于回应了。 “采用法律武器，用光明反击黑暗！” 同一天，MEGA正式开启交付，此时距离正式上市已经过去了10天
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雷军交出方向盘重心转向汽车，为何不能像余承东两手抓？
如果说目前最有热度的汽车产品，还没有正式发布的小米汽车SU7一定是其中之一。 近期，全国各地出现了不同程度的雨雪天气，导致车辆很容易出现事故，小米SU7也不例外，在迎来“首撞”以后，迅速冲上了热搜，热度可见一斑
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苹果汽车难产，库克找不到自己的“余承东”
Apple Car，再度难产。虽然这十多年来，Apple Car给人的印象就像贾跃亭的法拉第，一直停留在PPT上。媒体和业界也是听的多，见到车的人少，用户就更别提了。但没有谁敢轻视或者忽视它的存在。Apple生态下，任何一个方向的细微翅膀扇动，都有可能掀起滔天巨浪
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余承东吹的牛，又要实现了！不造车的华为，干翻特斯拉、BBA
众所周知，华为一直坚称自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车。事实上，也确实如此，目前华为均是与车企合作，造出属于车企的车出来，问界、智界都是如此，车上面并没有华为的LOGO，生产华为管，售后华为也不管，就算华为参与的再多，也不是华为自己的汽车
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