中国特供车
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本田中国“摇人”！压力甩给对手了
最近看到的本田，和两年前的相比有了质的变化。最大的感受是，本田在中国调整过来了。 在4月23日开幕的上海车展上，本田拿出来的电动化和智能化产品，让整个汽车行业，无论合资、自主还是造车新势力，
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三款“神车”停产，昭示了什么？
在电动化时代，一代代“神车”接连落幕。我们因此失去的是机械的浪漫，迎来的却是人类出行文明的新维度。 3月7日，全球汽车工业史上留下两个标志性注脚：马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）全球停产，而福特也同步关闭了福克斯在德国的生产线，并且宣布后续不会推出继任车型
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价格战没完没了了：车企“以价换量”背后的生存逻辑与行业洗牌
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2847字，阅读时间8分钟 价格战真是没完没了了。 就在2025上海车展开幕前
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比亚迪闪耀2025世界汽车大奖：海鸥荣获“世界城市车”，李柯问鼎“世界汽车年度人物”
近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）以灵巧车身与创新
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亚洲车市 |印尼2025年3月：中国品牌崛起
2025年3月，印尼新车市场延续下行趋势，批发销量同比下降5.1%至70,892辆，零售销量下降6.7%至76,582辆，印尼经济放缓与消费疲软的压力。 丰田继续领跑市场，但中国品牌表现抢眼，比亚迪以4.5%的市场份额创历史新高，腾势D9跻身车型销量前十，奇瑞、吉利等品牌也实现显著增长
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100亿！又一外资车企宣布留在中国
据多家媒体消息，在4月23日的上海车展开幕日上，日产汽车中国区负责人马智欣（Stephen Ma）在上海车展上宣布，日产汽车将在2026年底前在中国再投资100亿元人民币，专门用于电动汽车的研发与创新，以继续参与中国市场竞争
日产汽车 2025-04-27 -
比亚迪: 车王还是车王！但能否再继续狂奔？
比亚迪股份于北京时间 4 月 25 日晚，港股盘后发布了 2025 年第一季度业绩。要点如下： 1. 再次交出惊艳的汽车毛利率答卷，比亚迪强降本能力毋庸置疑：在一季度卖车周期底部，比亚迪仍然实现了非常不错的卖车毛利率水平（一季度汽车毛利率 24%，超市场预期 22.3%）
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当智驾成标配，车企暗战升级｜2025上海车展
文｜刘俊宏 编｜王一粟 智能化无处不在的2025年上海车展，回归了卖车的初衷。 光锥智能在展会暴走两天，最大的感触是今年的车展少了争奇斗艳，多了些许务实。 回顾智能汽车时代的三场重要车展。
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不造车的腾讯，默默一头扎进汽车堆里
文源：源Auto 作者：潘卓伦 眼看百度的萝卜快跑到了2025年还在快跑，阿里日前也传出有机会与特斯拉中国在辅助驾驶本土化方面达成合作，腾讯坐不住了。在上海车展前夕，腾讯拿出了自家汽车业务“全家桶”
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车企赚钱的时代，又回来了？
效益向好 汽车企业之间的马太效应还在进一步加剧。 据不完全统计，目前15家上市车企发布的2024年财报或业绩预告中，其中7家实现净利润正增长，2家亏损收窄，在一定程度上扭转了近年来“卖车不赚钱”的情况
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各方势力全部登场，中国新能源谁执牛耳？
研发才是一家车企穿越周期的秘密武器 正文 今年以来，众多跨国车企持续加码在华投资、坚定“重仓”中国。北京现代刚秀出纯电平台新作、大众跟宝马忙着搞技术捆绑、一汽大众推出全新产品规划......这意味着，在中国这个智能汽车市场，全球的各方车圈玩家均已粉墨登场
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开小米SU7的“鬼火少年”，与新能源车险的残酷物语
导语：保费比肩玛莎拉蒂？或许新车型YU7对外展示的时机尚未成熟。4月最后一周即将于上海国际车展与观众见面的，仍是小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品。在过去的20天里，两辆小米SU7标准版，分别在安徽铜陵与湛江徐闻发生碰撞后起火事故，5人不幸离世
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电动车太卷，车企重新押注燃油车
过去两年，新能源汽车市场开始内卷式狂奔，在经历了一系列营销战、价格战、智驾战之后，新能源车的市场渗透率从2020年的5.8%狂飙至2024年的47.2%。“电进油退”一度成为了车圈最吸睛的话题，蔚来李
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宁德时代冲击IPO关键点，车企“去宁化” 怎么破？
作 者 |元方了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计3796字，预计阅读时长10分钟宁德时代近期正加速推进其在港交所的首次公开募股（IPO）进程。目前，宁德时代已经通过IPO备案，这意味着拿到港股上市的钥匙
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净利暴跌70%，特斯拉天崩开局，马斯克要回归造车
撤回全年增长展望 ” 作者｜张烨 编辑｜秦章勇 2025年第一季度，特斯拉有点天崩开局。 当季交付量，同比下滑13%至33.6681万辆，这是特斯拉2022年以来最差的季度成绩，净利润仅4.09亿美元，同比狂降71%，其它多项核心财务指标也远逊于预期
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当低价成了王道，造什么车还有区别吗？
导语 Introduction 价格，价格，还是价格，谁能想到，中国车市的竞争会变得如此乏味。 在技术内卷，营销手段变着花地拿捏起消费者的今天，中国车市究竟在以怎样的样貌示人？ 面对着咄咄
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亚洲车市 | 新加坡2025年3月：比亚迪领跑，中国品牌崛起
2025年3月，新加坡汽车市场延续增长态势，新车销量同比增长23.5%，达到4,333辆，第一季度累计销量增长33.7%。 比亚迪以18.8%的市场份额稳居榜首，同比增长60%。传统品牌如丰田、本田、宝马和奔驰位列前五，但特斯拉、现代、日产等品牌销量下滑明显
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亚洲车市 |越南2025年3月：VinFast领跑，中国品牌缺席
2025年3月，越南汽车市场销量同比增长16.6%，达到46,918辆，首季度累计销量增长22.6%至114,313辆。 本土品牌VinFast继续保持市场主导地位，市场份额达20.9%，其VF 5车型首次登顶月度销量冠军
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美洲车市 |墨西哥 2025年3月：中国品牌增速明显
2025年3月，墨西哥汽车市场实现127,360辆的轻型汽车销量，同比增长1.2%，创下自2017年以来3月最佳表现。 尽管整体增长温和，但雪佛兰Aveo（+40.2%）和日产皮卡NP300（+23.3%）等车型表现强劲，经济型轿车和实用型皮卡的持续需求
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生意永不眠，一位中国汽车倒爷的出海征途
懂得适应规则的人，总能活下来。 文 | 华商韬略 森赛 新能源车“平行出口”，是一种未经品牌方授权、将国内合法生产的新车以二手车名义出口到其他国家的灰色贸易
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保时捷崩盘！豪华车天塌了
全球关税大战天没塌，老牌豪华车品牌保时捷的天塌了。 写这个标题的时候，我也迟疑了一下，用这个词是不是太严重了，我可不想做标题党。不过，看看保时捷今年一季度的销售数据，自觉没错，一点都不过分。
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
应对新能源转型，大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年，大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车，这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
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突发！一造车新势力创始人全部清空社交媒体
4月15日下午，极石汽车创始人昌敬突然清空了其抖音和微博两个社交平台账号的全部内容。这一举动引发了外界的广泛关注。 昌敬社交媒体账号昌敬，出生于1982年8月，不仅是极石汽车的创始人，还是石头科技（688169.SH）的联合创始人
极石汽车 2025-04-17 -
1029亿元，中国汽车，正在杀进欧洲市场
近日，欧盟发布了一个让全球汽车业瞩目的数字：2024年，中国对欧盟汽车出口额达127亿欧元（约1029亿元人民币），五年增长近16倍。 这也意味着，曾经被德日美车企垄断的欧洲市场，正被中国车企撕开一道裂缝
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欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日，欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地，但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大
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中欧电动车关税破冰，打了特朗普一个回马枪
没有永远的朋友，也没有永远的敌人。 4月10日，欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。 这一突破性进展标志着还不到半年的贸易争端如此之快就出现了实质性缓和，中欧电动汽车贸易正式破冰
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ARBURG（阿博格）参加2025年中国国际橡塑展
专为亚洲定制：Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地：Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点：汽车、医疗行业和自动化解决方案
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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中国市场又拖后腿 宝马一季度销量大降
近日，宝马集团公布了2025年第一季度的销量。数据显示：1-3月，宝马集团在全球市场累计交付了586149辆汽车，同比小幅下滑1.4%。具体来看，中国市场和德国市场是宝马集团在全球唯二失守的市场。尤其
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车企扎堆断供，美国快没车可卖了
枪响之下，没有赢家 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 杀敌一千，自损一千二。 距特朗普宣布对所有非美国本土制造的汽车征收25%的关税，已经过去了一周多，事情的进展似乎并没有朝预先的方向发展
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L3智驾私家车合法化，开车从此变轻松？
2025年4月1日，对于中国的智能驾驶行业来说，绝对是个值得纪念的日子。这一天，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施，L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着，在北京的高速路和城市快速路上，驾驶
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高
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欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格
据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，近日欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，
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资本 | 关税风暴来袭，新能源车企能否突出重围？
4月2日，特朗普政府签署的《对等关税行政令》将中国新能源产品综合税率推至历史峰值：光伏组件达104%，动力电池82.4%，新能源汽车整车关税更突破120%。 这场以"美国优先"为名的贸易保护主义浪潮
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9家民营车企2024财报横评：谁是中国车企经营“最强王者”？
中国汽车，谁是最强王者？ 要回答这个问题似乎很简单，比亚迪400万+的销量和高达400亿+的净利润，足以高呼一声：还有谁？但是如果从更多维度来看，还有更多的王者存在。 在赛力斯发布了财报之后，中国汽车行业中最主要的民营车企财报都已经发布
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