刘涛
-
刘涛定下高销量目标,竞争白热化下,智己新车能否扭转局势?
文|南梁对于上汽集团来说,如今正面临着“不出色就出局”的危机。图/官网智己LS7在前不久正式上市,同时刘涛还定下了今年4.5万辆的销量目标,但从其以往表现来看,这个目标完成的难度不小,当然也不排除刘涛在对市场展现自己对智己LS7的信心
-
智己刘涛:卖车不行,整活第一名
当高速应急车道违停、实线变道、变道不打灯、高速超速等关键词出现时,我们也许会联想起飙车党、流氓车、小阿飞等形象,但几乎不会与企业高管以及所谓成功人士挂钩。可现实偏偏就是那么戏剧化。11月15日,有视频
-
狂飙车的刘涛与销量萎靡的智己
文:谈擎说AI 作者:郑开车拖拖拉拉这么久,上汽智己CEO刘涛终于在微博上致歉:“这段时间,我认真关注了网友们对我的批评,并进行了深刻反省,同时主动配合调查,于今日接受了处罚。作为智能电动车行业从业者,我更应该把遵守交规放在首位……”不过,我们还是要认真的说,这份道歉的态度或许不够诚恳
-
智己CEO刘涛的“宝藏车”,担不起上汽的高端梦
出品 | 探客出行作者 | 尹太白编辑 | 蛋总美编 | 倩倩新能源汽车品牌提升知名度的方式多种多样,比如可以借助出彩的营销、尖端的技术、优质的服务等等,但通过“炮轰”友商或吐槽消费者提升知名度的,智己汽车(以下简称“智己”)可谓独一份
-
贴上“宝藏”标签,刘涛给智己找了个台阶
作者 | 魏启扬来源 | 洞见新研社“L7是一款实力劲爆的宝藏车,终有一天会成为网红。”“宝藏”——是智己汽车联席CEO刘涛在不久前的成都车展上接受媒体访谈时,给智己L7贴上的新标签。作为一个新品牌,
-
刘涛的“真心话”与上汽智己的“大冒险”
文:郑开车@谈擎说AI主编5月10日晚,刚交付不久的智己汽车遭遇超百名天使轮准车主发布联合维权。根据联合声明的描述,天使轮准车主要求智己就 “电池容量虚假宣传”、“多项宣传配置未兑现”、“天使轮版权益被超越”、“发布会及广告宣传未兑现”、“官方APP社区管理混乱”等五大问题作出进一步回应
-
智己交付在即,CEO刘涛再度上演“何不食肉糜”?
近日,智己汽车正式公布了首款车型智己L7的量产首发车型——智己L7 Pro售价为40.88万元,智己汽车官网显示,当前下订,将从五月起开始交付。天眼查APP信息显示,智己汽车科技有限公司成立于2020年12月25日,智己汽车则是由上汽集团与阿里巴巴、张江高科联合打造的高端电动汽车品牌
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
11月8日立即预约>> 筑梦启光 砺行致远 | 新天激光数字化产研基地奠基仪式
-
即日-11.13立即报名>>> 【在线会议】多物理场仿真助跑新能源汽车
-
11月14日抢先报名>> OFweek 2024固态电池技术线上研讨会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展