别克微蓝
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相比豪华梦,赛力斯更需要蓝电汽车站起来
问界汽车既是华为的,也是赛力斯的,对于赛力斯来说,与其去讲述“半个”高端品牌的故事,还不如借着现在的大好发展形势,去努力培养蓝电汽车。 正文 现在的赛力斯,可谓满面春风
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北汽蓝谷:下跌,亏损、紧抱大腿?
近日,北汽蓝谷发布公告,4月份,北京新能源汽车瓜分预先公司销量2882辆,较去年同比下滑39.56%,截止到1-4月份,北汽蓝谷的终端累计销量为13004辆,同比较少34.59%。 说起来,北汽蓝谷也算是“屋漏偏遭连夜雨”,因为其实不仅仅是销量的下跌,还有财报的亏损
北汽蓝谷 2024-05-06 -
时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号?
3月26日,魏建军注册了十几年的微博,突然开始发声,得到了诸多网友的反馈,可惜的是,该账号似乎并非魏建军本人操作,相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察,魏建军的微博似乎不是其本人运营
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智己翻车CEO微博沦陷,车圈竞争手段越来越Low了……
如今的汽车发布会,不贴着脸对比一下友商,这些车厂好像不知道发布会怎么开了…… 这些年,几乎所有的新势力的汽车发布会,把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节
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“微博之王”李想,被另一个“大嘴”狠狠压制
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上,强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面,这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”;紧
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惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦?
因为一篇“退位”报道,魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日,BusinessCars发表了一篇这样的文章:“魏建军不退,长城难进”,瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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拯救北汽蓝谷的,会是华为还是小米
导语 Introduction 无论是谁,求人都不如求己。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 说起上一次北汽蓝谷能获得这么大关注度的时候,恐怕还是上一次
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宁德华为小米“三巨头”齐聚,北汽蓝谷翻身在即?
今年1月,北汽蓝谷公布其销量及业绩预亏公告,此后其股价连续下滑。至2月5日,该股票股价达到近一年来的最低点,即每股3.71元。然而,仅隔一日,北汽蓝谷的股价便迅速反弹,截至3月11日,北汽蓝谷收盘首板涨停,每股价格达到6.72元,在一个月内的股价股价实现了近乎翻倍的增长
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吉利“抛弃”睿蓝背后,为独立上市做准备?
从此次起亚汽车发布创新高的销量及年度财报我们得以了解,作为一家有些历史的造车企业,其造车实力依然不容小觑。 正文 2月20日晚,吉利汽车在港交所公告披露,其附属公司浙江吉润汽车有限
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吉利“左右倒手”卖睿蓝,难道是为睿蓝上市作准备?
2024年1月车市的整体数据以及各大车企的“成绩单”均陆续出炉,其中问界1月强势问鼎新势力“一哥”,把理想掀落马下!而吉利更是出人意料的反超比亚迪。不过就在这个档口,吉利却选择将旗下睿蓝汽车股权全部出售了
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李书福“接盘”睿蓝汽车,要下一盘什么棋?
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 吉利开始腾挪旗下换电项目。 2月20日,吉利汽车于港交所发布公告,附属公司浙江吉润已签订相关协议,以5.04亿元出售持有的睿蓝汽车全部股权。其中,接盘方为由吉利控股集团董事长李书福实际控制的吉利启征
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六年亏损超253亿,北汽蓝谷在给资本市场画饼?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 恰逢企业年会密集召开之际,老板给员工画饼、员工自定KPI忽悠老板的场面屡见不鲜。但要说会画饼,北汽蓝谷(600733.SH)应该有一席之地。 曾经
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北汽蓝谷4年亏损超过200亿,销量掉队后今非昔比
新能源大潮下的众多行业纷纷转型,不少车企更是因为快人一步而吃尽时代风口带来的滚滚红利,趁势获得一波业绩飙升、市值翻倍的助推,这其中的北汽蓝谷,绝对可以算最有代表性的典范。这家具有国资背景的车企在新能源
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零跑汽车总裁“被”离职!其通过微博隔空喊话:希望公司尊重契约
在公司业绩看起来蒸蒸日上之时,作为公司创始团队成员、联合创始人,因为合同到期“被迫”离职,零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日,零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称:“职业经理人总裁也是一名员工,员工对于庞大的企业组织来说,是弱势的,是无助的
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北汽蓝谷,血流不止的“冠军”
一年卖出不足10万辆车,公司亏损却超过50亿元。16日,北汽蓝谷再次抛出一份惊天的2023年度预亏公告。2020年以来,北汽蓝谷已连续4年巨亏,累计亏损超过220亿元。为了维持正常运营,只能不断从市场融资输血
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深陷亏损“泥潭”,四年连亏超200亿,北汽蓝谷如何翻身?
传统车企的转型,总是伴随着“阵痛”。 此前一些新能源车企开始“交卷”,尽管整个2023年,在特斯拉挑起价格战的背景下,不少新能源车企依旧取得了不错的成绩
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车企公关战,拯救不了微博“中年危机”
微博发力垂直板块,向以汽车为代表的垂直领域要增长,一方面是流量的增长,另一方面则是商业价值。11月14日,理想汽车CEO李想在微博上发布了一则视频,他用AI换脸的方式,引用成龙电影的跳楼画面,来回应此前对于理想新MPV汽车设计的吐槽
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长城汽车、北汽蓝谷转型AB面:“起量之战”只争朝夕
走到了十字路口 作者:业文 编辑:钧杰 风品:闻道 来源:铑财——铑财研究院 易中天老师曾说过,历史是过去的镜子,也是现在的导师,更是未来的朋友。 当下,新老交融的汽车业正站在一个关键十字路口
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还有车企在找蓝海市场?
导语 Introduction 当旧规律被打破,就会有新规律出现。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 蓝海市场这四个字在汽车行业屡见不鲜,最近提的最多的可能是新能源汽车出海、新能源汽车下乡等
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理想汽车月销3万,“微博之王”李厂长的崛起之路
电车卖得好,全靠油箱大?从今年上半年整体销量表现来看,理想汽车成为最大赢家,上半年交付量达到了13.91万台,已超过其2022年全年的交付量,与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比,蔚来上半年累计5.46万台,而小鹏则累计4.1万台
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“微博之王”李想痛失战友,联合创始人沈亚楠退股关联公司
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 刚刚过了8岁生日的理想汽车,迎来了联合创始人沈亚楠退出股东行列的消息。 沈亚楠退出理想汽车股东行列,并非没有预兆。去年9月,沈亚楠曾接连减持理想汽车共计100万股的股票,套现1316.38万美元(约合人民币9113万元)
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海信再谈“造车”,信芯微IPO探路?
作者:苏杭出品:全球财说2023年1月31日,在经过10个多月的漫长过程之后,海信视像(600060. SH)公告成为了LED外延片及芯片生产商乾照光电(300102. SZ)持股22.88%的第一大股东
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别克转型“阵痛”,庄菁雄“包袱”沉重
图片来源:度哥 一袭深色西装、挺拔的身姿、花白的头发……5月15日晚,上汽通用总经理庄菁雄在别克君越全新换代上市仪式上亮相,揭晓该车型售价。 这是庄菁雄履新后的首秀
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欧菲光、歌尔股份前车之鉴,周群飞的蓝思科技能否跳出果链怪圈?
跨界新能源汽车与金属材料赛道,周群飞的蓝思科技正在努力“摆脱”苹果 2022年以来,受宏观经济波动、疫情等综合因素影响,蓝思科技业绩情况继续下滑,半年报由盈利进入了亏损状态。
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销量下滑,亏损扩大,赛力斯“掉队”明显,靠蓝电E5能否自救?
赛力斯,正在以肉眼可见的速度“掉队”。资料来源:赛力斯官网。销量方面,2023年前4个月,赛力斯累计产量同比下降24.91%至6.09万辆,累计销量同比下降29.14%至5.67万辆;其中4月份单月产量同比减少25.90%至1.53万辆,销量同比减少26.49%至1.47万辆
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GL8跌落神坛,别克品牌的最后一块高地正在失守
导语:别克GL8固守的中端商务MPV市场,如今已经成为中国汽车厂商角逐的红海。张军智 | 作者 砺石汽车 | 出品1别克GL8跌落神坛20世纪90年代末,在中国满大街还是黄色“面的”时,一款外观大气、动力强劲,兼具“面包车多人乘坐”和“轿车舒适性”的车型,开始鹤立鸡群般出现在中国的道路上
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企业微信和飞书,谁才是新能源车企的“老相好”?
文丨智能相对论 作者丨沈浪 生长在数字时代的新能源车企用数字化工具,不足为奇。 而令人疑虑的是,如今主流的数字化平台对外都说,新能源车企在用自家的工具进行组织变革,甚至还出现了重复的名单。 企
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东风汽车打“骨折”,别克丰田凯迪拉克加入促销大战
奇偶派(jioupai)原创作者|范文&千徙&叶子编辑 |钊“法系总统座驾”东风雪铁龙C6,12万即可领回家。3月7日,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报刷爆全网,东风标致、东风雪铁龙、
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三年亏损近170亿元,北汽蓝谷该何去何从?
作为最早一批进入新能源汽车市场的北汽蓝谷,曾经可是新能源市场的“一哥”,“蔚小理”等新势力只能仰望它,但如今北汽蓝谷却从头部位置滑到了末尾,不仅销量持续走低,内部动荡,还陷入了亏损的泥潭中。销量跌落谷
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每卖一辆车就亏17万,北汽蓝谷全方位掉队?
江湖还是原来的江湖,只是已不再属于北汽蓝谷(SH:600733)。值得一提的是,北汽蓝谷的前身——S前锋最初是搞房地产的,后来才转型做了新能源汽车。早前,北汽蓝谷(即“S前锋”)原主营业务为房地产开发
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极狐月均销量不足1000辆,拿什么拯救北汽蓝谷?
图片来源:度哥作为曾经的新能源汽车一哥,北汽蓝谷(600733.SH)却在新能源浪潮中渐渐掉队了,不仅销量上涨难,还多年身陷亏损泥潭。根据北汽蓝谷最新发布的业绩预亏公告,公司预计2022年净亏损为52亿元~58亿元
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