北京BJ40
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4月汽车销量更新:赛力斯集团3.57万辆,江铃汽车3.05万辆,北京越野1.07万辆
截至目前,已有约50家车企/品牌公布2025年4月汽车销量,爱普搜整理如下。相比昨天发的,本次增加了赛力斯集团、江铃汽车股份、北京越野的销量。
赛力斯江铃汽车北京越野 2025-05-09

郑义宣来华督战,北京现代重启电动化
导语 Introduction 都说,合资造电车终于开窍了。那么,现代ELEXIO的使命就要为现代的“中国战略”铺平道路。 2025年至今,中国车市涌现出了一个新现象


北京汽车净利降68.5%,旗下现代、奔驰困境重重
撰文 / 程睿 出品 / 五星评车 北京汽车(001958.HK)近日发布的2024年财报,其盈利能力堪称上市后“最差”。 2024年,北京汽车净利润为9.56亿元,同比下降68.5%


在华收入减少22%,影响宝马净利超170亿!未来3年推40款产品反击
3月14日,宝马发布了其2024财年财报。在2024年,宝马集团收入1423.80亿欧元,相对于2023年减少8.4%,主要原因是销量减少及中国市场激烈价格竞争。在2024年宝马集团实现税前利润109.71亿欧元,对比2023年的170.96亿元,大幅度下滑35.8%

最高补贴17万元,北京市客货车以旧换新补贴为全国提供范本
3月6日,北京市生态环境局等七部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》(以下简称《细则》),明确对报废老旧车辆、更新新能源车等行为提供6000元至17万元不等的
重启,哪吒汽车计划融资40亿元
在《哪吒之魔童闹海》总票房不断攀登高峰之际,与哪吒之名颇有渊源的汽车公司——哪吒汽车,也宣布重启征程。2月10日消息,据多家媒体报道,日前哪吒汽车母公司合众新能源在2025年股东沟通会上,透露其正在进行的E轮融资计划,计划融资规模40亿元至45亿元,领投方将出资约30亿元

中国又救了特斯拉?中国贡献了40%的产能,37%的销量
对于特斯拉而言,中国绝对是他的福地。 我们都清楚,2018年时,特斯拉确定到上海建厂,在2018年7月和上海签约,然后在当年10月拿地。 拿到地后,在2019年1月7日开工建设,然后就创造了&ld

一汽丰田北京总部确定搬到天津,丰田接下来还有车型大调整
关于一汽丰田北京总部搬迁的“靴子”终于落地! “汽扯扒谈”与接近一汽丰田相关人士确认,一汽丰田设在北京销售总部将全部搬到天津工厂,预计明年上半年搬迁完成,不愿意去的员工相当于自动离职,会给出最高N+7的补偿


大众汽车计划缩减40亿欧元:关厂、全员降薪、冻结工资增长等
据德国《商报》(Handelsblatt)10月27日援引大众汽车集团内部消息人士的话报道,大众汽车正为其核心品牌探索一系列削减成本的措施,包括全员减薪10%、冻结两年工资增长、限制高层员工的奖金、减少员工周年纪念日的额外福利,以及关闭部分德国工厂等,以节省40亿欧元


小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间
来源:猛兽财经 作者:猛兽财经 猛兽财经核心观点: (1)小鹏汽车的股价过去几天有所回落。 (2)随着需求的上升,该公司的业务发展的还算不错。 (3)猛兽财经对小鹏

七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二?
近日,乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,环比增长12%;1-9月常规燃油车零售844万辆,同比下降16%

“金九”多家车企销售放量,比亚迪月销量首次超40万辆
近日,多家车企9月销量正式“放榜”。 传统车企中,比亚迪9月新能源汽车销量首次突破40万辆,同比增长45.91%。1~9月,比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆,同比增长32.13%;吉利汽车9月乘用车销量约20.19万辆,同比增长约21%,环比增长超11%

月销超40万辆,比亚迪正在创造奇迹!
9月份,新势力品牌销量大面积飘红。理想月销超过5万,创造了新势力最好的成绩;零跑和蔚来月销分别保持3万和2万的水平,继续稳定输出;极氪和小鹏也进入了两万俱乐部,保持强劲的上升势头;小鹏大概率在10月份的销量也将突破2万辆,一时间,新势力品牌成为今年金九银十的一抹亮光


为了让你换掉“破车”,北京、杭州玩命花钱
导语 Introduction 随着更多地方性补贴政策的到来,汽车以旧换新政策的规模将会更大、效果将会更好、影响将会更深。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨


一则声明引发热议:北京汽车制造厂和北汽集团究竟谁是李鬼?
近日,北汽集团突然发布的一则“澄清声明”在汽车行业闹得沸沸扬扬,声明强调:历史上的“北京汽车制造厂”和“北京”牌BJ212等产品

都2024年了,为什么北京新能源指标排队越来越难?
引言 今天上午,北京小客车指标调控管理办公室公布了2024年家庭新能源小客车指标配置积分排序入围名单(配额58400个)、个人新能源指标配置结果(配额14600个)和单位新能源指标配置结果(配额4000个)


谁是2024北京车展上的“国货之光”?
在流量为王的时代,2024北京车展的风向似乎发生了改变。“绿雷红周”等高管的动向成为诸多媒体、网红更关注的热点,而车展的真正主角——汽车产品和技术则被这泼天的“喧嚣”所覆盖

2024北京车展展台人气大PK,谁是最大赢家?
2024北京车展展台人气大PK,同一展馆,不同品牌,纯电与燃油齐上阵,角逐北京车展人气之王! 2024年的北京车展,相当热闹。车展首日,360集团董事长周鸿祎

2024北京车展:高管们的流量盛宴
2024北京车展,各大车企CEO成了当之无愧的“流量王”,他们从幕后走到台前,冲到营销一线,关注度远高于助场的娱乐明星。 4月25日,

美国无人车疯狂裁员,解雇40%员工,金主爸爸也跑了一个
马斯克能改变行业现状吗 ” 作者|王磊编辑|秦章勇 自动驾驶行业,竞争更惨烈了。 刚刚,无人车独角兽Motional,重组靴子落地,代价是裁员550人,占据了公司规模的40%

周鸿祎卖了迈巴赫,北京车展换了人间
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者愚老头,在雪球设有同名专栏 来源:北京车展官方网站。北京车展全称“2024(第十八届)北京国际汽车展览会”,是国际A级车展,每年北京上海轮换着举办

北京车展,让人记不住车
" 多年以后,人们再回想起时隔四年重新举办的北京车展,总不能先想到的是爬到车顶上当车模的周鸿祎,以及被闪光灯包围,相互吹捧的车企大佬们。 作者丨牧歌编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash"

2024北京车展七宗最
首先澄清一下,这里的所说的七宗最,不是犯罪的罪,而是最多最高的最。 以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会,于2024年4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心盛大举办

热闹的北京车展,掩盖不住车市的残酷
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会正式开展,时隔4年之后的北京车展,吸引了近千家企业参展,短短两天时间,现场便举办了196场车企发布会,全球首发车型达到117款,其中跨国公司全球首发车型30款



雷军席卷北京车展,车圈大佬迎来“流量焦虑”
时隔四年归来的北京车展,新能源汽车市场弥漫的硝烟变得更浓烈。与往届车展不同,24日媒体日当天,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军,360集团创始人、董事长周鸿祎两位互联网大佬取代了黄渤、陈小春、张智霖、金晨等一众娱乐明星,成为全场关注的焦点

北京车展热度为何飙升?
导语 | Lead 今年的北京车展可谓“满川风雨看潮生”。这反映在充满不确定的内卷中叫好不叫座的流量大战中,似乎无一不焦躁不安。在生存危机的笼罩下,几乎没有一家可以置身事外,深陷其中的不仅是价格战,还有被带偏的不健康的传播营销等

北京车展爆火却不是因为车,只能怪这帮车企太“懒”了
时隔四年再度举办的北京车展可谓是火出了圈,各大短视频平台铺天盖地都是车展的消息,不过绝大部分都是雷军去了哪个展台,周鸿祎爬上了车顶这样的大佬消息,关于新车的报道却少之又少。 &nbs

北京车展:流量,等于销量?
很难想象,在时隔四年归来的北京车展,在一扫那三年的阴霾之后,会被一个名叫“流量”的词裹挟。 北京车展,似乎被重新定义了。 我记得几年前的北京车展,顶流还是车模,流量渠道还没太多的自媒体,国产品牌默默无闻,合资品牌几乎承包了所有报道

北京车展的深刻反思:谁在毒害中国汽车?
对于各大车展的流量事件,我们印象深刻的是新车型、车模、明星和维权,还有就是车圈大佬在各大展台转场交流,而2024年的北京车展却有所不同。 宝马和奔驰等头部豪华车企依旧

华为,为何没能收割北京车展
不能完全怪余承东没有在车展上出现,像雷军一样串门,也不能怪华为把发布会放在了车展前。 原本以为,在华为接连放出大消息之后,鸿蒙智行、AITO问界、智界、享界等会在北京车展上被围满了人,水泄不通
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